Mögliche Spurplatten?
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Re: Mögliche Spurplatten?
Di 18 Nov 2014, 20:29
Also ich hab da immer so ein 50 bis 60cm langen Balken, den ich zwischen Bremspedal und vordere Plastikverkleidung vom Fahrersitz 'klemme'! Quasi dazwischen halten und mit der einen Hand vorsichtig die elektrische Sitzverstellung nach vorne fahren...nicht zu stark!
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Re: Mögliche Spurplatten?
Di 18 Nov 2014, 21:14
Entweder lässt du jemand bremsen oder du steckst einen Schraubenzieher in die innenbelüfteten Bremsscheiben
- g5botGenny Freak
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Re: Mögliche Spurplatten?
Mi 19 Nov 2014, 09:43
Apo Apo Apo, solche Tips bitte nicht weiter geben.
Selbstverstümmelung ist ja okay, aber andere dazu verleiten ist keine gute Idee!
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- tissleAufgenommener
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Re: Mögliche Spurplatten?
Mi 19 Nov 2014, 20:24
Danke für eure tipps! Ich tendiere auch eher zur variante mit dem holzbalken
- Black GennyHyundai Techniker
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Re: Mögliche Spurplatten?
Do 20 Nov 2014, 10:18
Aber sei vorsichtig, ich weiß nicht, wie viel Druck die Plastikverkleidung vorne am Sitz aushält! Und wenn ja noch Druck auf dem System ist reichen auch schon ein paar Zentimeter Pedalweg!
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Re: Mögliche Spurplatten?
Fr 05 Dez 2014, 07:50
Hat jemand Erfahrung mit der Kombination Oem Felgen + 30VA und 36 HA spurverbreiterung + 30mm tiefer. Schleift beim einfedern oder kurven Fahrten irgendwas?
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Re: Mögliche Spurplatten?
Fr 05 Dez 2014, 08:54
Nein, das ist die Standardkombi, die viele fahren, inkl. mir. Das kannst Du bedenkenlos montieren.
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Re: Mögliche Spurplatten?
Sa 06 Dez 2014, 15:22
Besser ist vorne 36 hinten 50
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Re: Mögliche Spurplatten?
Sa 06 Dez 2014, 20:39
Aber ohne weitere Anpassungen wird es bei 36/50 aber eng oder? Was hast du noch gemacht apo? Bördeln, Radkästen ausgeleert?
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Re: Mögliche Spurplatten?
Sa 06 Dez 2014, 21:01
36/50 fahre ich auch ohne irgendwelche Änderungen
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Re: Mögliche Spurplatten?
Mo 08 Dez 2014, 12:00
tissle schrieb:Aber ohne weitere Anpassungen wird es bei 36/50 aber eng oder? Was hast du noch gemacht apo? Bördeln, Radkästen ausgeleert?
Nein, auch das passt ohne weiteres.
Re: Mögliche Spurplatten?
Mo 15 Dez 2014, 23:10
Jo das passt ohne Probleme, auch mit 30mm Tieferlegung.
- tissleAufgenommener
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Re: Mögliche Spurplatten?
Di 16 Dez 2014, 05:32
Beim Wechsel auf meine Sommerfelgen werde ich dann mal nachrüsten. Danke für eure Erfahrungen
- genni2015Möchtegern Drifter
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Re: Mögliche Spurplatten?
Mi 08 Jul 2015, 16:18
Hi Leute,
habe mich hier mal eingelesen und auch die Links der Querverweise angesehen. Speziell möchte ich euch aber dennoch etwas dazu fragen:
Ich spiele derzeit auch mit dem Gedanken an der Optik was zu verfeinern. Felgen sollen erstmal die OEM bleiben. Habe also im Sommer die 19 Zoll und im Winter die 18 Zoll.
Nun ließt man hier ja, man könnte vorne auf 36mm (teils war auch von 40mm die Rede) gehen und hinten wäre das Maximum bei 50mm. Das Fahrwerk meines Facelifts ist das Originale. Werde es eventuell mal gegen das Eibach Gewinde tauschen, das sollte aber in den nächsten 1,5-2 Jahren nicht der Fall sein.
