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suche Katersatzrohre

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Do 22 Aug 2013, 18:46
Wenn jemand von euch welche rumliegen hat oder weis wo ich sie günstig kaufen kann würde ich mich auf eine Antwort / Angebot / Tipp Sehr freuen!
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Do 22 Aug 2013, 19:37
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Do 22 Aug 2013, 19:44
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Do 22 Aug 2013, 22:19
Wir haben was für Dich, melde Dich einfach! Wink
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So 25 Aug 2013, 13:31
Immer diese Geheimniskrämerei. no
Was habt Ihr denn Schönes für seinen V6 ?
Geht da was unter 180 Euro incl. Versand für zwei Testpipes? Wink
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So 25 Aug 2013, 19:05
interessiert mich auch! Smile
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So 25 Aug 2013, 20:15
mich würden die für den 3,8er ebenfalls interessieren.
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So 25 Aug 2013, 20:28
Kann dir Welche Besorgen hab schon ein Paar verkauft im Forum der Preis liegt bei ca 230 inkl versand für beide. Musst mal im Forum suchen oder Redman befragen.
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Mo 26 Aug 2013, 03:02
Achtet unbedingt auch auf den Durchmesser... Testpipe ist nicht gleich Testpipe. Es gibt auch für den Gen verschiedene Catdelets. Die reichen von 2,25 Zoll bis auf 3,0... Nameless haben beispielsweise 2,5 Zoll, MSA 3,0 Zoll... ARK test bzw H pipe haben 2,5..
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Mo 26 Aug 2013, 13:29
Wie wäre es denn mal mit ein paar Sportfächern! Very Happy
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Mo 26 Aug 2013, 14:45
laß dir doch nicht alles aus der Nase ziehen silo.
hau mal direkt ein paar mehr Infos raus. Im Z-Forum machst du das auch immer so brav Twisted Evil 
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Mo 26 Aug 2013, 15:02
Silo-QAS schrieb:Wie wäre es denn mal mit ein paar Sportfächern! Very Happy
Auf meine Email hattest mir ja nicht mehr geantwortet sonst wärste sicherlich schon welche los Very Happy.. Jett bin ich aber leider Pleite Sad
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Mo 26 Aug 2013, 16:38
Gibts denn überhaupt schon Fächer ? Ich hab bei Supersprint schon angefragt ob sie mir ne Komplett-AGA bauen. Sie müssen aber noch die Marktresonanz abklären. Dann bekomme ich Bescheid ob das klar geht. Wenn nicht lass ich mir die AGA vom Auspuffbauer anfertigen.
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Mo 26 Aug 2013, 17:36
Der Preuße schrieb:Gibts denn überhaupt schon Fächer ? Ich hab bei Supersprint schon angefragt ob sie mir ne Komplett-AGA bauen. Sie müssen aber noch die Marktresonanz abklären. Dann bekomme ich Bescheid ob das klar geht. Wenn nicht lass ich mir die AGA vom Auspuffbauer anfertigen.
Es gibt jede Menge verschiedene Krümmer..... Jop
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Mo 26 Aug 2013, 19:49
Gibts irgendwo ne Übersicht der angebotenen Fächer ?
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Mo 26 Aug 2013, 19:58
jemand wollte Schumann Motorsport fragen die haben doch ein Krümmer von einem Fahrzeug was nur limitiert erhältlich ist an ihren 4l Motor geschraubt.

Die Edelstahl Krümmer bekommt man doch gar nicht eingetragen bzw. keine Firma geht das Risiko ein und erstellt ein Abgasgutachten für solche Teile da die Nachfrage einfach viel zu gering ist.
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Mo 26 Aug 2013, 20:24
Klar bekommt man die eingetragen. Einige Auspuffbauer bieten das doch an.

Was den Hyundai Fächer angeht hab ich das ja mal in die Runde gefragt ob irgend wer dieses Sondermodell kennt aber es kam keine Antwort darauf.
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Di 27 Aug 2013, 14:38
Was fürn Sondermodell? Hab ich was nicht mitbekommen?^^ Was meinst du?

