Kein Druck auf dem Kupplungspedal

[DorianTieferleger]

Hallo,


Habe heute das erstmal das Problem das ich kein Druck mehr auf dem Pedal habe.
Muss also um den Gang zu Wechsel zwei drei mal zwischen Pumpen sonst bekomme ich keinen neuen Gang eingelegt.
Direkt nach einem Gang Wechsel ist alles soweit ok.
Wenn ich aber ein paar Minuten Pause zwischen einem Gang Wechsel habe kommt das Problem wieder.

Was kann das sein und kann ich das selb irgendwie Prüfen ? Oder gleich zur Werkstatt ?

ps. Das Kupplungspedal fühlt sich an wie eine Bremse die ewig nicht benutzt wurde also ich kann das Pedal fast ohne Gegendruck bis auf den Boden drücken.


Danke für Hilfe

[EpicuroGenny Freak]

Vorneweg: Ich hab einen AT.
Ich würde erst mal nachsehen, ob noch Flüssigkeut im Voratsbehälter ist. Wenn nein, ist irgendwo etwas undicht: Geberzylinder, Schlauchverbindung oder Nehmerzylinder. Dann müsste aber irgendwo Flüssigkeit ausgetreten sein. Vorsicht, ist Bremsflüssigkeit, die zerstört gerne Lack.
Da der Fehler von alleine nicht besser wird, würde ich schnellstens eine Werkstatt aufsuchen.
Bei einem Transit kann man mit etwas Übung auch ohne Kupplung schalten, aber beim Geni würde ich das nicht gerne ausprobieren.
Peter

[DorianTieferleger]

Danke für die info ... Welcher ist den Behälter ?

PS bin mal zu Bund Zeiten einen Transit gefahren meist ohne Kupplung ging gut

[EpicuroGenny Freak]

Danke für die info ... Welcher ist den Behälter ?

Keine Ahnung, hab AT, keinen MT. Von daher auch kein Kupplungspedal.
Peter

[ArmadilloHyundai Techniker]

Keine Ahnung, hab AT.
Peter

Müsste der sein, wenn ich die BK38-Shop Anleitung richtig interpretiere:

[DorianTieferleger]

Der ist voll
Hmm blöde sache

[DorianTieferleger]

Wo sitzt den der kupplungs nehmer Zylinder ?
Im Getriebe oder auf dem Getriebe ?

[ApoGenny Freak]

Der Behälter da oben ist die Bremsflüssigkeit.

[EpicuroGenny Freak]

Der Behälter da oben ist die Bremsflüssigkeit.

Kann aber sein, daß der unterteilt ist, ein Teil für die Bremse, der andere Teil für die Kupplung. Ist jedenfalls beim Niva so.
Peter

[ArmadilloHyundai Techniker]

Der Behälter da oben ist die Bremsflüssigkeit.

Vielleicht speist der beides? Das hier ist aus der Kupplungsanleitung:

Die dünne Leitung geht zur Kupplung, die dicke zum "brake reserve tank", der in der Anleitung zum Bremssystem als "brake reservoir" bezeichnet wird. Und da ja auch Bremsflüssigkeit nachgefüllt werden soll, bin ich davon ausgegangen, dass beides wohl am gleichen Tank hängt. Sorry, wenn ich da in die Irre führen sollte.

[DorianTieferleger]

Der Tank ist für beides.
Kann mir jemand das mit dem nehmerzylinder sagen wo der ist ?

[mspFahrschüler]

der Ausgleichsbehälter ist bei modernen Autos immer für Kupplung und Bremse

[tom.skaFahrschüler]

der nehmerzylinder sitzt im getriebe. die 41421a

[ErwinTieferleger]

Da ist Luft im System, gehört vermutlich nur entlüftet. Der Bremsflüssigkeitsbehälter
ist für Bremse und meist auch Kupplung.
Allerdings muss die Luft ja irgendwie in`s System gekommen sein, am besten in die
Werkstatt und auf die Bühne.

[DorianTieferleger]

So Auto beim Händler
Erstmal neue brems Flüssigkeit rein zum testen
Die alte ist schwarz
Wieso auch immer

[IdealzustandStrich-50-Fahrer]

Die DOT4 altert im Getriebe (Nehmerzyl.) schneller als im Behälter - ist ja kein Kreislauf......

Das ist schon immer so; beim BF-Wechsel lassen die Mechaniker gerne mal die Kupplung aus - das spart etwas Zeit.
Hast Du noch Garantie auf Dein Auto?

[DorianTieferleger]

Nein 31.3.2016 abgelaufen

[IdealzustandStrich-50-Fahrer]

Okay, schlimmsten Falls muss dann das Getriebe raus. Zuvor aber erst den Geberzyl. am Pedal austauschen sofern das Problem wieder auftritt.
Ist Feuchtigkeit an der Fußmatte links? Könnte dann die BF sein, ergo der Geberzylinder.
Sind Feuchtigkeit / schwarze Tropfen an der Getriebeglocke ist es ein Indiz für den Nehmerzylinder.

Beide Arbeiten können alle freien Werkstätten erledigen.

[DorianTieferleger]

Keine Spuren zu sehen.
Nicht im auto oder unterm auto.

[IdealzustandStrich-50-Fahrer]

Na dann - hoffen wir alle das es damit dann behoben ist

[DorianTieferleger]

So,neue bremsflüssigkeit ist drin
Problem wR für 30km behoben und nun wieder da

[IdealzustandStrich-50-Fahrer]

Und so beginnt der Teiletausch....... Hast mein Mitgefühl - bittere Geschichte

[strohliMöchtegern Drifter]

es müssen nicht unbedingt die Zylinder sein...
es kann auch ganz doof nur die Leitung sein, die irgendwo einen Harriss hat...
Das Spielchen hatte ich mal bei meinem Buckelsaab...
ich kam erst nach dem Tausch der Zylinder uf die Idee, mal die Leitungzu checken...

[strohliMöchtegern Drifter]

[quote="strohli"]es müssen nicht unbedingt die Zylinder sein...
es kann auch ganz doof nur die Leitung sein, die irgendwo einen Harriss hat...
Das Spielchen hatte ich mal bei meinem Buckelsaab...
ich kam erst nach dem Tausch der Zylinder uf die Idee, mal die Leitung zu checken...

[DorianTieferleger]

ja wäre gut wenn es nur eine Leitung wäre.
Hoffe die in der Werkstatt Prüfen erst das und machen nicht gleich alles

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