Re: Inspektionskosten V6 & 2.0T

Fr 12 Apr 2013, 19:04

Koi65 schrieb:Gestern bei meinen sind sie genau 9 KM gefahren !
Hatte auf 0 gestellt

Mit welcher Begründung haben sie das gemacht?

Fr 12 Apr 2013, 20:02

Naja, ne kurze Probefahrt muss sein. Mit meinem sind sie dann auch kurz gefahren.

Fr 12 Apr 2013, 20:18

Na klar Probefahrt dafür habe ich ein Kaffee bekommen war eine halbe Stunde früher da ! Möchte aber nicht wissen wie der Meister gefahren ist ! fahren

Fr 12 Apr 2013, 21:02

1220 Moppi schrieb:Naja, ne kurze Probefahrt muss sein. Mit meinem sind sie dann auch kurz gefahren.

Ne muss nicht sein, aber Danke. Dann steht ab sofort bei mir nicht nur "keine Waschanlage" drauf, sondern auch "gefahren wird nicht". Ich wäre da richtig auf die Palme gegangen Wink

Fr 12 Apr 2013, 21:16

sky schrieb:

Ne muss nicht sein, aber Danke. Dann steht ab sofort bei mir nicht nur "keine Waschanlage" drauf, sondern auch "gefahren wird nicht". Ich wäre da richtig auf die Palme gegangen

Naja, wollen wir mal die Kirche im Dorfe lassen. Dass der Werkstattmeister sich mal reinsetzt und ein paar Kilometer fährt ist für mich vollkommen in Ordnung und auch richtig. Es würde mich eigentlich wundern, wenn er es nicht täte. Wink

Was soll er denn kaputt machen?

Sa 13 Apr 2013, 07:16 Beitragsbewertungen : 100% (1 Bewertung)

Warum die Aufregung?
Zu einer Inspektion gehört eine Funktionsprüfung!
Der Geni ist schließlich ein FAHRZEUG und alles lässt sich nicht im stand ohneweiteres testen.
Funtion der Bremsen, Lenkung, schaltet das Getriebe sauber durch, untüpische Fahrgeräusche etc.
Und nebenbei, soll der Meister doch auch mal grinsen dürfen Very Happy

Euch allen ein entspanntes Frühlingswochenende mit vielen Kurven;)

Sa 13 Apr 2013, 12:16

Jetzt mal ganz ehrlich, wenn da was nicht stimmt, dann merk ich das beim fahren schon. Bei meiner letzten Inspektionen ist niemand gefahren.

Als ich das ESP Update drauf hatte, stand da auch auf dem Zettel Probefahrt muss gemacht werden, der Meister hat mich dann direkt gefragt ob das OK ist oder ich es selbst testen will. Habs natürlich selbst getestet.

Was spricht dagegen? Borsteine, Bahnschienen, die von Hyundai sind so ein Auto nicht gewöhnt, die fahren mit dem, wie mit einem I30, da musste aber schon etwas vorsichtig sein und wenn die ein so einer Kiste sitzen, wollen die auch richtig Gas geben, ob kalt oder nicht, ist denen doch egal.

Sa 13 Apr 2013, 12:20

jo, leider ist das so Sad

Ich habe jetzt Termin gemacht, zweite Inspektion kostet 430 EUR + 140 EUR für den Einbau der Stahlflexleitungen, ordentlich.

Ist doch ok ^^

Mafioso1337 schrieb:Ist doch ok ^^

Najut wenn Du das als Hyundaianer sagst

Sei doch froh das du kein ix35 diesel fährst Very Happy

8 liter öl kostet bei uns schon 170 € Very Happy

sky schrieb:Jetzt mal ganz ehrlich, wenn da was nicht stimmt, dann merk ich das beim fahren schon. Bei meiner letzten Inspektionen ist niemand gefahren.

Als ich das ESP Update drauf hatte, stand da auch auf dem Zettel Probefahrt muss gemacht werden, der Meister hat mich dann direkt gefragt ob das OK ist oder ich es selbst testen will. Habs natürlich selbst getestet.

Was spricht dagegen? Borsteine, Bahnschienen, die von Hyundai sind so ein Auto nicht gewöhnt, die fahren mit dem, wie mit einem I30, da musste aber schon etwas vorsichtig sein und wenn die ein so einer Kiste sitzen, wollen die auch richtig Gas geben, ob kalt oder nicht, ist denen doch egal.

Ich muß Sky recht geben. Ich lass auch nicht gern jeden mit meinem Auto fahre. Ist doch keine Hure wo jeder mal darf. Es kommt aber darauf an wer damit fährt und wenn man den Meister kennt und weiß das er ordentlich damit umgeht, wäre es für mich okay. Am besten man spricht das vorher mit der Werkstatt ab und ggf. macht man die Probefahrt gemeinsam mit dem Meister. Wilde Sau spielen, am besten noch mit kaltem Motor, da wäre ich STINK Sauer

Bei meinem Dealer fährt der Leiter privat selbst einen 3,8 Genni.

sharks-udo schrieb:Bei meinem Dealer fährt der Leiter privat selbst einen 3,8 Genni.

Jo Udo, dass sind natürlich die besten Voraussetzungen. Da kannst Du sicher sein, dass der das Auto auch rep.-technisch im Griff hat oder sich bei Problemen damit beschäftigt. Bei so einer Werkstatt wäre ich sehr entspannt. Laughing

eben den Termin für den 11.06. in Pulheim vereinbart. Erster Service steht an, inkl Tausch der Frontscheibe, die mir letztens auf der Autobahn zerschoßen wurde... @Moppi, wie ist das jetzt mit der Versicherung? Werde ich hochgestuft?
Einen Tag später darf ich mir mein Baby wieder abholen.
Fragt mich die Frau, ob es ein Benziner oder Diesel ist Respekt

Nein, Scheibe läuft über TK, da gibts keine Hochstufung. Wink

Fragt mich die Frau, ob es ein Benziner oder Diesel ist

Autsch. Aber die Frage wurde mir auch schonmal gestellt.^^

@Paler: Bitte berichte mir mal nach dem Einbau ob deine neue Scheibe auch leicht knarzt/quietscht.

Ich habe mittlerweile Front und Heckscheibe getauscht bekommen und beide knarzen/quietschen jetzt leicht Sad

Am Anfang dachte ich es legt sich, bis alles voll trocken ist, dem war aber leider nicht so.

Gruß

meine frontscheibe ist getauscht und es knarzt nix...

ok, dann werde ich drauf achten und berichten

Silikon spray unter die leiste.
Wo knarzt es genau?
Silo und ich hatten das auch.

Sa 01 Jun 2013, 14:01

Kann es nicht wirklich lokalisieren vorne würde ich sagen rechts unten Beifahrerseite.
Welche Leiste meinst Du?

Mo 03 Jun 2013, 16:02

45.000km für den 2.0T kostet 206,10€ Wink

Mo 03 Jun 2013, 16:44

wie waren gleich nochmal die intervalle vom service? jedes jahr und/oder nach 15k km?

Mo 03 Jun 2013, 20:27

Apo schrieb:wie waren gleich nochmal die intervalle vom service? jedes jahr und/oder nach 15k km?

Jedes Jahr, aber spätestens alls 15.000 Kilometer. Fährst Du z.B. schon bei 10k zu Inspektion, musst du dann bei 25k schon wieder.