Warum ist hier noch nichts los? Keine 2.0T unterwegs? Also wir haben einen...

[Silo-QASHändler]

Und haben schon ein bisschen was gemacht:



Das war komplett auf Serie. Es folgt in Kürze Leistungsmessung mit INJEN Abgasanlage (ist schon montiert).

[soluCo-Admin]

Kann ich nur bestätigen. Das Teil fährt sich Klasse

[SaiMatTieferleger]

Was wurde denn alles am Motor verändert ?
Hätte auch gern etwas mehr Leistung aber hab noch etwas Angst wegen der Garantie....

[Silo-QASHändler]

Bei dem obigen Diagramm ist die einzige Veränderung unsere BOOST BOX (und das wir Ultimate tanken). Die hast Du in 10 Minuten ein- oder auch wieder ausgebaut! Auf jeden Fall mußt Du aber mindestens SuperPlus (98 RON) tanken.

Zusätzlich haben wir, also Solu ihn gefahren ist, auch eine Pedal Box drin gehabt. Damit kann man die Kennlinie des elektronischen Gaspedals verstärken (oder auch abschwächen, z.B. Schnee-Modus). Wir können die Kennlinien (max 3) individuell einstellen.

Mittlerweile ist auch eine INJEN Abgasanlage dazu gekommen, aber wir haben noch kein neues Leistungsdiagramm erstellt. Das kommt in Kürze!

[soluCo-Admin]

Ich kann nur sagen das ich von der Pedal Box und der Boost Box schon relativ angetan war ... Fand den Leistungsunterschied zum 3.8er nurnoch minimal.. gehe davon aus das auch kaum ein wirklicher unterschied da ist wenn man jetzt das gewicht und die leistung der jeweiligen fahrzeuge vergleicht...

Silo, hattet ihr im 2.0er nicht auch schon die Injen CAI drin? vielleicht verwechsel ich das aber auch mit der 3.8er die ihr auf lager habt..

[Silo-QASHändler]

Nein, es war noch kein CAI drin, wir haben aber das INJEN CAI und die Intercooler Hardpipes für den 2.0T vorrätig!



Das Drehmoment täuscht aber vielleicht etwas über die tatsächliche Leistung hinweg. Da fehlen noch 50 PS zum V6!

[soluCo-Admin]

das noch 50 ps zum V6 fehlen ist klar. aber der motor ist ja auch um einiges leichter als der V6


Übrigens haben wir ja jetzt auch einen Händler bereich. dort kannst du deine produkte die du vorrätig hast vielleicht mal jeweils posten

[Silo-QASHändler]

So, hier kommt die versprochene Leistungmessung mit QAS Boost Box + INJEN Cat Back Abgasanlage!



Ich habe die Bereiche mal eingefärbt damit man erkennt was welche Maßnahme gebracht hat.

Das in der Endleistung nicht sig mehr raus kam als mit der Boost-Box alleine liegt einfach daran, dass der Ladedruck nachgeregelt wird und daher auch nicht weiter gestiegen ist, im Gegensatz zum mittleren Drehhzahlbereich, wo die Ladedruckregelung nicht schnell genug nachregeln kann.

Als nächstes testen wir mal Frontpipe und 2. Kat Delete!

[aneuerTieferleger]

So, hier kommt die versprochene Leistungmessung mit QAS Boost Box + INJEN Cat Back Abgasanlage!



Ich habe die Bereiche mal eingefärbt damit man erkennt was welche Maßnahme gebracht hat.

Das in der Endleistung nicht sig mehr raus kam als mit der Boost-Box alleine liegt einfach daran, dass der Ladedruck nachgeregelt wird und daher auch nicht weiter gestiegen ist, im Gegensatz zum mittleren Drehhzahlbereich, wo die Ladedruckregelung nicht schnell genug nachregeln kann.

Als nächstes testen wir mal Frontpipe und 2. Kat Delete!

