OEM Endtopf
+9
GT-QP
ALEX
Redman
Don1
1220 Moppi
Paler
mx-21
sky
Mafioso1337
13 verfasser
Seite 1 von 2 • 1, 2
- Mafioso1337ForumsNerd
- Anmeldedatum : 26.09.12
Anzahl der Beiträge : 1699
Bewertungen : 58
Alter : 34
Ort : Karlsruhe
OEM Endtopf
Fr 14 Dez 2012, 06:10
Hiho
Hat noch jemand den originalen Endtopf rumliegen den er nicht mehr braucht?
Hat noch jemand den originalen Endtopf rumliegen den er nicht mehr braucht?
- mx-21ForenInventar
- Anmeldedatum : 27.11.12
Anzahl der Beiträge : 1036
Bewertungen : 72
Ort : SaarLorLux
Re: OEM Endtopf
Fr 14 Dez 2012, 08:27
Mafioso1337 schrieb:Hiho
Hat noch jemand den originalen Endtopf rumliegen den er nicht mehr braucht?
wenn ich den Wagen die nächsten Tage abhole, habe ich einen übrig...
Re: OEM Endtopf
Fr 14 Dez 2012, 09:55
sky schrieb:Was hast Du denn vor?
Er will sich eine klappe einbauen
- 1220 MoppiBeziehung mit dem Forum
- Anmeldedatum : 05.08.12
Anzahl der Beiträge : 5945
Bewertungen : 113
Alter : 43
Ort : Hamburg
Re: OEM Endtopf
Fr 14 Dez 2012, 09:58
Da hat Euch jemand auf Ideen gebracht, wat? meinen ESD hab ich schon jemand anderem versprochen, Sorry.
Re: OEM Endtopf
Fr 14 Dez 2012, 16:26
Ich habe meinen noch da liegen , wollte jemand haben aber war bis jetzt noch nicht da.
- RedmanTieferleger
- Anmeldedatum : 31.08.12
Anzahl der Beiträge : 297
Bewertungen : 5
Alter : 42
Ort : St.Tönis
Re: OEM Endtopf
Fr 14 Dez 2012, 16:37
ich hab auch noch einen hier 160€ kannste denn haben
- Mafioso1337ForumsNerd
- Anmeldedatum : 26.09.12
Anzahl der Beiträge : 1699
Bewertungen : 58
Alter : 34
Ort : Karlsruhe
Re: OEM Endtopf
Fr 14 Dez 2012, 18:44
Wie wärs mit Umsonst ?
Re: OEM Endtopf
Fr 14 Dez 2012, 18:58
Ich hab auch noch meinen, allerdings wenn ich den Wagen mal verkaufe, hätte ich die Bastuck separat verkauft, naja weiß noch nicht, wenn keiner was hat meld dich.
- Mafioso1337ForumsNerd
- Anmeldedatum : 26.09.12
Anzahl der Beiträge : 1699
Bewertungen : 58
Alter : 34
Ort : Karlsruhe
Re: OEM Endtopf
Fr 14 Dez 2012, 19:24
Deinen kauft eh keiner kannst sie mir gleich geben
ich würds ja verstehen wenn die Töpfe rosten würden wie bei VW , aber das tun sie ja nicht ^^ daher kriegt ihr die wohl auch schlecht einzelnt verkauft^^
ich würds ja verstehen wenn die Töpfe rosten würden wie bei VW , aber das tun sie ja nicht ^^ daher kriegt ihr die wohl auch schlecht einzelnt verkauft^^
Re: OEM Endtopf
Fr 14 Dez 2012, 19:39
Bist Du anstrengend, ja wenn es dir nicht zu weit ist, kannste ihn in Hannover abholen.
