Re: 3.8 V6 US Version mit alternativen Luftfilterkasten für PreFL und FL - Update 20.03.2014

Da der K&N bei beiden Unterteilen passt gehe ich mal davon aus, dass der Kasten tatsächlich exakt identisch ist bis auf die Auslässe.

Wäre auch bissel sehr unlogisch da extra neue Halter zu designen...

Wohl wahr. Wir werden sehen. Wink

[quote="g5bot"]Der offene Luffikasten vorne hört sich an wie ein brüllender Bär, vor allem wenn man untertourig Gas gibt Very Happy

Ein Grund mehr sich das Teil ein zu bauen. Vllt. hört dann meine Frau wenn ich von der Arbeit los fahre und setzt schon mal die Kartoffeln auf den Herd. totlach

So es ist amtlich, ihr lest gar nicht was ich schreibe Very Happy

Da steht doch das wir den Luftfilterkasten vom 2.0T im 3.8er verbaut haben, da wurde nix extra konstruiert. Der 3.8er ist offen, der 2.0T geschlossen und Europa haben wir alle den vom 2.0T verpasst bekommen.

Was der Martin sicher nicht weiß, wenn die bei dem den Filter gewechselt haben, nutzt er diesen Luftzuwachs im Augenblick gar nicht mehr, weil er den EU Filter drin hat, der zu der Seite geschlossen ist.

So habe zwar erst von dreien die Zahlung auf dem Konto, aber hab jetzt schon mal bestellt und bin in Vorkasse gegangen. Hoffe das bleibt bei den Versandkosten, grooooßes Paket. Da steht die Versandkosten sind immer nur geschätzt und die melden sich wenn was abweicht.

Primaaaa

Freu!!

Nun heisst es abwarten und Tee trinken! Bin ja so ungeduldig totlach

Wo genau saugt der eigentlich an ? Das ist auf den Bildern nicht richtig ersichtlich.

Wenn ich das richtig sehe hinten über dem Scheinwerfer. Ist das irgendeine Luftführung dahinter od. saugt der da einfach frei raus ?

Wenn noch einer abspringt oder nicht Zahlt schreib mich bitte an sky. Dann nehme ich den.

Der Preuße schrieb:Wo genau saugt der eigentlich an ? Das ist auf den Bildern nicht richtig ersichtlich.

Wenn ich das richtig sehe hinten über dem Scheinwerfer. Ist das irgendeine Luftführung dahinter od. saugt der da einfach frei raus ?

Der saugt genau hinter dem Scheinwerfer die Luft, was auch Sinn macht, über und unter dem Scheinwerfer zischt gut die Luft durch, bei Kollegen wir mir, die offene Fogcover habem, zieht natürlich nochmal richtig Luft hoch.

Wenn man sich anschaut wo der Luffi normal Luft zieht, dann kommt da sicherlich auch nicht mehr Luft an als beim Scheinwerfer, ist auch nur nenn kleiner Schlitz wenn die Motorhaube zu ist.

Bestellung ist jetzt von Zahlung erhalten, auf Bestellung in Bearbeitung gesprungen, schauen wir mal weiter.

Ich hab die diskussion hier mitverfolgt aber bin noch nicht ganz schlau daraus geworden. Was bringt dieser alternative luftfilter genau? Besserer sound und bessere kühlung weil er mehr luft ansaugen kann? Smile

Marius schrieb:Ich hab die diskussion hier mitverfolgt aber bin noch nicht ganz schlau daraus geworden. Was bringt dieser alternative luftfilter genau? Besserer sound und bessere kühlung weil er mehr luft ansaugen kann?

Sound keine Ahnung, aber sicherlich etwas. Aber im Grunde kann er halt mehr und besser durchatmen, was auch Sinn macht. Mach mal nenn sprint mit Mund geschlossen und versuche nur durch die Nase zu atmen und dann das gleich mit Mund offen, zweiteres wird dir leichter fallen Wink

Hyundai hat sich schon was bei gedacht und im Grunde kostet es nenn "Appel und nenn Ei" von daher.

Okay:) ja hab nur aus reinem interesse gefragt, klingt schon einleuchtend... Aber an der zeit bis 100 wird das fühlbar nix ändern oder? Freue mich auf erfahrungsberichte.. Wenn es sich lohnt können wir ja evt für alle andern (inklusive mir:) ) eine nachbestellung organisieren...

Ich würde sagen das der Vorteil unter Belastung ist.

