Beschleunigung Geni VS BMW435

[TC509ForumsNerd]

Gestern bei Grip wurde der neue BMW435 getestet. Leider viel blöde laberei und wenig Fakten. Die Eckdaten, 306PS von 0 auf 100 in angeblich in 5,1Sec.  Das ist immer hin ne Sekunde schneller als unsere Werksangabe und immer noch besser als das FL, das bekannter Maßen 347 PS hat. Mich würde mal Interessieren wo die, die Sekunde rausquetschen. Über Gewichtsersparnis ?
Allerding Grundpreis 47000,00 Euroletten. Der Testwagen mit besserer Ausstattung 73000,00 Euro, nicht gerade ein Schnapper.

[ApoGenny Freak]

Das ist ja wieder mal ein reiner PS/€ Vergleich den du da machst
Ein Genni lässt sich aber nicht mit einem BMW, Porsche oder Aston Martin vergleichen...

Setz dich doch mal in einen aktuellen 5er GT rein... Da ist nicht nur die Qualität von Leder und dem restlichen Interiör überragend, sondern die haben richtig geile technische Finessen wie head up Display in der Frontscheibe, blinkende Rückleuchten bei einer Vollbremsung und co...

Es ist und bleibt eine schnelle, schöne und vorallem günstige Reisschüssel und kann einfach nicht mit dem deutschem Standard oder gar Luxuswagen mithalten....

[SaiMatTieferleger]

Wo die Sekunde herkommt?
Geringeres Gewicht, 400 Nm bei 1.200-5.000 U/min!
Noch Fragen?

[TC509ForumsNerd]

Nee, absolut nicht. Denn Preis habe ich nur mitgeteilt weil es einer der wenigen Infos waren, die es gab.
Mir ging es darum das der BMW eine Sekunde schneller auf 100 ist und mich würde Interessieren wie die das machen, da die Motoren Leistungsmäßig vergleichbar sind.

[ApoGenny Freak]

okay ;-) naja, die sekunde mehr legen wir für unser fettes hängebauchschwein hin
viel zu schwer unser genni, wir sollten mal einen thread zum gewicht machen, wie unsere freunde:
http://www.gencoupe.com/3-8-v6-discussion-2008-2012/51852-official-genesis-coupe-weight-reduction-thread.html

[1220 MoppiBeziehung mit dem Forum]

Das Teil wiegt 1510 kg leer. Das sind mal mehr als 100 kg weniger als ein Geni. Dazu der Turbo, der, wie schon erwähnt ab 1500 Umdrehungen die 400 NM zustande bringt, mehr muss man wohl nicht sagen.

[HarryEicheGlanzpolierer]

 

Das ist ja wieder mal ein reiner PS/€ Vergleich den du da machst
Ein Genni lässt sich aber nicht mit einem BMW, Porsche oder Aston Martin vergleichen...

Setz dich doch mal in einen aktuellen 5er GT rein... Da ist nicht nur die Qualität von Leder und dem restlichen Interiör überragend, sondern die haben richtig geile technische Finessen wie head up Display in der Frontscheibe, blinkende Rückleuchten bei einer Vollbremsung und co...

Es ist und bleibt eine schnelle, schöne und vorallem günstige Reisschüssel und kann einfach nicht mit dem deutschem Standard oder gar Luxuswagen mithalten....

DITO:thx: 

[PalerAdmin]

okay ;-) naja, die sekunde mehr legen wir für unser fettes hängebauchschwein hin
viel zu schwer unser genni, wir sollten mal einen thread zum gewicht machen, wie unsere freunde:
http://www.gencoupe.com/3-8-v6-discussion-2008-2012/51852-official-genesis-coupe-weight-reduction-thread.html

 gute idee

[ViziAufgenommener]

Das ist wie mit dem BMW 135i, man mag es nicht glauben aber das kleine Teil wiegt auch um die 1500 kg und geht ehrlich gesagt ab wie ne Rakete.
Von 0-100 in 5,2 Sek, welches wir schon gemessen haben bei einem Duell zwischen meinem MR2 und dem 135i.
Kann mir also gut vorstellen das der 435i auch bei ca. 5,2-5,4 Sek liegt. Darunter wage ich zu bezweifeln, es spielen allerdings noch ganze andere Faktoren eine Rolle um auf 5,xxx sek zu kommen.
Aber Moppi hat schon recht, der Turbo schießt den Wagen gut nach vorne, daher auch gleich 400 NM Drehmoment. Mein MR2 ist zwar schneller aber die 409 NM liegen erst bei 4300 U/min an. Und den 135i nochmal vernünftig gechippt dann liegen ca. 340-360 (Je nach Chipper) an und locker 440 NM. Ein Traum xD.

[TC509ForumsNerd]

Haben die BMWs Front oder Heckantrieb? Kenne mich mit BMW nicht aus. Den 135 hatte ich mal im Visier, konnte aber nur ne Probefahrt mit der 218PS- Version machen und der hatte einfach nicht genug Power. Auf das Angebot für den 135 warte ich noch Heute.