- Mafioso1337ForumsNerd
- Anmeldedatum : 26.09.12
Anzahl der Beiträge : 1699
Bewertungen : 58
Alter : 34
Ort : Karlsruhe
Re: OEM Endtopf
Fr 14 Dez 2012, 21:50
haha
Re: OEM Endtopf
Fr 14 Dez 2012, 22:47
Mafioso1337 schrieb:haha
Ja weißte Dich kann man aber auch nicht zufrieden stellen
- ALEXFahrschüler
- Anmeldedatum : 04.12.12
Anzahl der Beiträge : 64
Bewertungen : 2
Alter : 55
Ort : Lüdinghausen
Re: OEM Endtopf
Fr 14 Dez 2012, 22:49
Bei Ebay steht eine Anlage drin;)
- Mafioso1337ForumsNerd
- Anmeldedatum : 26.09.12
Anzahl der Beiträge : 1699
Bewertungen : 58
Alter : 34
Ort : Karlsruhe
Re: OEM Endtopf
Sa 15 Dez 2012, 07:58
sky fragmal an was das versenden kostet xD
Re: OEM Endtopf
Sa 15 Dez 2012, 12:44
Mafioso1337 schrieb:sky fragmal an was das versenden kostet xD
Ne ne, das wäre mir zu stressig, die liegt bei der Werkstatt, dann extra ins Auto quetschen, wenn die reingeht, ne ne
- Mafioso1337ForumsNerd
- Anmeldedatum : 26.09.12
Anzahl der Beiträge : 1699
Bewertungen : 58
Alter : 34
Ort : Karlsruhe
Re: OEM Endtopf
Sa 15 Dez 2012, 14:07
die Werkstatt soll den an meine Werke versenden xD
- GT-QPGenny Freak
- Anmeldedatum : 30.06.12
Anzahl der Beiträge : 2191
Bewertungen : 59
Ort : Kölle in Sichtweite
Re: OEM Endtopf
Sa 15 Dez 2012, 21:41
sky schrieb:
Ne ne, das wäre mir zu stressig, die liegt bei der Werkstatt, dann extra ins Auto quetschen, wenn die reingeht, ne ne
Paler hatte seine Anlage beim HT im Kofferraum dabei.
Ich glaube, jetzt gibt die OEM-Anlage keiner mehr her und alle schauen, was man damit anstellen kann.
- 1220 MoppiBeziehung mit dem Forum
- Anmeldedatum : 05.08.12
Anzahl der Beiträge : 5945
Bewertungen : 113
Alter : 43
Ort : Hamburg
Re: OEM Endtopf
Sa 15 Dez 2012, 22:15
Richtig, aber legaler wirds halt nicht. Deswegen bleib ich auch bei der Variante eine Aftermarket-Anlage zu nehmen. Bin ma gespannt was JD aus meinem OEM-Topf bastelt. Eigentlich hatte ich geplant ihn gleich in die Tonne zu werfen.^^ Hab ich beim GK auch gemacht.
- flash-sharkStrich-50-Fahrer
- Anmeldedatum : 21.01.13
Anzahl der Beiträge : 182
Bewertungen : 11
Re: OEM Endtopf
Mo 21 Jan 2013, 01:06
Hallo Gencoupe Freunde,
ich suche ebenfalls einen OEM Endtopf für meinen V6. Der soll ebenfalls umgebaut werden allerdings ohne Unterdruckklappe.
Ich war auf dem Hyundai Treffen in Duisburg und habe mir die verschiedenen Anlagen von Bosi, Injen und Magnaflow angehört, die waren nicht schlecht aber nicht das was ich suche.
Die Analgen soll in der Schubabschaltung etwas brabbeln und ploppen und im unteren Drehzahlbereich schön dumpf sein. Bis ca. 3500 Touren soll alles sozialverträglich bleiben darüber hinaus darf ein Klang Inferno abgefackelt. werden. All zu laut wird die nicht werden da ich kein dauer Brummen und metallischen Sound haben möchte, auch auf der BAB soll die Anlage Langstrecken tauglich bleiben.
ich suche ebenfalls einen OEM Endtopf für meinen V6. Der soll ebenfalls umgebaut werden allerdings ohne Unterdruckklappe.
