Re: Feedback zu Palers Gen-QP

[1220 MoppiBeziehung mit dem Forum]

Mein Beileid. Hab mir meine rechte vordere Felge den Tag beim einparken auch schon wieder angehauen. Ich werd sie auch bald mal machen lassen müssen.

Aber mit den Scheiben hast Du derzeit echt kein Glück. Hoffentlich hält die nächste länger.

[PalerAdmin]

gestern bin ich etwas voran gekommen. Nagel im Reifen ist Vergangenheit. Beim Reifenhändler brauchten die zwar ne Stunde, um den Reifen von der Felge zu bekommen, aber mit der LKW-Werkzeug haben Sie es dann zu dritt geschafft. Loch wurde vulkanisiert. Die Wartezeit wurde mir versüßt mit einem Spontanbesuch von Lilo

Dann war ich noch beim Hyundai Händler, um den Rahmen meiner Fensterscheibe zu bemängeln.
Der Wagen muss jetzt nochmal komplett dort hin und die Scheibe wird neu eingebaut. Wurde wohl zu viel Kleber benutzt.
Und dann war da noch was mit dem Öl Diese Amateure haben ernsthaft über 1Liter zuviel eingefüllt Ich hoffe, ich habe jetzt keine Folge-Schäden. Ist mir nämlich erst nach 300km aufgefallen. Das wird jetzt natürlich auch noch behoben...

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Woran erkennst Du das da über 1L zuviel drin war?

[PalerAdmin]

weil der Ölmeßstab gut 2cm über Maximum Öl anzeigt.
Man sagt, das ein cm ca. ein Liter ist.

[GT-QPGenny Freak]

1 bis 2 Liter Öl zuviel ist ärgerlich. Wieviel wurde denn nachgefüllt? Das steht auf der Rechnung und dem Schildchen mit der Ölsorte, das am Öleinfüllstutzen hängt. 
Zur Scheibenreperatur bekommst Du hoffentlich einen Ersatzwagen. 

Ach, dann war da doch noch die Frage, ob auch der Innenraumfilter gewechselt wurde.

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Innenraumfilter wird jedes Mal getauscht, Luftfilter anscheinend nur alle 2 Jahre

[Mafioso1337ForumsNerd]

Checkliste anschauen.  Das sind die Vorgaben ja drauf.  Innenraumfilter empfehle ich jeden jedes jahr zu tauschen

[PalerAdmin]

Innenraumfilter wird jedes Mal getauscht, Luftfilter anscheinend nur alle 2 Jahre

nein, stimmt leider nicht.
beim ersten Service wird der komplett in Ruhe gelassen. ich habe es auf der Checkliste nachgeschaut, die Mafioso meinte.

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Irgendwie bleibt mir im Moment recht wenig Leid erspart...
Nachdem mir die Werkstatt erst in 2 Wochen einen neuen Termin geben wollte, um das Öl raus zulassen und die Scheibe ordentlich einzubauen, habe ich gestern Abend einen leichten Wutanfall bekommen und in diesem Zustand eine E-Mail an die Geschäftsleitung verfasst, die ich gestern Abend weggeschickt habe.
Heute morgen habe ich prombt einen Anruf um Zehn Uhr bekommen. Sie würden den Wagen gerne mit einem Abschleppwagen bei mir zuhause abholen und es sofort richten lassen. Gesagt, getan. Wagen wurde abgeholt und heute Abend habe ich den nächsten Anruf bekommen: 
Angeblich ist überhaupt nicht zu viel Öl drin. Wenn der Motor warm ist, kann es durchaus sein das der Ölmessstab 2cm über Maximum stehen kann... ich weiß nicht, was ich davon halten soll...
Zur Scheibe: Die Werkstatt bestellt erstmal neue Leisten, in der Hoffnung das es wirklich nur die Klipse der Leisten sind. Die wollen die Scheibe nicht  ausbauen. Ich bin der Meinung, das zuviel Kleber verwendet wurde und die Klipse deswegen nicht stecken bleiben. ...wird man sehen, wenn die neue Leiste da ist.

Nebenbei hat sich rausgestellt, das meine Vordere Felge einen Riss hat.   Somit muss eine neue Felge her! Besonders ärgerlich, weil ich das Bett nachträglich polieren lassen hab...

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Riss? Scheiße! Wie das?

[PalerAdmin]

vermutlich war der Schlag auf die Felge doch so heftig, dass das Material nachgeben musste 

[bodo7010ForenInventar]

Herzliches Beileid, bei den schönen Felgen !!!

[PalerAdmin]

auch wenns mies ist, aber lieber nur eine neue felge als einen neuen Satz. 
die Aluklinik will sich die Felge dennoch mal anschauen. Vielleicht habe ich ja mal Glück.  Risiko will ich aber keines eingehen!

[TC509ForumsNerd]

Nico, frag doch mal die Werkstatt warum auf dem Ölpeilstab ein min. und ein max. Zeichen drauf ist. Dagegen ist meine Werkstatt schon fast gut. evil:

[1220 MoppiBeziehung mit dem Forum]

Oh man Nico, echt nicht Deine Zeit gerade.

Ich meine aber gelernt zu haben, dass man den Ölstand bei warmem Motor mißt und nicht bei kaltem. Das Öl muss ja schließlich erstmal durch den Kreislauf. Ich halte von der getätigten Aussage eigentlich relativ wenig. ;)Ist mir noch nie passiert, dass der Ölmessstab bei warmem Motor mal eben viel zu viel angezeigt hat.

[g5botGenny Freak]

Richtig, so geht richtiges Ölstand-Messen:

1. Motor auf Betriebstemperatur bringen
   
2. Wagen waagerecht abstellen und 5-10 Minuten warten
   
3. Ölstand messen
   

Wer was anderes erzählt, hat den Job verfehlt...