Ich hab Sie gestern selber reingefrässt, und das er besser zieht würd ich net behaupten. Aber der Klang der Abgasanlage ist was Lauter und Dumpfer geworden das kann ich bestättigen. Werde morgen noch den K&N Luftfilter besorgen und meld mich dann noch mal.

Lg

Malibu schrieb:Ich hab Sie gestern selber reingefrässt, und das er besser zieht würd ich net behaupten. Aber der Klang der Abgasanlage ist was Lauter und Dumpfer geworden das kann ich bestättigen. Werde morgen noch den K&N Luftfilter besorgen und meld mich dann noch mal.

Lg

Also 1. mit dem Standardfilter geht das ja auch nicht, denn der ist an der Seite zu ;-)
2. Ohne diese Luftführung besteht die Gefahr das Wasser in den Filter kommt
3. Der kann so unter Last einfach besser durchatmen, wie gesagt Hyundai hat sich da schon was bei gedacht. Die sparen wenn möglich jeden Euro und da muss es einen Grund geben, warum extra ein anderer Filterkasten für den 3.8er entworfen wurde.

Hallo Sky,

1. Das das nicht mit dem Standartfilter geht ist mir klar aber man denkt ja beim Arbeiten mit deserwegen den K&N weil er Dünner ist. Very Happy

2.Hab die Luftführung nicht ganz genau da gemacht hab sie direkt drunter in der Schräge eingesetzt und auch so Abstandsklappen drauf gemacht totlach

und dann mal den Gartenschlauch drauf gehalten nix passiert. (Auch nicht heute Nacht nach Strömenden Regenfahrt. affraid

)

3. Denke das es Kein Spaaren ist wenn man einfach den Kasten von 2.0T nimmt. Denke hat was mit der Lautstärke zutun oder Immesion. Very Happy

Malibu schrieb:Hallo Sky,

1. Das das nicht mit dem Standartfilter geht ist mir klar aber man denkt ja beim Arbeiten mit deserwegen den K&N weil er Dünner ist.

2.Hab die Luftführung nicht ganz genau da gemacht hab sie direkt drunter in der Schräge gesetzt da ach so abstandsklappen drauf gemacht und dann mal den Gartenschlauch drauf gehalten nix passiert. (Auch nicht heute Nacht nach Strömenden Regenfahrt. )

3. Denke das es Kein Spaaren ist wenn man einfach den Kasten von 2.0T nimmt. Denke hat was mit der Lautstärke zutun oder Immesion.

Nein was ich meinte ist folgendes. Letztes Jahr hatten wir uns beim Hyundaitreffen mit einem von Hyundai unterhalten, der hat uns erzählt das die sogar Wägelchen drosseln, nur um günstigere Reifen nehmen zu können. Da stecken die nicht Entwicklungs- und Herstellerkosten in so einen Kasten wenn ihn der 3.8er nicht wirklich brauch. In der EU wird der sicherlich so nicht erlaubt sein und ist deswegen zum Opfer gefallen. Aber der Genesis in der EU hat ja auch weniger Leistung und klingt nicht so schön wie die US Version.

Ach so

ok das kann gut sein. Wie gesagt was ich bestädigen kann ist das er was Lauter wird.

Sa 18 Jan 2014, 19:21

3.8 V6 US Version mit alternativen Luftfilterkasten für PreFL und FL - Update 20.03.2014 - Seite 3 Ny8gqkjb

Ich roll das ganze mal wieder hoch. Cool

Ich muss grad an die BonPrix Werbung denken:

& Schokotee fragt sich: Wo hat er nur die CarbonTeile her? totlach

(Carbon-US-Luftfilterkasten + RamAirIntake?

Sa 18 Jan 2014, 19:42

Hier: http://importshark.com/

Sa 18 Jan 2014, 19:49

Kannst du doch bestimmt auch bei unserem Freund in Hameln Beschichten lassen.

Sa 18 Jan 2014, 20:53

Hab meinen zwar noch nicht, aber der RAM Air Intake
ist nur beim pre fl gelistet - ist der Facelift motorraum großartig anders?

Und den US Kasten konnte ich da leider nicht finden Sky? trauer_sm

Sa 18 Jan 2014, 22:58

Ich habe letzte Woche wegen der anstehenden 2. Inspektion den US-Luftfilter gegen den alten K&N-Filter getauscht und ich bilde mir ein, dass der Sound noch besser geworden ist.
Wenn der Genni richtig warm ist, wird der Sound aber auch mit dem K&N leiser.
Den US-Luftfilterkasten habe ich drin gelassen. Ich bin einmal gespannt, ob der auffällt.