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Manuelles Getriebe kratzt

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Manuelles Getriebe kratzt Empty Manuelles Getriebe kratzt

Mo 28 Jul 2014, 12:31
Seit Samstag 26.07. kratzt es gewaltig beim Schalten. Das hatte sich aber im Laufe der letzten Wochen schon angekündigt. Ich hatte beim Schalten in den 5ten und 6ten Gang schon ein leichtes harken und klacken bemerkt. Seit Samstag ist aus dem Klacken ein saubers Kratzen geworden. Wenn ich eine kurze Pause beim Gangwechsel einlege ist das Kratzen weg. Beim normalen schalten kracht es deutlich. Bei schnellen Gangwechseln ist es extrem.
Tippe mal auf die Synchronringe. Schade das sowas schon nach knappen 80000 Km auftritt.
Heute Nachmittag hab ich einen Termin in der Werkstatt, mal sehen was die sagen.

Gruß Thomas
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Mo 28 Jul 2014, 12:36
Joa, Du wärst nicht der erste, der ein neues Getriebe kriegt. Berichte mal weiter.
Thomas
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Mo 28 Jul 2014, 13:10
Wieso?? Hab garnichts mitbekommen, daß schon Getriebe gewechselt wurden....
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Mo 28 Jul 2014, 13:33
Doch doch. Genau wegen solcher Probleme in den oberen Gängen.
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Di 26 Aug 2014, 01:15
Weia... dann steht mir wahrscheinlich das gleiche bevor. Auch bei mir fängt er in den oberen Gängen an zu kratzen, vor allem beim Schalten in höheren Drehzahlen.
Zum Glück ist meiner erst knappe 3 Jahre alt, da geht das hoffentlich noch aufs Haus - oder seh ich das falsch?
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Di 26 Aug 2014, 05:55
ist ein garantiefall Wink
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Di 26 Aug 2014, 10:43
Puh, da bin ich ja glücklich daß ich nicht der Einzige bin! Bei mir ist es bei schneller Fahrweise und höheren Drehzahlen extrem vom 4ten in den 5ten Gang...und mein Karton hat gerade mal 27.000 Kilometer runter!

Ich habe bei der Inspektion im Juni darauf hingewiesen und es wurde eine ausführliche Probefahrt gemacht! Letztendlich haben sie das Schaltgestänge geschmiert laut Aussage des Werkstattannahmemeisters.
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Di 26 Aug 2014, 12:09
und war es danach besser? wohl kaum oder?
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Di 26 Aug 2014, 12:17
Meiner hat dieses Problem leider auch, vom Vierten in den Fünften im höheren Drehzahlbereich.
Da ich in zwei Monaten ohnehin zur Inspektion muss, wollte ich das Thema dann ansprechen. Oder soll ich das lieber gleich machen lassen, weil die Werkstatt dann vlt. komisch kommt wegen "Verschleppung" ?

VG,
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Di 26 Aug 2014, 13:16
Der schaltet sich nach der Inspektion noch genau so mittelmäßig wie vorher, also hat das nicht wirklich etwas gebracht. Nur dieses Krachen oder Schlagen, was man bis in den Schaltknauf merkt wird immer krasser!Als ich am Wochenende zum Ring in die Eifel gefahren bin und es dort in den Kurven auch mal sportlicher angehen wollte vermieste mir der Übergang zum 5. Gang echt die Laune...
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Di 26 Aug 2014, 13:24
Ich habe auch die oder den Synchronring/e in Verdacht und hatte es dem Meister bei Hyundai mitgeteilt...außer leichtem Grinsen kam da nicht viel. Er hat es mit einer komplett anderen Formulierung in sein System mit aufgenommen. Es kam mir aber auch wie ne Art Verzögerungstaktik vor. Ich habe nicht mal mehr 2 Jahre Garantielaufzeit und fahre relativ wenig...
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Di 26 Aug 2014, 14:36
Ab MJ 2015 hat auch Hyundai gemerkt, dass die Synchro Ringe nicht so toll sind.
Also jetzt Carbon beschichtete Ringe.
Ist nur die Frage, ob man bei einem Garantietausch die neuen bekommen würde.....
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Di 26 Aug 2014, 14:51
Habe das selbe Problem und das jetzt auch schon lange... werde das zusammen mit einem neuen lenkrad über Garantie machen. Natürlich würde ich lieben gerne auf das fl getriebe switchen. Very Happy aber ich denke das wird die Garantie nicht zulassen...
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Di 26 Aug 2014, 18:42
Kurios ist nur, daß Julian einen 2 Liter Turbo fährt und das eigentlich ein Problem des 3,8er Getriebes ist...sind die denn nicht in der Lage, ein halbwegs haltbares Getriebe zu konstruieren bzw in Auftrag zu geben?

