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Di 30 Jul 2013, 11:53
Von dem Vorbesitzer habe ich auch Winterreifen dazu bekommen. Leider sind die nicht mehr in gutem Zustand: der Lack ist an vielen Stellen ab.

Ich wollte euch fragen, an wen ich mich da am besten wende. Wer repariert so etwas am ehesten zu einem guten Preis?

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Di 30 Jul 2013, 12:10
Eine Idee wäre sie einfarbig zu pulvern oder noch günstiger, mit Plastidip zu besprühen.
Ansonsten zum Felgendoktor...
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Di 30 Jul 2013, 14:01
Ok, und noch eine Frage: wie kommt so etwas überhaupt zu Stande? Der Wagen ist ja nicht alt, die Winterreifen vermutlich nur 1 oder 1,5 Winter gefahren?!
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Di 30 Jul 2013, 14:14
Vielleicht sind die Felgen nicht für den Winter geeignet? Der Lack wurde bestimmt vom Salz angegriffen, was anderes würde mir so spontan nicht einfallen. Wink
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Di 30 Jul 2013, 14:36
Tatsache, sie sind nur komplett lackiert wintertauglich:

"Die Räder sind front poliert und den Größen 17, 18, 19 und 20 Zoll und auch silber frontpoliert sowie komplett silber lackiert und somit wintertauglich, erhältlich".

Ich möchte sie aber gerne für den Winter verwenden. Was muss ich dann bei der Reperatur beachten?
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Di 30 Jul 2013, 14:41
Ole schrieb:Vielleicht sind die Felgen nicht für den Winter geeignet? Der Lack wurde bestimmt vom Salz angegriffen, was anderes würde mir so spontan nicht einfallen. Wink

Japp, genau so wird es sein. Diese Felgen sind für Winter nicht geeignet, deswegen solltest Du sie aufbereiten und winterfest machen lassen. Wink Ein Profi wird Dir sagen was er machen muss.
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Di 30 Jul 2013, 15:28
1220 Moppi schrieb:

Japp, genau so wird es sein. Diese Felgen sind für Winter nicht geeignet, deswegen solltest Du sie aufbereiten und winterfest machen lassen. ;)Ein Profi wird Dir sagen was er machen muss.

Das klingt fast so, als wären Neue genauso teuer...
pale 
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Di 30 Jul 2013, 15:41
Nein, bei weitem nicht. Die müssen nur mal aufgearbeitet und dann nach Deinen Wünschen entweder lackiert oder gepulvert werden. Wenn keine Bordsteinschrammen dran sind, ist es halt abschleifen/sandstrahlen und dann neu machen. Sollte pro Rad eigentlich nicht mehr als 80-100 € kosten.
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Di 30 Jul 2013, 15:56
Doppelpost - sry


Zuletzt von Dr. Genesis am Di 30 Jul 2013, 19:34 bearbeitet; insgesamt 1-mal bearbeitet
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Di 30 Jul 2013, 16:17
Würde eine Pulverbeschichtung auch für den Winter geeignet sein?
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Di 30 Jul 2013, 16:45
Auf jeden Fall ;)Bei einer Behindertenwerkstatt hier in der Nähe kostet die Pulverbeschichtung pro Felge 60€, ist also auf jeden Fall günstiger als neue Felgen zu kaufen.
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Di 30 Jul 2013, 16:48
Könnt ihr Lackierer oder Pulverbeschichter im Raum Nürnberg, Frankfurt oder Freiburg empfehlen? Werde nicht so recht fündig...

- Oder hat jemand von euch mit mehr Connections Interesse an den Dingern?

- Was, wenn ich einfach den restlichen schwarzen Lack abziehe/knipse?

