PedalBox - hat jemand Erkenntnisse

[sharks-udoForumsNerd]

Ich hatte es schon einmal bei WhatsApp in der Gencoupe.de Familie geschrieben.

Als ich Montag bei Mike Lipinski in Gelsenkirchen war und Susanne meine Felgen gekauft hat, wurde ich im Verkaufsraum auf eine Werbetafel "PedalBox" aufmerksam.
Ich habe das dann ein wenig hinterfragt und Mike und Mirko haben mir gesagt, dass nach dem Einbau dieser PedalBox das Ansprechverhalten beim Betätigen des Gaspedals verbessert wird und das dies durch drei frei wählbare Modi diferenziert werden kann. Es geht hier definitiv nicht um eine Erhöhung der Leistung und/oder des Drehmoments und es stellt kein Tuning im ursprünglichen Sinne dar.

Patrick hatte bei WhatsApp geschrieben, dass er über Silo-QAS eine solche Box bezogen hat und Solu hat das Teil wohl auch schon getestet (laut Patrick).

Schreibt mir doch bitte einfach einmal eure Meinung. Interessant wäre natürlich, was die schreiben, die diese Box schon verbaut haben oder hatten. Ansonsten werde ich das einmal testen, wobei es bei meiner zivilen Fahrweise vermutlich nicht erforderlich ist.

Das Teil kostet übrigens 206,-€. Mike Lipinski bietet es uns für 170,-€ inkusive Einbau und dem Versprechen der Rücknahme und dem kostenlosen Ausbau bei Nichtgefallen an.
Vielleicht ist es ja für die interessant, die am 27.04.2013 zu Mike zur Saisoneröffnung fahren. Einfach einmal einbauen lassen, einige Kilometer um den Block fahren und erst dann entscheiden, ob man es behält oder nicht.

Das soll jetzt keine Werbung für diese PedalBox sein, denn ich kann das nicht beurteilen und wenn ich das am Montag nicht hinterfragt hätte, hätte Mike mir das erst gar nicht erzählt.

Hier einmal der Link mit den entsprechenden Infos:
https://www.pedalbox.com/shop.html

[1220 MoppiBeziehung mit dem Forum]

Also ich hab bisher einen großen Bogen darum gemacht.

Wenn ich das richtig sehe, verändert die Pedalbox lediglich den Weg, den man mit dem Pedal zurücklegen muss, um eine bestimmte "Gasstärke" zu erreichen. Im Stau wäre es manchmal angenehm, wenn er das Gas bei wenig Pedalweg etwas weniger annehmen würde. Ich würde den Pedalweg also eher verlängern wollen. Ich fürchte aber fast, dass die Box genau das Gegenteil macht, dass nämlich der Pedalweg verkürzt wird. Natürlich hat man dadurch das Gefühl, dass das Gas besser angenommen wird. Am Ende wird es aber nur einen höheren Spritverbrauch geben. Mein Eindruck davon bisher.

[RayLioGlanzpolierer]

Also ich hab bisher einen großen Bogen darum gemacht.

Wenn ich das richtig sehe, verändert die Pedalbox lediglich den Weg, den man mit dem Pedal zurücklegen muss, um eine bestimmte "Gasstärke" zu erreichen. Im Stau wäre es manchmal angenehm, wenn er das Gas bei wenig Pedalweg etwas weniger annehmen würde. Ich würde den Pedalweg also eher verlängern wollen. Ich fürchte aber fast, dass die Box genau das Gegenteil macht, dass nämlich der Pedalweg verkürzt wird. Natürlich hat man dadurch das Gefühl, dass das Gas besser angenommen wird. Am Ende wird es aber nur einen höheren Spritverbrauch geben. Mein Eindruck davon bisher.

So sind auch meine Informationen über diese Geräte.

Die Verzögerung der Gasannahme, kann man maximal über die ECU verändern, was ja SFR und Co. auch machen ohne zwingend die Stufen wann wie viel Gas gegeben wird, zu verändern.
Und dann tue ich die 170€ lieber in die "ECU Spardose" ;-)

[Der PreußeHyundai Techniker]

Ich habe bis jetzt noch keinen Test gesehen wo diese Zusatzboxen überzeugt haben. Bei Grip und in diversen Printmedien haben sie die Teile schon getestet und überall kam das gleiche Ergebnis raus. Nicht empfehlenswert weil die die Gaspedalkennlinie überspitzen.

Von Remus gabs od. gibts sowas auch, heißt Remus Responder.

[sharks-udoForumsNerd]

Schon einmal vielen Dank für eure Antworten.

[Silo-QASHändler]

Wir haben es erfolgreich beim 2.0 Turbo eingesetzt, aber dazu mußten wir eine individuelle Kennlinie programmieren, denn die vorprogrammierte(n) passten gar nicht gut.

Bei 3.8L fand ich die Gasannahme gut genug, kein Bedarf so etwas zu verwenden.