Nun zu euch:
Sieht das ohne die Tieferlegung mit den o.g. Platten nicht zu "unpassend" aus. Sollte ich eventuell erstmal kleinere Platten montieren und nach dem etwaigen Fahrwerkstausch auch nochmal über größere Platten bzw. direkt dann andere Felgen mit passenden ET`s nachdenken? Möchte also erstmal eine kostengünstige Schiene für die nächsten 2 Jahre fahren und dann mal schauen, was ich so verändere. Wie tief könnte ich mit dem Eibach bei der o.g. Maximumgröße der Platten vorne und hinten runter? Würde das noch lohnen?
Hier mal ein paar aktuelle Fotos von meinem Guten:
https://i.servimg.com/u/f18/19/22/71/67/auto110.jpg
https://i.servimg.com/u/f18/19/22/71/67/auto210.jpg
https://i.servimg.com/u/f18/19/22/71/67/auto310.jpg
habe mich hier mal eingelesen und auch die Links der Querverweise angesehen. Speziell möchte ich euch aber dennoch etwas dazu fragen:
Ich spiele derzeit auch mit dem Gedanken an der Optik was zu verfeinern. Felgen sollen erstmal die OEM bleiben. Habe also im Sommer die 19 Zoll und im Winter die 18 Zoll.
Nun ließt man hier ja, man könnte vorne auf 36mm (teils war auch von 40mm die Rede) gehen und hinten wäre das Maximum bei 50mm. Das Fahrwerk meines Facelifts ist das Originale. Werde es eventuell mal gegen das Eibach Gewinde tauschen, das sollte aber in den nächsten 1,5-2 Jahren nicht der Fall sein.
Nun zu euch:
Sieht das ohne die Tieferlegung mit den o.g. Platten nicht zu "unpassend" aus. Sollte ich eventuell erstmal kleinere Platten montieren und nach dem etwaigen Fahrwerkstausch auch nochmal über größere Platten bzw. direkt dann andere Felgen mit passenden ET`s nachdenken? Möchte also erstmal eine kostengünstige Schiene für die nächsten 2 Jahre fahren und dann mal schauen, was ich so verändere. Wie tief könnte ich mit dem Eibach bei der o.g. Maximumgröße der Platten vorne und hinten runter? Würde das noch lohnen?
Hier mal ein paar aktuelle Fotos von meinem Guten:
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Re: Mögliche Spurplatten?
Mi 08 Jul 2015, 16:28
Sieht das ohne die Tieferlegung mit den o.g. Platten nicht zu "unpassend" aus.
Ja, das könnte etwas blöd aussehen. Die 30/36-Kombi macht sich da besser.
Sollte ich eventuell erstmal kleinere Platten montieren und nach dem etwaigen Fahrwerkstausch auch nochmal über größere Platten bzw. direkt dann andere Felgen mit passenden ET`s nachdenken?
Ich finde, das wäre der richtige Ansatz.
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Re: Mögliche Spurplatten?
Mi 08 Jul 2015, 16:43
Anstelle der Platten würde ich persönlich, zuerst ein günstiges Gewindefahrwerk verbauen und danach Platten bis an Maximum verbauen.
K-Sport und BC sind die geilsten und Preisleistung ist da sehr fair.
K-Sport und BC sind die geilsten und Preisleistung ist da sehr fair.
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Re: Mögliche Spurplatten?
Mi 08 Jul 2015, 18:06
Ich hab vorne 36mm und hinten 50mm .. und das ist einfach die perfekte Kombi *_*
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Re: Mögliche Spurplatten?
Do 09 Jul 2015, 07:05
Ich möchte hier noch mal auf meine aktuellen Erfahrungen mit der Spurverbreiterung 30VA/50HA eingehen. Habe die Platten von Eibach inklusive Gutachten.
Mit dem aktuellen Gutachten von Eibach ist es nach verschärften EU-Recht definitiv NICHT mehr möglich Spurplatten (5-25mm) ohne die in der Auflage EB1 bis EB5 vorgeschriebene Verbreiterung der Radabdeckung eingetragen zu bekommen. Wie man damit umgeht, ist jedem selbst überlassen. Den Rest kann ich nur per PN erzählen.