Habt ihr schon neuigkeiten über euer tuning? Kat delete usw?

[Silo-QASHändler]

Machen wir in Kürze...

Ein neuer Ladeluftkühler ist auch schon im Lager.

[Mafioso1337ForumsNerd]

Bringt die Teile zu mir und das Auto auch, ich bau es euch ein. Ich kanns auch schon kaum erwarten

[Silo-QASHändler]

Auch nicht schlecht, aber wir haben eine Partnerwerkstatt. Es liegt nur an unserer Arbeitsauslastung.

Richtig spaßig wird es noch wenn wir die ECU umprogrammieren können. Wir sind mit dem Entwickler einer OBD Reflash-Lösung in engem Kontakt der meint, dass er uns voraussichtlich im März die Beta Version zur Verfügung stellen kann.

[sky!! GenCoupe.de Sponsor !!]

Auch nicht schlecht, aber wir haben eine Partnerwerkstatt. Es liegt nur an unserer Arbeitsauslastung.

Richtig spaßig wird es noch wenn wir die ECU umprogrammieren können. Wir sind mit dem Entwickler einer OBD Reflash-Lösung in engem Kontakt der meint, dass er uns voraussichtlich im März die Beta Version zur Verfügung stellen kann.

Warscheinlich aber nur für den 2.0T?

[Silo-QASHändler]

Ja, LEIDER haben die zwei Genesis Brüder nämlich ECUs von unterschiedlichen Herstellern! Bei der geringen Nachfrage und dem was man bei einem Sauger an PS rausholen kann ist die Anschaffung einer individuellen Softwarelösung nicht vertretbar.

Wenn wir einen lokalen 3.8er hätten, der auf seinen GC nicht angewiesen ist, könnten wir mal versuchen ob wir ein Basis Reflash mit einem unserer universellen Tools realisieren können, aber sowas braucht einfach Zeit und viele Tests... ziemlich unwirtschaftlich, und nach den Kommentaren zur Invidia ABE ist bei mir auch ehrlich gesagt die Motivation in den Keller gesunken.

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Du meinst jetzt der 2.0T und der V6 haben unterschiedliche ECU's oder gibt es, außer den Unterschied zwischen USA, ASIEN und Europa noch weitere?

Was hällst Du denn für theoretisch möglich rauszuholen? Ich mein die Amis packen den auf 7200U, da bringt das schon ein bissel was, besonders Beschleunigung ;-)

[Silo-QASHändler]

Ja, die haben ECUs von unterschiedlichen Herstellern. Der Turbo hat ein VDO-Siemens, der Sauger ein Delphi...

Du kannst zwar höher drehen lassen, aber da oben kommt keine Leistung mehr... nach 6000 bricht das Drehmont ja auch beim V6 ziemlich ein (schwarze dünne Linie):



Realistisch sind nur durch ECU zwischen 10-15 PS. Ist der V6 auch nur auf 95 RON Sprit ausgelegt? Falls ja, könnte man vielleicht bei Verwendung von 102 RON noch etwas mehr raus holen.

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Ja der kleine ist auf 95 ausgelegt. Bei den 7200 gehts auch eher um Beschleunigung. Du versaust dir 0-100 immer weil ganz kurz vor 100 der Begrenzer reinschlägt, ein Tickchen mehr Luft wäre echt klasse.

[Silo-QASHändler]

Das lässt sich sicher machen, aber wie ich schon sagte bräuchte wir mal einen lokalen 3.8er der nicht auf seine Auto angewiesen ist um das Flash Verfahren zu testen und zu sehen was machbar ist.

[PalerAdmin]

gerade jetzt in der winterpause dürfte sich da was finden lassen...
habt ihr eine zweite ecu zum testen oder wird die originale genommen?

[Mafioso1337ForumsNerd]

Das ist immernoch der Turbo Thread

also v6 bye

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Aber nur wenn ich 2.0er im V6 Treads auch rauschmeißen darf, sei mal tolerant

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