[TC509ForumsNerd]

Richtig Janko, bei dieser Messung sollte sich der Ölstand mittig zwischen min. und max. Anzeige einpendeln.

[GT-QPGenny Freak]

Was soll ich dazu schreiben? In solch einer Situation hilft es, das Positive zu sehen und den Rest beheben.

Positiv ist erst mal, dass der Riss (wie lang war er? ) in der Felge gefunden wurde (im Rahmen der allgemeinen Sichtprüfung? ), auch wenn es ärgerlich ist. Nicht auszudenken, wenn die Felge bei xxx km/h auseinanderfällt. Damit ist Dir auf jeden Fall viel Leid erspart geblieben. Positiv ist auch, dass die Geschäftsführung Dich ernst nimmt und schnell reagiert hat (oder reagieren mussten, nach Deiner Wortwahl ). Das Endergebnis bleibt abzuwarten.

Bei mir war auch zuviel Öl drin (soweit ich mich erinnere, etwa 1 cm über max. (Ray hat das auch kurz nach der Inspektion auf dem NRW Treffen letztes Jahr gesehen )), da es aber nicht geschäumt hat, habe ich das so laufen lassen und als Vorteil beim Driften angesehen.  Ich habe selbst gesehen, dass die Werkstatt mit Meßbecher Öl ab- und einfüllt, ob die Mengen stimmen, müsste man mal vergleichen (Rechnung und Werkstattvorgaben). Wobei mich die Aussage auch nachdenklich macht.
Wie wäre es mit einem Foto vom Meßstab und einer offiziellen Anfrage beim Importeur? Wenn dann tatsächlich etwas am Motor sein sollte, ist es schon mal aktenkundig und Du kannst Dich darauf berufen. Andersherum kommt vielleicht eine Info, dass die Markierung am Peilstab nicht stimmt oder man die Ölmenge später korrigieren musste oder den Peilstab nur locker aufstecken und nicht einstecken (hatten wir an der Fireblade) oder was weiß ich.

Hat die Werkstatt denn jetzt Öl auf Maxmarkierung korrigiert oder einen neuen Ölwechsel nach Herstellervorgabe vorgenommen und nun das korrekte Ergebnis erzielt?

Neue Scheibenleisten, wenn es denn hilft, sehe ich jetzt auch mal positiv, dann ist der Cut rechts oben, woher er auch immer stammt, wohl auch weg. Ich kann mal zu meinem Scheibenspezi fahren und fragen, was er davon hält oder Maf gibt mal eine Info aus seinem Erfahrungsschatz.

Ich drücke die Daumen, dass am Ende alles passt.

[PalerAdmin]

ich habe meinen Wagen heute wieder bekommen.
Scheibe musste ausgebaut werden. Es war in der Tat zuviel Kleber unter der Scheibe. Jetzt passt auch die Leiste.
Und Öl wurde auch abgesaugt. Also war wohl doch etwas zuviel drin.

Aber meine Felgen trüben die Freude im Moment gewaltig  

Hier mal zwei Bilder:





das wird auf eine neue Felge hinaus laufen.
Nur hat mir Varrstoen blöderweise heute geschrieben:
"Unfortunately we can not sell just 1 wheel, they would have to be sold as a pair (2)."

Zusätzlich kam heute noch etwas ans Tageslicht. Der Dämpfer hat evtl auch etwas abbekommen. Das wird morgen noch geprüft. Mit Glück ist es aber nur eine Kontermutter vom Gewindefahrwerk...
ich könnte so kotzen. warum haben wir eigentlich keinen Kotzsmiley?

[sky!! GenCoupe.de Sponsor !!]

Ich wollte so ein Smilie, aber du warst glaube ich dagegen

Aber mal aus anderer Sicht, ja das ist richtige Scheiße, ABER! Wenn das mit dem Öl nicht gewesen wäre und du hättest bei Tempo 200 auf der Bahn eine kleine Bodenwelle erwischt und die Felge hätte komplett knacks gemacht, wer mindestens der Geni nenn Totalschaden, daher Glück im Unglück! Hätte viel Schlimmer kommen können, da hat jemand da Oben gut auf Dich aufgepasst.

[GT-QPGenny Freak]

Oha, das sieht übel aus und der Riss erst. Das war aber ein brutaler Einschlag.
Gut, dass wir nach Unna langsam gefahren sind. Danke dem Nagel.

[PalerAdmin]

da war der nagel wohl mein schutzengel. wer hätte sowas gedacht...

aber immer wieder heftig, was da für Kräfte entstehen können. Aufprall mit ca. 80km/h und ein Auto wäre Schrott. Die Felge ist es zwar auch, aber dafür noch einigermaßen ansehlich...



Sogar das Plastik hat da irgendwie einen riesen Stein abbekommen:

 

tja, an den Anblick muss man sich erstmal gewöhnen


zumindest mag der Hund die Felge noch...

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Wie genau ist das eigentlich passiert?

[PalerAdmin]

so eine asphaltkante war es schuld (beispielbild)

rechts neben der kante war nur wiese.
durch ein schlagloch bin ich auf die wiese ausgewichen und beim zurückfahren auf die straße ist es passiert.

[TC509ForumsNerd]

Da wäre das Schlagloch wohl das kleinere Übel gewesen. Echt ärgerlich.

[GT-QPGenny Freak]

Meinst Du der Reifen ist ok? Gerade die Seitenwand ist empfindlich und merkt sich solche Attacken.

Bau Dir doch aus der kaputten Felge einen schicken Beistelltisch, Glasplatte drauf und immer ein Stück Auto im Wohnzimmer.  

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