An alle ZF-Automatik-Fahrer: ihr habt alles richtig gemacht!
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Di 26 Aug 2014, 18:49
Alex, das hat nichts mit 2.0 oder 3.8 zu tun.
Das manuelle Getriebe ist bei beiden gleich schlecht.
Daher ja auch endlich die Besserung der Ringe, nur halt VIEL zu spät.
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Di 26 Aug 2014, 19:00
Black Genni schrieb:

An alle ZF-Automatik-Fahrer: ihr habt alles richtig gemacht!

Isch abe gar keine ZF ... abe aber noch besser gemachte Very Happy

Im Ernst: die 8-Gang-Automatik ist noch mal ein Quantensprung zum ZF! Cool

LG Matthias
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Di 26 Aug 2014, 19:02
Wie sagte JP???
...wenn ich gefangen im Gang bin, krich ich Plaque.... Laughing Shocked
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Di 26 Aug 2014, 20:00
Schon richtig, aber man hat ja auch Motoren -spezifische Probleme wie zB. die Drosselklappe beim 3,8er! Das Problem wirst du beim Turbomotor nie bekommen.
Aber egal, ich werde dann wohl auch meine Werkstatt mal etwas nerven bezüglich der Sache. Vielleicht bekomme ich ja auch ein neues Getriebe. Fraglich ist nur, wie lang dann das Neue hält. DANN bin ich nämlich aus der Garantiezeit raus...
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Di 26 Aug 2014, 20:03
Sorry, der Pre-Fl hat ein ZF drin, die 8-gang Automatik ist ja auch von nem anderen Zulieferer...
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Di 26 Aug 2014, 20:34
Soweit ich weiß ist es beim Facelift eine Eigenentwicklung von Hyundai.
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Di 26 Aug 2014, 21:03
sky schrieb:Soweit ich weiß ist es beim Facelift eine Eigenentwicklung von Hyundai.

Yep. Ist nach deren Angaben eine Hyundai Eigenentwicklung.
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Mi 27 Aug 2014, 10:15
Kann man denn genau sagen, wieviele Leute schon ein neues Getriebe drin haben bzw wieviele hier im Forum das Problem haben. Vielleicht könnte man eine Liste mit Fahrzeugen machen, Händler und BJ etc. Wenn ich nämlich allein mit der Sache bei meinem Freundlichen auftauche wird das ohne Referenzfälle immer eine nervige Geschichte.
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Mi 27 Aug 2014, 10:22
soll er mal ins gsw schauen. stehen genügend drin Wink
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Mi 27 Aug 2014, 10:26
Hey, vlt. hilft dir da die der Thread weiter, in dem die Garantiefälle eingetragen sind.
Garantiefälle

Vg
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Mi 27 Aug 2014, 10:27
Okay, Patrick, ich werde Freitag mal vorstellig werden und darauf hinweisen, daß es schon Getriebeaustauschfälle gab...wie nennt sich die zentrale Stelle denn genau, wo die Garantiefälle gemeldet werden?
GSW? Auf deutsch?
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