Fronaufprall beim 3,8er ohne Auslösung des Airbags

[GastGast]

Grüß euch,
hab die bilder schon vor n paar monaten bei nem Hyundaihändler gemacht, bin aber grad über die "gestolpert".





Der typ wollte driften und is dann gegen n schild oder ne straßenlaterne geknallt.
Sieht jetzt nicht so aus, dass des ein leichter zusammenstoß war und das die Airbags nicht ausgelöst wurden find ich recht seltsam. was meint ihr?

hoffe mal, dass keiner von uns die Luftballons braucht

LG
Thomas

[soluCo-Admin]

ich hab das schon öfters gehört dass die airbags einfach nicht auslösen...

[1220 MoppiBeziehung mit dem Forum]

Warum sollten Sie in diesem Fall auch? Die Sensorik ist mittlerweile so fein, dass sie sehr gut ausloten kann, ob der Airbag Sinn macht oder nicht. Am Ende hat er sich ja nur das Schild da reingedrückt. All zu schnell war er offensichtlich nicht.

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So sieht es aus, so ein Airbag ist nicht ungefährlich und kann uns auch schon verletzten. Leichte Verbrennungen im Gesicht erleidet man im übrigen immer, da das Teil sau heiß wird. Steht auch in der Bedienungsanleitung. Siehe dazu auch aus dem Handbuch:

Airbags werden im Fall einer erheblichen
frontalen oder seitlichen
Kollision unverzüglich entfaltet (wenn
mit Seiten- oder Kopfairbags ausgestattet),
um die Insassen möglichst vor
ernsten Personenschäden zu
schützen.
• Es gibt keine bestimmte Geschwindigkeit,
bei der die Airbags ausgelöst
werden.
Die wesentlichen Faktoren, die eine
Auslösung der Airbags bestimmen,
sind die Aufprallstärke und der
Aufprallwinkel. Diese beiden Faktoren
bestimmen, ob der Sensor ein
elektronisches Auslösesignal
aussendet.
• Die Airbagauslösung hängt bei einer
Kollision von mehreren Faktoren wie
Fahrzeuggeschwindigkeit, Aufprallwinkel
und Widerstand des
aufprallenden Objekts oder der Masse
des aufprallenden Fahrzeugs bzw.
Festigkeit des angefahrenen Objekts
ab. Die vorher genannten Faktoren
können allerdings nicht alle Auslösebedingungen
definitiv beschreiben.
• Das Entfalten der vorderen Airbags
und das Ablassen des Drucks
geschieht in einem sehr kurzen
Moment.
Das menschliche Auge ist nicht in der
Lage, das Entfalten der Airbags bei
einem Unfall zu erkennen.
Wahrscheinlich sehen Sie nach einem
Unfall nur den schlaffen Airbag aus
seinem Staufach herunterhängen.
• Um bei einer schweren Kollision
Schutz bieten zu können, müssen die
Airbags außerordentlich schnell
entfaltet werden. Die Kürze der Zeit, in
der sich ein Airbag entfaltet, basiert auf
der extrem kurzen Zeit, in der eine
Kollision stattfindet und in der es
notwendig ist, den Airbag zwischen
dem Insassen und der
Fahrzeugstruktur herzustellen, bevor
der Insasse gegen eine
Fahrzeugkomponente schlägt. Die
kurze Zeit der Entfaltung reduziert das
Risiko schwerer oder lebensbedrohlicher
Verletzungen bei schweren Kollisionen
und sie ist deshalb ein
notwendiger Teil der Airbagentwicklung.
Jedoch kann die Airbagentfaltung
durch die sehr schnelle Entfaltung und
die Wucht der Airbagausdehnung auch
Verletzungen wie Abschürfungen im
Gesicht, Quetschungen, Knochenbrüche
und manchmal auch noch
schwerere Verletzungen verursachen.
• Wenn sich der Fahrer ungewöhnlich
nah am Airbag befindet, sind unter
Umständen auch tödliche Verletzungen
möglich.

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