[ViziAufgenommener]

Haben natürlich Heckantrieb.
Fahr den 135i lieber nicht Probe xD du möchtest da nicht mehr aussteigen. Und wenn dann sollen Sie dir einen geben mit dem Doppelkupplungsgetriebe.
Das Motorkonzept bei den 3,5l Turbo Motoren ist wirklich super. Ich bin schon beide (135i Als M und den BMW M1) auf dem ADAC Testgelände in Lüneburg gefahren und die haben wirklich sehr viel spaß gemacht. Hatte bei 32°C Aussentemperatur keine Temperatur Probleme mit beiden Autos, konnte 20 min ballern ohne Ende. Beim MR2 war bei den Temperaturen schon nach 5 min schluss. Da sieht man mal das BMW auch gleich was gescheites für die Kühlung unternommen hat ohne großartig im nachhinein was ändern zu müssen.

[Der PreußeHyundai Techniker]

TC509, du hast bei der Probefahrt mit nem 125i (3.0 R6) nicht gemerkt ob der Heck- od. Frontantrieb hat ? Wobei wenn du nicht weißt welches Antriebskonzept BMW hat dann scheinst du eh andere Prioritäten bei Fahrzeugen zu setzten.

Vizi, der 35i Motor ist ein 3Liter und kein 3.5er. Nen 3.5L gibt es nicht mehr bei BMW. Achja und es ist ein 1M kein M1. Das ist ein gewaltiger Unterschied.

Ich weiß "Klugscheixermodus" aber das musste sein.

[ViziAufgenommener]

Lach, stimmt. Wie könnte mir das als BMW Liebhaber bloß passieren.

[sharks-udoForumsNerd]

1M vom Kollegen mit kleineren Eingriffen.

[sky!! GenCoupe.de Sponsor !!]

Wenn man genau sein will, heißt es eigentlich 1er M Coupe

[TC509ForumsNerd]

TC509, du hast bei der Probefahrt mit nem 125i (3.0 R6) nicht gemerkt ob der Heck- od. Frontantrieb hat ? Wobei wenn du nicht weißt welches Antriebskonzept BMW hat dann scheinst du eh andere Prioritäten bei Fahrzeugen zu setzten.

Vizi, der 35i Motor ist ein 3Liter und kein 3.5er. Nen 3.5L gibt es nicht mehr bei BMW. Achja und es ist ein 1M kein M1. Das ist ein gewaltiger Unterschied.

Ich weiß "Klugscheixermodus" aber das musste sein.

Preuße, das ist schon 2 Jahre her und ich hatte den mit 218 PS gefahren und ich bin der Meinung der hatte Frontantrieb. Mir ging es nur um ordentlich Power. Mit 218PS kannst du gut im Verkehr mit schwimmen, aber Power ist was anderes. Obwohl ich dem Verkäufer ernsthaftes Interesse signalisiert habe, kam er auch nach weiter Nachfrage nicht in die Pötte.
Der Witz dabei: 1 Jahr später rief mich eine Dame von BMW an und fragte mich ob ich nicht mal einen BMW testen möchte. Ich sagte warum, sie verkaufen doch keine Auto und erzählte ihr meine Erfahrung mit dem Versuch einen 135 zu kaufen. Die Dame fragte völlig fassungslos, was wir den jetzt machen wollen. Ich sagte ihr, ganz einfach: Sie behalten ihr Auto und ich mein Geld. 
Ich habe keinen Zweifel daran das BMW technisch gute Auto baut, aber optisch hat mir der 1er nicht besonders gut gefallen. Der 435 sieht schon gut aus, aber 73K möchte ich nicht unbedingt ausgeben.

[Der PreußeHyundai Techniker]

Ralf, nicht falsch verstehen ich bin sicher kein glühender BMW-Anhänger aber das man nicht weiß welches Antriebskonzept ein Auto od. Hersteller hat ist für mich unverständlich. Das liegt aber auch daran das ich ein total Auto-Verstrahlter bin.
Wie gesagt jeder hat seine Prioritäten. Von daher soll das kein Vorwurf sein.

Achja mir sind die BMW´s optisch einfach zu langweilig. Ich stehe auf eigenständige QP´s und nicht auf 2-türige Limousinen wie es die deutschen Hersteller machen.

[TC509ForumsNerd]

Hi Preuße, versteh schon, alles gut.  

[OleForenInventar]

Also optisch finde ich das Concept M4 Coupe mal mega, dafür würde ich den Genni sofort eintauschen. 450 PS und 4,4 Sek. von 0-100 ist schonmal ne Ansage.  

[sky!! GenCoupe.de Sponsor !!]

Wo hast Du das Bild aufgetrieben?

[OleForenInventar]

http://www.bild.de/auto/auto-news/bmw/m4-coupe-werkstuning-31857126.bild.html

[Hellaflush1 Crash überlebt]

Heckansicht ist brutal:)

[TC509ForumsNerd]

Heckansicht ist brutal:)

Stimmt, aber leider auch der Preis. Aber wer es sich leisten kann oder will, warum nicht. 

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