Ich war auf dem Hyundai Treffen in Duisburg und habe mir die verschiedenen Anlagen von Bosi, Injen und Magnaflow angehört, die waren nicht schlecht aber nicht das was ich suche.
Die Analgen soll in der Schubabschaltung etwas brabbeln und ploppen und im unteren Drehzahlbereich schön dumpf sein. Bis ca. 3500 Touren soll alles sozialverträglich bleiben darüber hinaus darf ein Klang Inferno abgefackelt. werden. All zu laut wird die nicht werden da ich kein dauer Brummen und metallischen Sound haben möchte, auch auf der BAB soll die Anlage Langstrecken tauglich bleiben.
- 1220 MoppiBeziehung mit dem Forum
- Anmeldedatum : 05.08.12
Anzahl der Beiträge : 5945
Bewertungen : 113
Alter : 43
Ort : Hamburg
Re: OEM Endtopf
Mo 21 Jan 2013, 04:19
Das wird jetzt hier ganz schön Offtopic. Ist ja der Suche-Bereich. Sollten wir dann ggf. woanders weiter diskutieren, aber mal meine kurze Meinung dazu. Das folgende gilt nur für den V6, nicht für den 2.0T, da es da definitiv anders ist.^^
Fälle niemals eine Auspuffentscheidung nachdem Du auf nem Treffen warst. Denn der Eindruck täuscht gewaltig. Einige haben gesagt, dass die Injen-Anlage zu leise wäre. Nach dem Treffen war ich auch nicht sooo sehr begeistert und die Bastuck hab ich da nicht mal richtig wahrgenommen. Aber jetzt wo ich die Injen drunter habe, bin ich mit der Entscheidung vollauf zufrieden.
Die Sozialverträglichkeit bis 3500 Touren wirst Du auch aus dem OEM-Topf nur schwer rausholen können, frage mich jedenfalls wie, wenn Du das ohne Klappe machen willst. Selbst die OEM-Anlage ist im unteren Drehzahlbereich am lautesten. Ich kann mittlerweile von der Injen berichten und ihre Kür ist auf jeden Fall die Autobahn. Über 3500 Touren grummelt sie ganz leise vor sich hin, klingt teilweise wie ein Schiffsdiesel. Das ist auch bei anderen Anlagen so. Selbst meine Frau hat mittlerweile eingestanden, dass es ein relativ angenehmes Autobahn fahren ist, und sie ist verdammt kritisch. Bei ihr sollte möglichst gar nichts zu hören sein. Laut Ray ist auch die Magnaflow auf der Autobahn sehr angenehm, man darf eben nur nicht in die tiefen Drehzahlbereiche gehen. Ein Gasstoß bei 100 km/h im 6. Gang bringt bei mir das ganze Auto zum beben, wenn die Anlage warm ist.
Was das brabbeln und ploppen angeht, geb ich Dir recht. Das war auf dem Treffen schwer rauszuhören. Aber jeder Besitzer einer Aftermarket-Anlage wird Dir das gleiche erzählen. Da hinten ploppts und brabbelts wie verrückt. Das beste was ich bisher rausholen konnte war auf einer Autobahnabfahrt bei etwa 120 kurz die Motorbremse bis 110 und dann den 4. Gang rein. Das war ein Feuerwerk. Hätte ich gern mal von draußen gehört. Wenn man bei etwa 2500 - 3000 Touren die Motorbremse nimmt und ganz kurz das Gas antippt, kommt hinten deutlich hörbar ein dicker Plopp raus. Das macht das Auto serienmäßig, aber die Serienanlage verschluckt das einfach, sodass man das als Fahrer nicht hört.