Eintragung ist ansich kein Problem... Ausserdem auch nicht zwingend notwendig bis auf TÜV. Bei allgemeinen Kontrollen sieht das sowieso niemand :-)
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Di 27 Aug 2013, 16:14
Wer will denn jetzt mal "machen" statt reden? Very Happy  Diese hübschen Kerlchen haben wir an Lager:

suche Katersatzrohre  Vast_g10

Theoretisch passen da noch ein paar Kats rein. Engel
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Di 27 Aug 2013, 17:09
bekommt man sowas eingetragen?
und die dumme frage: was verspricht man sich davon?
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Di 27 Aug 2013, 17:50
Jetzt komm schon... Fächer eliminieren die Kats... selbst wenn wir zwei teuere HD Kats einschweißen, kann eine Eintragung nur mit einem Abgasgutachten ($$$) erfolgen und wenn dieses bestanden würde ist am Ende die ganze Kombo doch ein paar dB zu laut! Rolling Eyes 

Was man sich davon verspricht? Irgendwas mit P und S glaube ich war es... Very Happy
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Di 27 Aug 2013, 18:09
solu, der Peter Schumann hat erzähl das sie in ihrem Rennwagen Fächer von einem Sondermodell verbaut hätten. Genaueres haben wir bis jetzt noch nicht raus bekommen.

Vassili, was sollen die Teile denn kosten ?
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Mi 28 Aug 2013, 14:44
Der Preuße schrieb:solu, der Peter Schumann hat erzähl das sie in ihrem Rennwagen Fächer von einem Sondermodell verbaut hätten. Genaueres haben wir bis jetzt noch nicht raus bekommen.

Vassili, was sollen die Teile denn kosten ?
Kann mir nicht vorstellen was für ein Sondermodell das sein sollte. Es gibt meines Wissens nach keine Unterschiede zwischen US / Korea und EU Spec bezüglich der Fächer und das einzige Sondermodell das wirklich rausgekommen ist, wenn man es denn so nennen darf, ist die GT Version hier in Deutschland. Das Fahrzeug von RMR (zB der RMR500 der vor ein paar Jahren vorgestellt wurde) Kann nicht gemeint sein. Erstens gingen die Teile nie in produktion und zweitens hat die Rennvariante von RMR einen Heckmotor.


Silo: Wie siehts mit dem Leistungsverlust wegen dem Gegendruck aus wenn man durch die Krümmer alle Kats rausgeschmissen hat? Sprich die im Krümmer sowie die zweiten? Besteht der Leistungsverlust nur sofern man das Steuergerät nicht darauf angepasst hat oder braucht der Sauger einfach einen gewissen Gegendruck um Leistung aufzubauen? Hab mich mit der Materie noch nicht 100%ig ausseinander gesetzt.
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Mi 28 Aug 2013, 15:52
Oh-oh.... Leistungsverlust wg. Gegendruckreduzierung - der Internetmythos schlecht hin!

Kein Motor braucht "Gegendruck" um maximale Leistung zu produzieren. Wäre auch irgendwie Widersinnig, wenn man mal darüber nachdenkt. Das einzige was passieren kann, ist dass das Drehmoment im unteren bis mittleren Drehzahlbereich leicht sinkt. Oben raus ist jede Restriktion hinderlich oder hast Du schon mal einen Dragster oder ein F1 Motor mit Schalldämpfer oder Kats gesehen? Very Happy Very Happy 

Aber wie ich sagte, fürs Grüne Gewissen können wir da auch zwei Kats einschweißen!

Ich habe sie jetzt im Webshop eingepflegt: http://www.quantumautosport.com/qas/shop/product_info.php?products_id=2177&car_models_id=169&car_manufacturers_id=3&selectedmodelname=Hyundai+Genesis+Coupe+-+BK+10-12&selectedcategoryname=Abgasanlage&productcategory_id=5

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Mi 28 Aug 2013, 16:59
Silo, wenn der Motor auf einen gewissen Gegendruck abgestimmt ist und du diesen komplett eliminierst dann verliert der Motor Leistung. Hast es doch selbst geschrieben das der Motor im unteren bis mittleren Bereich Drehmoment verliert. Das kommt vom fehlenden Gegendruck weil der Gaswechsel nicht mehr stimmt.
Grundsätzlich hast du recht aber praktisch musst du jeden Motor neu abstimmen damit er ohne Kats richtig läuft und keinen Leistungsverlust hat. Zumal die Bordelektrik sicher nen Fehlermeldung setzt wenn kein Kat mehr drin ist.

Wieso müssen eigentlich die Kabel der Nachkat-Sonde verlängert werden ? Liegt das an der Rohrführung ?

Mein Plan ist es einen Fächer bauen zu lassen wo der Primärkat an der gleichen Stelle sitzt wie jetzt. Allerdings diese durch 2 HJS Kats zu ersetzten. Die Sekundärkats wollte ich dann weglassen.
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