[RayLioGlanzpolierer]

Wir haben es erfolgreich beim 2.0 Turbo eingesetzt, aber dazu mußten wir eine individuelle Kennlinie programmieren, denn die vorprogrammierte(n) passten gar nicht gut.

Bei 3.8L fand ich die Gasannahme gut genug, kein Bedarf so etwas zu verwenden.

Also kannst du aus technischer Sicht bestätigen dass man mit diesen Boxen nur die Kennlinie ändert und nicht die Übertragungsgeschwindigkeit des Signals bis zu Umsetzung? :-)

[Silo-QASHändler]

Man addiert etwas zum vorhandenen Signal des Gaspedalpotis. Kann man das "schneller" nennen? Würde sagen, nein. Spürt man es? Ja. Macht es Sinn? Hier scheiden sich die Geister. Eine "Sport" Taste macht unter anderem genau das mit dem Gaspedal. Der 2.0T ist so träge programmiert (eigentlich wie ein Eco Fahrzeug), dass es das erste Fahrzeug war, bei dem ich persönlich dachte, es ist hilfreich, aber wie gesagt, nur mit individueller Kennlinie.

[RayLioGlanzpolierer]

Man addiert etwas zum vorhandenen Signal des Gaspedalpotis. Kann man das "schneller" nennen? Würde sagen, nein. Spürt man es? Ja. Macht es Sinn? Hier scheiden sich die Geister. Eine "Sport" Taste macht unter anderem genau das mit dem Gaspedal. Der 2.0T ist so träge programmiert (eigentlich wie ein Eco Fahrzeug), dass es das erste Fahrzeug war, bei dem ich persönlich dachte, es ist hilfreich, aber wie gesagt, nur mit individueller Kennlinie.

Super, danke für die Info!

[STS3105Fahrschüler]

Also ich habe so eine Box in meinem Genesis drin und muss wirklich sagen, dass sie sehr gut funktioniert und ich sie nicht mehr missen will.

Ein umschalten auf die Sport Stufe z.B. (ich habe eine Box von DTE-Systems) lässt merklich das Auto agiler wirken. (ähnlich eine Sporttaste in anderen Sportwagen).

Ich empfehle so eine Box und würde sie immer wieder kaufen.

[SchweegmannAufgenommener]

Zwar kein Aktuelles Thema aber evtl. Intressant für den ein oder anderen 2,0T fahrer

Habe heute die    DTE Pedalbox+   verbaut und bin total begeistert
für mich ist das Ding beim 2,0T PreFL jeden Cent Wert.
Hab da lange drüber Nachgedacht und war sehr skeptisch - aber das Teil überzeugt absolut.

Und NEIN -- es verkürzt nicht einfach nur den Pedalweg --und man wird es mit dem Gasfuß auch nicht durch schnelleres Treten simulieren können.

Um es vorweg zu nehmen -- man hat weder 0,01PS noch 1NM mehr / aber ein ganz anderes Ansprechverhalten.

[SchweegmannAufgenommener]

Fertig verbaut sieht es bei mir dann so aus :-)

https://i.servimg.com/u/f58/19/54/71/02/2017-010.jpg

Hab dann festgestellt dass das Brillenfach für eine Brille zu schade ist - USB Ladeadapter im Dachhimmel an der Innenraumbeleuchtung angeschlossen und schon habe ich die Perfekte Handy - Halterung für mich gefunden (Torque / Musikplayer / Navi /Freisprecheinrichtung alles am Platz )
Handy raus - Kabel und Brille rein - Klappe zu

https://i.servimg.com/u/f58/19/54/71/02/img-2010.jpg
https://i.servimg.com/u/f58/19/54/71/02/img-2011.jpg

[SchorleTieferleger]

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https://i.servimg.com/u/f58/19/54/71/02/img-2011.jpg[/quote]

[OEM+Tieferleger]

Natürlich verkürzt es niht den Pedalweg. Die elektronische Drosselklappe wird anhand des Steuersignals vom Motormanagements ausschließlich mit Hilfe eines Stellmotors angesteuert.
Die Zauberbox macht nichts anderes, als genau dieses eine Signal zu verfälschen. Einfach ausgedrückt gibt es vor das die Pedalstellung schon stärker getreten wäre als diese effektiv ist.

Also absoluter GUGUS

[SchweegmannAufgenommener]

@Schorle

gibt es zu dem "Schild" von Dir auch eine Begründung?

[Ricki BAufgenommener]

Moinmoin, ich hab mir auch mal so ein Ding zugelegt, weil wenn nicht gut, dann 30 Tage Geld zurück Garantie bei DTE Systems...also ich muss echt sagen, ich bin begeistert...es ist kein tuning im herkömmlichen sinn aber es sugerriert dir gefühlt 10-20 PS mehr , das Ansprechverhalten im Sport+ Modus ist echt giftig und lässt sich bei nässe kaum beherrschen...also ich behalte das Teil...
Gruß Rick

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