Re: Übersicht verfügbarer Abgasanlagen 2.0T & V6 mit Videos

[TC509ForumsNerd]

Ich will hier sicher nicht die Spassbremse sein, möchte aber aus eigener Erfahrung einen Gedanken einbringen.
Es ist ohne Frage ne feine Sache wenn die Abgasanlage einen schönen Sound produziert. Ich habe bei meinem Honda einen Mohr Power ESD mit 4x90mm Endtüten montiert und war Stolz wie Bolle, denn das Teil brummelte sehr schön. Ich musste dann mal eine Tour nach Stuttgart machen, es war Nacht, die Piste frei und ich habs ordendlich Krachen lassen. Als ich zu Hause ankam hatte ich derbe Kopfschmerzen und war ca. 1,5 Stunden fast taub auf den Ohren.
Ich will damit nur sagen, dass man berücksichtigen sollte auch mal längere Zeit das Bollern der Anlage in Kauf nehmen zu können ohne sie zu verfluchen.

[ChiefFahrschüler]

Ich hab vor einigen Tagen die Bastuck verbaut. Ich bin mit dem Sound sehr zufrieden, die Lautstärke ist noch nicht nervend und der V6 Sound ist einfach göttlich

Kleiner Vergleich:

[Der PreußeHyundai Techniker]

Wieso hört sich denn das Bollern beim Gaswegnehmen mit der Serienanlage wie ne Coladose an die man in ne Tiefgarage kickt ? Hast du die Kats raus ?

[ChiefFahrschüler]

Nein, alles Bonestock. Hat schon immer so geklungen.

[Der PreußeHyundai Techniker]

Meiner bollert dumpf mit der Serienanlage, der knattert und pengt nicht so blechern. Das hört sich an wie ausgeräumt. Gibts das vielleicht Unterschiede bei der Serienanlage ?

[sky!! GenCoupe.de Sponsor !!]

Bevor es einer übersieht

http://www.genesis-coupe.com/t870-magnaflow-auspuff

[1220 MoppiBeziehung mit dem Forum]

Wieso hört sich denn das Bollern beim Gaswegnehmen mit der Serienanlage wie ne Coladose an die man in ne Tiefgarage kickt ? Hast du die Kats raus ?

Meiner hat genauso geklungen. Das Kameramikro ist nicht optimal und verstärkt den Effekt noch. Versuch einfach mal den wamren Motor abzuschalten, anzulassen und ein Mal richtig schön aufs Gas zu treten, so wie Chief hier. Dann kommt genau das gleiche auch bei Dir raus.

[Der PreußeHyundai Techniker]

Meiner hat genauso geklungen. Das Kameramikro ist nicht optimal und verstärkt den Effekt noch. Versuch einfach mal den wamren Motor abzuschalten, anzulassen und ein Mal richtig schön aufs Gas zu treten, so wie Chief hier. Dann kommt genau das gleiche auch bei Dir raus.

Werd ich mal machen.

[Banker87Aufgenommener]

Super Arbeit , genau das habe ich als Laie gebraucht!!

[g5botGenny Freak]

Ist die hier neu?

http://www.shopbtr.com/Injen-Cat-Back-Exhaust-for-Genesis-Coupe-38_p_139.html

[1220 MoppiBeziehung mit dem Forum]

Mmh, ich würde behaupten, dass die auf dem Bild nicht für ein Genesis Coupé ist. Wenn doch, dann muss die Abgasarchitektur für das Facelift komplett verändert worden sein, was ich nicht glaube. Wenn ich bei Injen auf der Website nach der Anlage fürs FL schaue, kommt exakt das gleiche Bild wie fürs Pre FL. Die angegebene Nummer SES1390QTT bei Deinem Link ist richtig, aber das Bild stimmt m.E. nicht.



Edit: Das Bild in Deinem Link ist die Super SES für den 350Z.

[RS3800Tieferleger]

So sehr ich mit meiner Remus zufrieden bin...die OEM- Optik ist einfach die schönste

[Hellaflush1 Crash überlebt]

Felx/Schweiss:)

[PalerAdmin]

da gebe ich RS38000 absolut recht!

[RS3800Tieferleger]

Wenn mir einer das Geheimnis verrät...keine ABE verlieren...bei der Remus gehen jeweils zwei Rohre zu zwei Endrohren...leider wird es ein Traum bleiben. Der Sound der Remus ist jetzt nach 10000KM richtig geil..dieses rotzen...die kann so richtig böse klingen. Aber auch leise sein.Alles richtig gemacht...nur meine geliebten Endrohre...weg sind se  

[1220 MoppiBeziehung mit dem Forum]

Schau doch mal nach nem Auspuffbauer in Deiner Umgebung und frag ihn. Es ist nichts unmöglich.

[sky!! GenCoupe.de Sponsor !!]

