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So 16 Nov 2014, 17:03
was tankt ihr denn bzw hat jemand schon mal einen unterschied zwischen verschiedenen marken oder sorten bemerkt?
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So 16 Nov 2014, 18:14
Mal e10 mal super und eigentlich immer von der JET Tankstelle
Ein Unterschied merke ich nur im Preis
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So 16 Nov 2014, 18:27
bisher hab ich nur super reingekippt.
den e10 zapfhahn hatte ich noch nie in der hand Very Happy

sky hat mal länger nur super + getankt und nach monaten hat er festgestellt, das es nichts bringt.
liegt daran, das unser wagen eigentlich sogar nur auf 91oktan abgestimmt wurde.
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So 16 Nov 2014, 18:58
....ists möglich das wenn er zuviel oktan bekommt schlechter läuft?? ich weiß das is eigentlich quatsch aber - subjektiv - fühlt sich das so an..... hatte ich noch nie


91 oktan?? das gibts doch nicht mal mehr oder?
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So 16 Nov 2014, 19:37
fahre nur Super. E 10 hab ich noch nicht probiert. Super + ist nun wirklich nicht notwendig. Da sparen wir dann sogar etwas gegenüber den ganzen Turbos die oft nur Super + tanken dürfen.
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So 16 Nov 2014, 19:56
roppenländer schrieb:....ists möglich das wenn er zuviel oktan bekommt schlechter läuft?? ich weiß das is eigentlich quatsch aber - subjektiv - fühlt sich das so an..... hatte ich noch nie


91 oktan?? das gibts doch nicht mal mehr oder?

Hier nicht, aber der Wagen ist auch nicht für Europa sondern für die USA und da gibt's noch 91er. SuperPlus bringt daher nichts. E10 würde ich nicht tanken, grundsätzlich tanke ich nur Markenartikel, meist Aral, alternativ noch Shell.
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So 16 Nov 2014, 20:37
Also bei mir fließt seit Ende 2011 ausschließlich E10 in den Tank. Erstmal ist es richtig, daß der 3,8er eh nichts mit höher-oktanigen Sprit anfangen kann. Also tankt man logischerweise Super, daß normalerweise auch 5% Ethanol enthält...bei E10 sind es 'bis zu' 10%. Dieser geringe Anteil macht weder der Benzinpumpe oder anderen damit in Berührung kommenden Teilen etwas aus!
Auch den Leistungsverlust durch die geringere Energiedichte von Ethanol kann man beim Genesis nicht feststellen.

Mein Mazda MX-5 hatte im Gegensatz zum Genesis eigentlich keine Freigabe für E10, aber wir sind es fast alle aus diesen Gründen gefahren...Lediglich die Benzinpumpe war ein Risikofaktor! Aber es gab niemanden, der das Teil austauschen musste. Nur die Turbo-Nachrüster sind auf 98 Oktan umgestiegen...
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So 16 Nov 2014, 22:29
Der Geni ist für E10 zugelassen, aber ich hab die ersten paar Hundert Kilometer zunächst Super ausprobiert. Nach dem Umstieg auf E10 hab ich keinerlei Veränderungen in der Leistung bemerkt, aber der Verbrauch ist um ca. 0.3-0.4 Liter gesunken.
Den Effekt hab ich übrigens schon bei mehreren Fahrzeugen erlebt: Mit E10 ist der Verbrauch niedriger. Der Grund könnte darin liegen, dass die höhere Volumendichte des Kraftstoffs die niedrigere Energiedichte mehr als nur kompensiert.
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So 16 Nov 2014, 23:14
Dass ein Motor mit " schlechterem " Sprit besser läuft, kann ich vom Uraltmotor der Vespa ( Drehschieber ) bestätigen.
Der lief mit Normalbenzin definitiv besser...
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Mo 17 Nov 2014, 06:37
Daß man mit E10 weniger verbrauchen soll ist mir neu, es wäre aber neben dem niedrigerem Preis ein schöner Nebeneffekt! Aber ich glaube, daß durch den geringen Anteil von 5 bzw 10% so gut wie garnichts passiert, weder positiv noch negativ...aber daß das ein motorzerstörendes Teufelszeugs sein soll kann ich nicht bestätigen!
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Mo 17 Nov 2014, 08:33
Ich oute mich auch mal als E10 Fahrer. bis jetzt hab ich keinen negativen Einfluss gehabt.
Und der Verbrauch richtet sich stark nach dem Gasfuß und nicht nach dem Sprit.
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Mo 17 Nov 2014, 09:38
Ich tanke auch von Beginn an E10... Das mach ich auch jetzt mit Turbo noch und habe weder vorher noch jetzt einen Unterschied zu Super+ gemerkt.
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Mo 17 Nov 2014, 10:20
Puh, da habe ich ja echt nochmal Glück gehabt! Ich dachte schon daß ich als notorischer E10-Tanker hier zerrissen werde...
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Mo 17 Nov 2014, 11:11
seit Oktober Ultimate 102 Very Happy
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Mo 17 Nov 2014, 12:11
g5bot schrieb:seit Oktober Ultimate 102 Very Happy

und ? besser ?
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Mo 17 Nov 2014, 13:14
Ich muss, wegen der Optimierung auf 98 Oktan.