Mit dem aktuellen Gutachten von Eibach ist es nach verschärften EU-Recht definitiv NICHT mehr möglich Spurplatten (5-25mm) ohne die in der Auflage EB1 bis EB5 vorgeschriebene Verbreiterung der Radabdeckung eingetragen zu bekommen. Wie man damit umgeht, ist jedem selbst überlassen. Den Rest kann ich nur per PN erzählen.
- genni2015Möchtegern Drifter
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Re: Mögliche Spurplatten?
Sa 15 Aug 2015, 21:01
Genau diese Auflagen sind mir nämlich aufgefallen.
Hier wird ob H&R oder Eibach immer von notwendigen zusätzlichen Radabdeckungen/Verbreiterungen der Kotflügelkante (bis zu 20mm) gesprochen. Ist das erst seit neustem so? Hier fahren doch so viele mit einer 30/50 Kombi ohne jegliche Änderungen. Welche Chancen hat man da jetzt noch?
Spiele nämlich wie gesagt mit dem Gedanken aber nur wenn nichts geändert werden muss und die Eintragung ohne Probleme von Statten geht.....Brauche eure Tipps! Vielleicht hat ja jemand die "alten" Teilegutachten bei sich und ich kann mit denen da hin...wenn das nicht auffällt :-D
Danke,
Andy
Hier wird ob H&R oder Eibach immer von notwendigen zusätzlichen Radabdeckungen/Verbreiterungen der Kotflügelkante (bis zu 20mm) gesprochen. Ist das erst seit neustem so? Hier fahren doch so viele mit einer 30/50 Kombi ohne jegliche Änderungen. Welche Chancen hat man da jetzt noch?
Spiele nämlich wie gesagt mit dem Gedanken aber nur wenn nichts geändert werden muss und die Eintragung ohne Probleme von Statten geht.....Brauche eure Tipps! Vielleicht hat ja jemand die "alten" Teilegutachten bei sich und ich kann mit denen da hin...wenn das nicht auffällt :-D
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Andy
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Re: Mögliche Spurplatten?
Mo 17 Aug 2015, 08:39
Hier wird ob H&R oder Eibach immer von notwendigen zusätzlichen Radabdeckungen/Verbreiterungen der Kotflügelkante (bis zu 20mm) gesprochen.
Das steht in einem der Gutachten tatsächlich drin. Aber es ist m.E. so formuliert, dass es eine Kann-Bestimmung ist und kein Muss. Es gab aber auch schon einen Prüfer, der darauf bestanden hat. Dem nächsten war es dann wieder egal. Im Grunde ist es nicht notwendig mit den OEM-Felgen. Wenn das ein Prüfer moniert, gehste einfach zum nächsten.
- BastiBTieferleger
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Re: Mögliche Spurplatten?
Fr 11 März 2016, 11:53
- ApoGenny Freak
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Re: Mögliche Spurplatten?
Fr 11 März 2016, 12:18
Also das war ja echt ein komischer Kauz, eigentlich muss nur die obere Lauffläche abgedeckt sein.
Mir wurde vor 5 Monaten das hier eingetragen:
Mir wurde vor 5 Monaten das hier eingetragen:
- mx-21ForenInventar
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Re: Mögliche Spurplatten?
Fr 11 März 2016, 13:23
Es gibt 2 Möglichkeiten der Eintragung
- die "alte" nach StVo welche besagt, dass die Lauffläche von oben gesehen über einen Seiten-Winkel von ? nicht herausschauen darf
- die neue nach EG-Norm...da darf gar nichts rausschauen
Es ist Ermessens- oder Ansichtssache des Prüfers, nach welcher Norm er die Abnahme vornimmt...ich hatte nach mehreren Telefonaten mit verschiedenen TÜV-Stationen im Vorfeld die "EG-Prüfer" ausschließen können...
- ArmadilloHyundai Techniker
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Re: Mögliche Spurplatten?
Fr 11 März 2016, 13:25
Was ein Chaos.mx-21 schrieb:Es gibt 2 Möglichkeiten der Eintragung
- die "alte" nach StVo welche besagt, dass die Lauffläche von oben gesehen über einen Seiten-Winkel von ? nicht herausschauen darf
- die neue nach EG-Norm...da darf gar nichts rausschauen
- BastiBTieferleger
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Re: Mögliche Spurplatten?
Fr 11 März 2016, 14:00
Laut Prüfer darf nichts von der oberen Hälfte des Rades rausgucken.
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