Jo sehe das wie Moppi, ich hatte bei meinem alten Coupe auch die Enden abflexlassen und die anderen dann dran gesschweißt. Hatte direkt bei Hyundai 120 EUR gekostet, geht aber bestimmt billiger.

[1220 MoppiBeziehung mit dem Forum]

Für Marius zu seinen Fragen bzgl. Klang der Injen in den einzelnen Drehzahlen.

Ich versuche das mal so gut wie möglich zu beschreiben. Grundsätzlich ist sie sehr dumpf. Ein kreischen gibt es nicht. Das was Du da vielleicht in Videos gehört hast, war sicher nach entfernen der Kats. Dann kann so ein blechernes Geräusch schon auftreten. Ich hatte in der Anfangszeit manchmal ein metallisches Scheppern weiter hinten, das ist aber mittlerweile komplett verschwunden. Keine Ahnung woran das lag. Man hört das auch ganz leicht in meinem Auspuffvideo.

Bei Kaltstart recht laut, da freuen sich die Nachbarn. Nach kurzer Zeit im Stand aber kaum noch hörbar.

Grundsätzlich ist sie im Innenraum am lautesten zwischen 2.000 und 3.000 Umdrehungen, insbesondere bei längeren Autobahnfahrten. Da achtet man automatisch schon darauf, dass die Drehzahl möglichst über 3.000 liegt. Dann ist nämlich alles in Butter. Wie der Eindruck von außen ist, kann ich Dir leider nicht wirklich sagen, da ich eigentlich immer drin sitze. xD Ab 3.000 wird sie im Innenraum sehr leise, dafür kommt ein fetter kerniger Klang raus. Gestern auf der Autobahn war es wieder göttlich. Wenn ich in der Stadt mal drauftrete, gehen viele Köpfe rum bei hohen Drehzahlen. Also muss da außen wohl viel passieren, auch wenn es sich innen nicht danach anhört. Die Tage bin ich an der Schrauberwerkstatt des örtlichen BMW-Clubs mit so 1.500 - 3.000 vorbeigefahren. In einem späteren Gespräch wurde ich dann schon gefragt, was ich mache, wenn die Polizei mich mal anhält. Selbst die haben bezweifelt, dass die ABE mich da groß weiter bringt. Also da muss schon einiges rauskommen hinten. Ein Motorradfahrer, der zum Reisbrennen mit uns gefahren ist und lange hinter mir war, hat mich genau das gleiche gefragt, und meinte, dass das echt übel klang, im positiven Sinne.

Man kann auch mit dem Gaspedalverhalten die Lautstärke steuern. Wenn man mal einen Tag aktiv das berühmte ploppen provoziert beim fahren, ist die Anlage am nächsten Tag unglaublich laut. Da hatte ich plötzlich gegenüber meiner Frau leichte Erklärungsnot, weil ich ihr hoch und heilig versprochen hatte, dass die Anlage im Stadtverkehr nicht nervt. Fährt man aber wieder wie gewohnt, ist das am nächsten Tag weg. Ich hab keine Ahnung warum das so ist, aber so weiß ich halt wie ich es beeinflussen kann.

Reicht Dir das als Erklärung?

[Hellaflush1 Crash überlebt]

Hab da noch was gefunden für die 2.0 leute:)
Auch mit papiere..

https://youtu.be/8X6ppHg4MDk

[1220 MoppiBeziehung mit dem Forum]

Hab ich überhaupt noch nicht gesehen. Ragazzon waren die einzigen, die schon fürs J2/RD ne Duplexanlage angeboten haben. Sollen ganz brauch bar sein.

[sky!! GenCoupe.de Sponsor !!]

Hab da noch was gefunden für die 2.0 leute:)
Auch mit papiere..

https://youtu.be/8X6ppHg4MDk

Sound passt, Technik passt, denn auch hier kann man die Endstücke wohl selbst noch anpassen/justieren.

[Hellaflush1 Crash überlebt]

Die in der schweiz sind drann für den 2.0 einen singel outlet auspuff zu bauem wen sie 5 leute finden,
Dan gibt es die sogar mit E prüfzeichen..

Der hersteller wäre Maxspeed..

[kronosAufgenommener]

also ich möchte eine Injen für den V6 Facelift. Hat jemand Erfahrung mit dem Eintragen auf dem FL? Ich meine, wenn man doch die ABE für den 2012 hat und lieb fragen tut?

[1220 MoppiBeziehung mit dem Forum]

Das kann Dir nur Dein Schweizer "TüV" beantworten. Wie auch immer er heißt. Mußte ihn mal lieb fragen. Passen tut sie auf jeden Fall.

[kronosAufgenommener]

hab sie bei QAS bestellt. Sollte irgendwann im August hier eintreffen. Bis dahin kann ich mich ja mal schlau machen und herumfragen.

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