Und weil ich dem 98er von Billigtanken nicht traue (die füllen nämlich gerne mal überall das gleiche Süppchen rein) und ich kein Bock auf Klopfen hab bin ich gezwungen das 102er zu nehmen, denn ARAL hat ja leider kein Super+ mehr.

Besser? - Ja!
Aber mehr Infos dazu erst im Frühjahr.
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Mo 17 Nov 2014, 14:51
E10 kommt mir nicht ins Auto Razz Ich will ja auch kein billig PET-Flaschen Bier nuckeln, also gibt es für den vierrädrigen Liebling auch keine Plörre. Zeitweise auch mal Super+ getankt, allerdings war eine Veränderung in keinster Weise festzustellen.
Leistung gefühlt gleich, Rundlauf gleich, Verbrauch gleich.. das einzige was sich verändert hat, waren die Kosten beim Tanken Very Happy
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Mo 17 Nov 2014, 16:13
Nano schrieb:E10 kommt mir nicht ins Auto Razz Ich will ja auch kein billig PET-Flaschen Bier nuckeln, also gibt es für den vierrädrigen Liebling auch keine Plörre. Zeitweise auch mal Super+ getankt, allerdings war eine Veränderung in keinster Weise festzustellen.
Leistung gefühlt gleich, Rundlauf gleich, Verbrauch gleich.. das einzige was sich verändert hat, waren die Kosten beim Tanken Very Happy
Ob jetzt 5% Biobeimischung oder 10%, das macht den Kohl auch nicht Fett. Der Rest ist ja Benzin! Oder andersrum gesagt Plörre fährt hier jeder, mal mehr, mal weniger.
Und wenn der Motor eh auf 91 Oktan eingestellt ist, macht das bißchen Bio auch nichts mehr aus. Hyundai erlaubt die Beimuschung jedenfalls.
Und wenn ich richtig Informiert bin, fahren die Amis schon E 15.
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Mo 17 Nov 2014, 18:04
Solange der Anteil von Bioethanol so gering bleibt gibt es keinen Grund, E10 zu verteufeln! Aber ich habe vollstes Verständnis für die Anhänger von Super Plus oder sonstiger Luxussorten...jeder sollte das tanken, wo er sich sicher fühlt!
Ich brauche schließlich für meinen täglichen Weg zu Arbeit auch so nen Luxusschlitten anstatt nem VW UPPS oder Bus und Bahn!
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Mo 17 Nov 2014, 19:46
Black Genni schrieb:Solange der Anteil von Bioethanol so gering bleibt gibt es keinen Grund, E10 zu verteufeln! Aber ich habe vollstes Verständnis für die Anhänger von Super Plus oder sonstiger Luxussorten...jeder sollte das tanken, wo er sich sicher fühlt!
Ich brauche schließlich für meinen täglichen Weg zu Arbeit auch so nen Luxusschlitten anstatt nem VW UPPS oder Bus und Bahn!


Wahre Worte Very Happy

Hatte mal das E10 ausprobiert und anschließend das Gefühl, das der Verbrauch höher war. Aber wie gesagt, reine Gefühlssache.
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Mo 17 Nov 2014, 20:11
.....so gings mir mit dem aral ultimate 102....hab das von anfang an getankt und neulich das erste mal shell v power und hatte das gefühl er hat oben raus n tick mehr leistung....was ja aber eigentlich nicht sein kann....seltsame sache.....
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Mo 17 Nov 2014, 20:28
hat jemand eine quelle, ob e10 von hyundai freigegeben ist?
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Mo 17 Nov 2014, 20:37
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Mo 17 Nov 2014, 20:59
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Di 18 Nov 2014, 19:15
Ich habe bisher auch nur Super getankt.....aber wenn ihr alle so gute Erfahrungen mit E10 Sprit gemacht habe werde ich es auch mal einen Monat ausprobieren.....das Super Plus bringt meiner Meinung nix.
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