Maximale Drehzahl im Leergang

[J OTieferleger]

Hallo liebe Genesis fahrer!

Ich habe heute festgestellt, das mein Auto im stehen (wenn kein Gang eingelegt ist) nicht bis zum roten Bereich gedreht werden kann. Ich komme da nur bis etwa 5000rpm dann ist es wie wenn er abregeln würde. Während der fahrt ist es kein Problem da dreht er schön hoch.

Kann mir dazu von euch jemand sagen ob das normal ist oder ob es sich um einen defekt oder sonstiges handelt!? Habe im Internet und im Forum nichts passendes dazu gefunden.
Mache mir da schon große sorgen!


Freundliche Coupe Grüße

[1220 MoppiBeziehung mit dem Forum]

Das ist normal. Ich weiß nicht warum sie es gemacht haben, aber es ist definitiv gewollt und richtig so. Wolltest wohl anner Ampel auf den Schlamm hauen, wa?

PS. Wäre nett, wenn Du Dich vorstellst.

[J OTieferleger]

Vielen Dank für die schnelle Antwort. =)

auf euch kann man sich echt verlassen.

haha nein nicht ganz wollte an paar nette Videos von meinem Wagen machen und dabei ist mir das aufgefallen weil ich mal einen kräftigen Gasstoß in die Kamera machen wollte. ^^

Ach ja hab ich jetzt bei der Aufregung komplett vergessen.. ^^

Werde ich sofort nachholen. Danke!

[g5botGenny Freak]

Sei froh, dass es bis 5000rpm geht.

Mein letzter Benziner war n BiTurbo und hat schon bei 3000 dicht gemacht...

[J OTieferleger]

Haha Alles klar.

Ich war es nur nicht gewohnt da mein Coupe keine grenzen kannte und ebenso der Megane RS trophy von meinem Dad auch bis rauf dreht.

Aber wenn es so sein muss dann bin ich beruhigt.

[aneuerTieferleger]

Ja ist leider normal. Laut einen Hyundai Experten ist das ein Überhitzungsschutz vom Turbo. Blöde Sache. Man kann damit auch keine Burnouts machen
Versuch mal den Ersten Gang einzugeben - Vollgas geben - Kupplung schnepfen lassen - Und dann mit dem Linken Fuß leicht bremsen damit er wieder stehn bleibt.
Wirst sehn, er nimmt dir das gas automatisch weg, obwohl du voll im Gas stehst. Berichte mal wie deiner reagiert

[1220 MoppiBeziehung mit dem Forum]

Ich kannte das vorher auch nicht. Im J2 und GK konnte man bis Ende drehen, das stimmt.

[J OTieferleger]

Ok.. echt eigenartig.. komisch nur das ich viele Turbomotoren kenne aber keiner einen überhitzungsschutz hat. ^^

Ich werde das morgen sofort mal ausprobieren und dann hier posten.

Genau ich hatte ja einen RD und da konnte man echt machen was man will..

[1220 MoppiBeziehung mit dem Forum]

Ok.. echt eigenartig.. komisch nur das ich viele Turbomotoren kenne aber keiner einen überhitzungsschutz hat. ^^

Das ist übrigens auch bei den V6 so. Keine Ahnung wovor die geschützt werden müssen.^^

[J OTieferleger]

Beim V6 auch? ok.. da tun sie sich aber schwer wenn sie beim V6 den Turbo schützen wollen..

[Mafioso1337ForumsNerd]

Der Genni hat ja ein elektronisches Gaspedal und kein Seilzug wie im Gk oder J2.
Das regelt alles das Steuergerät, er nimmt die Daten von den diversen Sensoren und entscheidet dann "ja" oder "nein"

[J OTieferleger]

Ja ok das wusste ich das das alles elektronisch ist.

Das hilft mir aber nicht zu verstehen warum er jetzt abregelt wenn es sonst ja keine neuen motoren tun zumindest keine die ich kenne. ^^

was sollte dabei "kaputt" werden?

[Mafioso1337ForumsNerd]

Zum Schutz vor Überhitzung des Motors, sag ich jetzt einfach, weil das eigentlich immer zutrifft

[J OTieferleger]

Ja ok das hab ich jetzt auch schon von mehreren gehört.

Nur dann bleibt noch eins, und zwar warum tun das andere neue Motoren nicht. ^^

[Mafioso1337ForumsNerd]

Vllt bessere Kühlung? Ich habe keine ahnung

[OleForenInventar]

Ist das nicht auch egal? Hab noch nie im Stand versucht den Begrenzer zu erreichen, vorher "ploppt" meine Remus eh

[J OTieferleger]

Ja im Prinzip ist es egal. nur da geht es ums Prinzip..

Bei mir ploppt ja noch nichts. Der muss erst noch zum ploppen gebracht werden.

[sky!! GenCoupe.de Sponsor !!]

Schmeiß dir, wie Du es dir vorgenommen hast, eine neue Anlage drunter und dann hast Du auch bei 5000rpm Spaß ;-)

Ansonsten Kamera hinter das Auto, erster Gang und richtig feuer, in den Begrenzer und weg.

[J OTieferleger]

Ist natürlich in planung nur lässt es zur Zeit mein Geldbeutel nicht zu.. :x

Aber werde noch diese woche ein paar drive by usw videos machen.

[PalerAdmin]

tu deinem Motor bitte nur einen Rießen gefallen!!!

wenn du die Drehzahl so hoch jagst, bitte niemals sofort danach den Motor ausschalten! warte danach min. immer 2 oder 3 minuten!
sonst hast du auf längerer Sicht einen Lagerschaden am Turbo.

[J OTieferleger]

Nicht falsch verstehen ich drehe meinen Motor normal nie im stand hoch war gestern nur ein "Test". Ich weiß das sowas Gift für den Turbo ist. ^^

Ich will ja das es meinm Baby lange gut geht.

Aber danke!

[GastGast]

und am besten ist der wagen vor dem starten mehrere stunden nicht bewegt worden

bin auf dein Vid. gespannt

[aneuerTieferleger]

Bis letztens auch auf was drauf gekommen.
Wolle Burnouts machen weil ich sowieso neue Reifen brauche
Mit dem ersten gang vollgas und sobald man bremst regelt er sofort ab. Naturlich ohne ESP
Dachte er misst trotzdem über das ABS an der vorderachse ob sich das Rad dreht oder nicht.
Aber als ich im 2. Gang mich im Kreis drehte und mich eindrehte bekam er hinten keinen Grip und dann rauchten die hinterreifen am stand voll auf. Geil
Aber sobald ich zusätzlich auf die bremse steig ist er mir abgestorben.
Hyundai hat mir dann erklärt: das Steuergerät überwacht die Bremse und sobald du drauf steigst, regelt das Steuergerät die Benzinzufuhr ab. Deswegen keine Leistung mehr.

Es gibt aber burnout videos auf YouTube. Wie machen die das?

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