Ich glaube ehrlich, das was Du Dir vorstellst, wirst Du auch mit dem OEM-Topf nicht schaffen. Wie auch? Du willst Ruhe im unteren Drehzahlbereich und darüber kann es ein Feuerwerk werden? Wie paßt das mit der Langstreckentauglichkeit zusammen? Überhaupt nicht, finde ich. Technisch dürfte das auch fast unmöglich sein. Um die Charakteristik des Abgasausstoßes so zu verändern wie Du Dir das vorstellst, müßte die komplette Architektur der Auspuffanlage verändert werden. Und dann kannste Dir eigentlich ne neue kaufen oder bauen lassen. Ich betrachte das mal als ingeniuertechnische Meisterleistung die Klangcheristik, die der Motor nunmal bietet ins komplette Gegenteil zu wandeln.
Fälle niemals eine Auspuffentscheidung nachdem Du auf nem Treffen warst. Denn der Eindruck täuscht gewaltig. Einige haben gesagt, dass die Injen-Anlage zu leise wäre. Nach dem Treffen war ich auch nicht sooo sehr begeistert und die Bastuck hab ich da nicht mal richtig wahrgenommen. Aber jetzt wo ich die Injen drunter habe, bin ich mit der Entscheidung vollauf zufrieden.
Die Sozialverträglichkeit bis 3500 Touren wirst Du auch aus dem OEM-Topf nur schwer rausholen können, frage mich jedenfalls wie, wenn Du das ohne Klappe machen willst. Selbst die OEM-Anlage ist im unteren Drehzahlbereich am lautesten. Ich kann mittlerweile von der Injen berichten und ihre Kür ist auf jeden Fall die Autobahn. Über 3500 Touren grummelt sie ganz leise vor sich hin, klingt teilweise wie ein Schiffsdiesel. Das ist auch bei anderen Anlagen so. Selbst meine Frau hat mittlerweile eingestanden, dass es ein relativ angenehmes Autobahn fahren ist, und sie ist verdammt kritisch. Bei ihr sollte möglichst gar nichts zu hören sein. Laut Ray ist auch die Magnaflow auf der Autobahn sehr angenehm, man darf eben nur nicht in die tiefen Drehzahlbereiche gehen. Ein Gasstoß bei 100 km/h im 6. Gang bringt bei mir das ganze Auto zum beben, wenn die Anlage warm ist.
Was das brabbeln und ploppen angeht, geb ich Dir recht. Das war auf dem Treffen schwer rauszuhören. Aber jeder Besitzer einer Aftermarket-Anlage wird Dir das gleiche erzählen. Da hinten ploppts und brabbelts wie verrückt. Das beste was ich bisher rausholen konnte war auf einer Autobahnabfahrt bei etwa 120 kurz die Motorbremse bis 110 und dann den 4. Gang rein. Das war ein Feuerwerk. Hätte ich gern mal von draußen gehört. Wenn man bei etwa 2500 - 3000 Touren die Motorbremse nimmt und ganz kurz das Gas antippt, kommt hinten deutlich hörbar ein dicker Plopp raus. Das macht das Auto serienmäßig, aber die Serienanlage verschluckt das einfach, sodass man das als Fahrer nicht hört.
Ich glaube ehrlich, das was Du Dir vorstellst, wirst Du auch mit dem OEM-Topf nicht schaffen. Wie auch? Du willst Ruhe im unteren Drehzahlbereich und darüber kann es ein Feuerwerk werden? Wie paßt das mit der Langstreckentauglichkeit zusammen? Überhaupt nicht, finde ich. Technisch dürfte das auch fast unmöglich sein. Um die Charakteristik des Abgasausstoßes so zu verändern wie Du Dir das vorstellst, müßte die komplette Architektur der Auspuffanlage verändert werden. Und dann kannste Dir eigentlich ne neue kaufen oder bauen lassen. Ich betrachte das mal als ingeniuertechnische Meisterleistung die Klangcheristik, die der Motor nunmal bietet ins komplette Gegenteil zu wandeln.
