ecu v6 opamat

[doppel5Strich-50-Fahrer]

hallo silo,
gib mir mal deine adresse , ich schick dir meine.

m.f.g. volkert  

[ApoGenny Freak]

also jungs, das hat vasilli doch schon letztes jahr im august gesagt!! :-)

http://www.genesis-coupe.com/t316p195-kennfeldoptimierung-beim-20t#33227

[Silo-QASHändler]

Jaaaaa... eben!    

[g5botGenny Freak]

Im 2.0er Thread könnte es aber passieren, dass nicht all zu viele 3.8er Fahrer Wind davon bekommen, right?

[KlingeForumsNerd]

Hey Silo kriegst heute Abend ne PM von mir!

[PalerAdmin]

big shout outs to Doppel5     

[STS3105Fahrschüler]

Hallo zusammen,

da nun der letzte Post im Februar war und ich völlig verrückt nach der Vmax Aufhebung, sowie ein paar mehr PS bin, wollte ich gerne mal den aktuellen Stand für den 3.8er V6 303 PS hören.

Grüße
Stefan

[bodo7010ForenInventar]

Ja, ich ebenfalls. Weiß jemand, ob Silo eine ECU bekommen hat bzw. Schon irgendetwas passiert ist?

[EpicuroGenny Freak]

Wenn nicht, hier wird doch gerade ein 3.8 er zum schlachten Angeboten.
Vielleicht "spendet" Der Preuße ja sein Motorsteuergerät zum austesten.
Peter

[doppel5Strich-50-Fahrer]

Wenn nicht, hier wird doch gerade ein 3.8 er zum schlachten Angeboten.
Vielleicht "spendet" Der Preuße ja sein Motorsteuergerät zum austesten.
Peter

Hatte meine für fast 8 Wochen.Bis jetzt noch keine umsetzbaren Ergebnisse.Sein Programierer sei dran,
hat es wohl auch geschafft,die Daten auszulesen aber mehr scheinbar noch nicht
Volkert

[kronosAufgenommener]

hat jemand vom 2013+ Phenolic Thermal Intake Manifold Spacer Hyundai Genesis V6 vielleicht eine DXF/DWG-Datei. Ich habe das Material da und eine Wasserstrahlschneidemaschine und könnte die Dinger in ein paar Minuten selber schneiden. Muss ich auch noch längere Schrauben haben?

[g5botGenny Freak]

Ja, längere Schrauben sind vonnöten.
Und zusätzlich müssen ein paar Stehbolzen rausgedreht und durch längere ersetzt werden.

Du könntest doch eine OEM Dichtung vom Ansaugkrümmer nehmen und diese zur DXF Datei Erzeugung nutzen.

Wenn du das in die Tat umsetzen könntest wäre ich auch durchaus interessiert an diesen Teilen

[STS3105Fahrschüler]

Habt ihr die originale Teilenummer für die Gummi Dichtung von Hyundai?

Habe eventuell jemanden an der Hand, der das auch fräsen lassen könnte, aus FR4 Material.

[g5botGenny Freak]

Bitte sehr: 292153C701

http://www.jimellishyundaiparts.com/products/Hyundai/2011/Genesis-Coupe/GASKET---SURGE-TANK/3358621/292153C701.html

[kronosAufgenommener]

Gut, ich werde das Ersatzteil bestellen, dann digitalisieren und bei Maagtechnik den passenden Duroplast bestellen. Ich habe nur 10mm da und der hat beim MPS zwar gut gepasst, aber ich will das Risiko nicht eingehen, dass ich den Ansaugkrümmer demontiere und die Dichtung dann zu dick ist. Kriegt man die Schrauben und Bolzen im SFS Unimarket? Hat jemand Angaben, welche genau ich bestellen muss?

Also Fräsen kann ich auch. Hab abgesehen von 2 Waterjets von Bystronic auch eine CNC da.

[g5botGenny Freak]

Bestell am besten gleich noch die Dichtung zwischen Surgetank und Drosselklappe dazu.
Dann kannst davon auch welche machen.

[mspFahrschüler]

Gibt's schon ein Ergebnis zu der dämmplatte?

[SnakeAufgenommener]

Hallo gibt es ein Chip Tuning für den 3,8 V6 Automatic Bauj.2012
Mfg

[jschwabAufgenommener]

Hallo Leute,
ich werde mir nächsten Jahr einen Kompressor von NOVIDEM AG Swiss High-Performance Engineering einbauen lassen.
Kostennote: Knapp 20.000 Euro
Dauer incl. Tests: Ca. 2 Monate
Mein Genesis soll dann ca. 500 PS haben.
Lt. Recherchen sind die Leute von NOVIDEM AG wohl schon Spezialisten in Sachen Kompressor.

Gruss
Hans

[1220 MoppiBeziehung mit dem Forum]

Hallo gibt es ein Chip Tuning für den 3,8 V6 Automatic Bauj.2012
Mfg

Nein. Nicht wirklich.

Hallo Leute,
ich werde mir nächsten Jahr einen Kompressor von NOVIDEM AG Swiss High-Performance Engineering einbauen lassen.
Kostennote: Knapp 20.000 Euro
Dauer incl. Tests: Ca. 2 Monate
Mein Genesis soll dann ca. 500 PS haben.
Lt. Recherchen sind die Leute von NOVIDEM AG wohl schon Spezialisten in Sachen Kompressor.

Gruss
Hans

Na da bin ich gespannt drauf. Kompressor ist einfach nur . Mach doch einen entsprechenden Beitrag dazu, wenn es soweit ist und dokumentiere das.

[ApoGenny Freak]

Bei 500PS musst du aber Kolben und Pleuel machen lassen. Wenn Motor rausnehmen und das tauschen da dabei ist, dann ist der Preis fair. Bin mit meinem 3.8 Turbo in der gleichen preislichen Region. Kannst ja mal in meinen Thread rein schauen was neben dem Turbo alles verbaut wurde.

[jschwabAufgenommener]

Hallo,
wie komme ich in Deinen Thread?

Danke für die Info.

[g5botGenny Freak]

http://www.genesis-coupe.com/t1465-projekt-apos-boosted-38

[jschwabAufgenommener]

Sorry, passt schon. Hab Deinen Thread schon gefunden.

Und ja, ich habe mir auch Gedanken bzgl. Turbo gemacht. Da wurde mir aber abgeraten weil einfach viel zu viel zu machen ist.

Die Schweizer Firma Novidem hat mir anstelle den Kompressor angeboten. Also Hinstellen und nach 2 Monaten wieder abholen.

[HydraStrich-50-Fahrer]

Hey leute
Was ist eigentlich aus euren ganzen turbo und Kompressor Planungen geworden?

Mal so nebenbei kommen zusätzlich zum turbokit auf single turbo aus den staaten noch viel zusätzliche Kosten als die 6500 euro für das kit?

[Gesponserte Inhalte]