- Kann ich nicht einfach die Felgen tauschen? Also die Serienfelgen als Winterreifen nehmen und die hier aufbessern / neue kaufen und als Sommerfelgen verwenden? Sind die Serienfelgen wintertauglich?
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Mi 31 Jul 2013, 21:24
Pulver ist sogar besser geeignet für den Winter als Lack.
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Fr 02 Aug 2013, 09:44
Ist es denn möglich, die original Hyundai Felgen im Winter zu fahren, ohne dass Sie noch irgendwie beschichtet werden müssen, o.ä.?
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Fr 02 Aug 2013, 09:47
Einige machen das. Sollte eigentlich problemlos möglich sein.
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Fr 02 Aug 2013, 19:57
Jo die Hyundaifelgen sind Winterfest, fahre ich schon seit 2 Jahren, tippi toppi
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Fr 02 Aug 2013, 20:36
ich hatte das gleiche Problem mit dem abplatzenden Klarlack auf meinen weißen OZ Superturismo WRC Felgen nach ca. einem 3/4 Jahr. Die Felgen wurden nur im Sommer gefahren und penibelst gepflegt ohne Säurehaltigen Felgenreiniger gereinigt. Ich habe die Felgen ohne Probleme anstandslos umgetauscht gekommen.


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Mo 12 Aug 2013, 14:55
Eine Frage noch zur Passform:

mir ist aufgefallen, dass diese Felgen bei den Winterreifen (auch Mischbereifung wie bei den Standard Sommerreifen) bei den 225er Reifen etwas überstehen. Bei den 245ern passt alles.
Ist das so korrekt, oder hat da der Vorbesitzer auch auf etwas nicht geachtet?

Danke!
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Mo 12 Aug 2013, 19:16
Das ist normal. Vorn sind normal 8J Felgen und Hinten 8,5J, also hinten breiter. Jetzt werden Vorn und Hinten bei dir 8,5J drauf sein, ist OK hab ich auch, allerdings wird dann der Reifen Vorne etwas mehr in die Breite gezogen.
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Mo 31 März 2014, 17:25
sky schrieb:Das ist normal. Vorn sind normal 8J Felgen und Hinten 8,5J, also hinten breiter. Jetzt werden Vorn und Hinten bei dir 8,5J drauf sein, ist OK hab ich auch, allerdings wird dann der Reifen Vorne etwas mehr in die Breite gezogen.

Das Autohaus hat sich heute geweigert, diese Kombination zu montieren. Sie sagten, das kann nicht zulässig sein, und bräuchte eine eigene TÜV Abnahme. Stimmt das oder reicht mir die ABE der Felgen?
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Mo 31 März 2014, 19:23
Für was genau haben sie sich geweigert? 225 auf einer 8,5J?
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Mo 31 März 2014, 19:38
sky schrieb:Für was genau haben sie sich geweigert? 225 auf einer 8,5J?

Genau
Lars
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Mo 31 März 2014, 20:50
Blödsinn, ich fahre den 225er auf 8,5 an der VA.
Eingetragen.
Sky, du doch auch...
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Mo 31 März 2014, 20:56
Lars schrieb:Blödsinn, ich fahre den 225er auf 8,5 an der VA.
Eingetragen.
Sky, du doch auch...
...genau wie ich, aber es geht wie es scheint hier nicht um den Reifen, sondern um die Kombi Reifen-Felgen...ist diese nicht eingetragen, muss die Kombi erst mal zum TÜV. Falls sie eingetragen sein sollte...sofort den Händler wechseln.
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Mo 31 März 2014, 20:59
mx-21 schrieb:
Lars schrieb:Blödsinn, ich fahre den 225er auf 8,5 an der VA.
Eingetragen.
Sky, du doch auch...
...genau wie ich, aber es geht wie es scheint hier nicht um den Reifen, sondern um die Kombi Reifen-Felgen...ist diese nicht eingetragen, muss die Kombi erst mal zum TÜV. Falls sie eingetragen sein sollte...sofort den Händler wechseln.

Egal welche Reihenfolge, auch zum Eintragen müssen sie doch erstmal drauf  lol!

Fahr zu einem anderen Händler.
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