- ApoGenny Freak
- Anmeldedatum : 23.11.12
Anzahl der Beiträge : 2270
Bewertungen : 231
Ort : München
Re: OEM Endtopf
Mo 21 Jan 2013, 11:08
Da bin ich Moppis Meinung und mich würde auch interessieren, was du da verändern möchtest.
Für die Langstreckentauglichkeit haben Paler und ich ja die Klappe ;-)
Für die Langstreckentauglichkeit haben Paler und ich ja die Klappe ;-)
- flash-sharkStrich-50-Fahrer
- Anmeldedatum : 21.01.13
Anzahl der Beiträge : 182
Bewertungen : 11
Re: OEM Endtopf
Mo 21 Jan 2013, 20:06
Danke für die Tipps,
also die Anlage baue ich nicht selbst um. Ich lasse die Jungs von ASG-Sound in Gummersbach (Richtung Köln) da dran. Die haben mir schon einmal bei einem anderen Wagen meine Wünsche umgesetzt und mehr als übertroffen.
Mit Sozialverträglich meine ich das es schon lauter sein darf aber so das man sich nicht die Ohren zu halten muss oder zu sehr unangenehm auffällt.
Der Absolute Schalldruck wie beim DB-Drag ist für mich nicht so interessant eher das gesamt Klangbild. Die Tauschen das komplette Innenleben vom Schalldämpfer aus und ändern auch die Abgasführung sowie die das Dämmmaterial.
Ich persönlich stehe auf dezente OEM Optik daher mein Wunsch nach einer Modifikation. Die TÜV Geschichte lasse ich mal außen vor.
Auch das nervige Einfahren nach XY vielen KM entfällt damit die Anlage ihr richtiges Klangbild erst entfaltet.
Beim Preis für den Endtopf und dem Versand kann man sich einig werden.
also die Anlage baue ich nicht selbst um. Ich lasse die Jungs von ASG-Sound in Gummersbach (Richtung Köln) da dran. Die haben mir schon einmal bei einem anderen Wagen meine Wünsche umgesetzt und mehr als übertroffen.
Mit Sozialverträglich meine ich das es schon lauter sein darf aber so das man sich nicht die Ohren zu halten muss oder zu sehr unangenehm auffällt.
Der Absolute Schalldruck wie beim DB-Drag ist für mich nicht so interessant eher das gesamt Klangbild. Die Tauschen das komplette Innenleben vom Schalldämpfer aus und ändern auch die Abgasführung sowie die das Dämmmaterial.
Ich persönlich stehe auf dezente OEM Optik daher mein Wunsch nach einer Modifikation. Die TÜV Geschichte lasse ich mal außen vor.
Auch das nervige Einfahren nach XY vielen KM entfällt damit die Anlage ihr richtiges Klangbild erst entfaltet.
Beim Preis für den Endtopf und dem Versand kann man sich einig werden.
- 1220 MoppiBeziehung mit dem Forum
- Anmeldedatum : 05.08.12
Anzahl der Beiträge : 5945
Bewertungen : 113
Alter : 43
Ort : Hamburg
Re: OEM Endtopf
Mo 21 Jan 2013, 20:37
Ich persönlich stehe auf dezente OEM Optik daher mein Wunsch nach einer Modifikation. Die TÜV Geschichte lasse ich mal außen vor.
Vollkommen verständlich aber das
Die Tauschen das komplette Innenleben vom Schalldämpfer aus und ändern auch die Abgasführung sowie die das Dämmmaterial.
hab ich noch nie gehört. An sich ne coole Sache, aber ungefähr das was Du Dir vorstellst, auch optisch, hättest Du auch legal haben können. Im Prinzip läßt Du Dir ja ne neue Anlage bauen. Da gibts Auspuffbauer, die Dir eine bauen und gleichzeitig ne Abnahme dafür machen. Sorry, irgendwie versteh ich das nicht.
Seite 1 von 2 • 1, 2
Befugnisse in diesem Forum
Sie können in diesem Forum nicht antworten