carbon motorhauben vs geschweißte vs gfk hutzen
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Re: carbon motorhauben vs geschweißte vs gfk hutzen
So 13 Okt 2013, 19:57
Jo hatte auch überlegt, aber zusätzlich noch Beulchen rausmachen
- ApoGenny Freak
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Re: carbon motorhauben vs geschweißte vs gfk hutzen
So 13 Okt 2013, 22:52
von dem hab ich meine "neue" heckschürze und ein nebelcover
- soluCo-Admin
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Re: carbon motorhauben vs geschweißte vs gfk hutzen
Mo 14 Okt 2013, 16:25
inwieweit ist denn eine haube im design von HC Racing möglich, panti? Geht das überhaupt mit schweißarbeiten oder empfiehlt sich dort eher eine GFK / Carbon haube mit metallverstrebungen?
- Mafioso1337ForumsNerd
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Re: carbon motorhauben vs geschweißte vs gfk hutzen
Mo 14 Okt 2013, 17:08
Das ist fast unmöglich oder mit sehr viel geld verbunden. Durl darfst die Verstrebungen nicht zersägen; du müsstest das neue schweißen
- mx-21ForenInventar
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Re: carbon motorhauben vs geschweißte vs gfk hutzen
Mo 14 Okt 2013, 18:18
ich war genau wegen dieser H2-Haube mit Bildern beim Karossoreriebauer mit der Frage, ob die OEM-Haube in dieser Art umgebaut werden kann. Nach Sichtung der OEM-Haube kam er zu dem Schluss, dass dies ein Ding der Unmöglichkeit sei, da sich nach dem Ausschneiden der Aussparungen die Oberfläche derart verziehen würde, dass man die ursprüngliche Form der Haube nicht mehr hinbekommen würde. Beim anschließenden Verschweißen der Hutzen und der notwendigen Verstrebungen würde sich dieser Effekt noch weiter verschlimmern. Selbst den Fall gesetzt, dass man mit viel Aufwand alles einigermaßen gut hinbekommen sollte, könnten im Alltag durch verschiedene Einflüsse wie Temperatur (Sommer/Winter) und Druckkräfte bei hohen Geschwindigkeiten Beulen und Dellen enstehen. 2 kleinere Aussparungen (wie Panti es gemacht hat) dürften schon das max. mögliche sein.Mafioso1337 schrieb:Das ist fast unmöglich oder mit sehr viel geld verbunden. Durl darfst die Verstrebungen nicht zersägen; du müsstest das neue schweißen
Re: carbon motorhauben vs geschweißte vs gfk hutzen
Mo 14 Okt 2013, 19:56
Jap - Hatte Panti ja auch geschrieben, selbst bei den kleinen Löchern hatte er soviel arbeit, da sich ständig die Motorhaube verzogen hat.
- pantiFahrschüler
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Re: carbon motorhauben vs geschweißte vs gfk hutzen
So 22 Dez 2013, 22:35
endlich habe ich ein neues schweißgerät bekommen....
somit ist das arbeiten ,dank MIG löten auf dem hochfesten blechen besser.weil mit weniger temperatur gearbeitet wird..ca 800 grad.
vorher 1500 grad...
also mehr möglichkeiten um hutzen oder kotflügel kiemen zu bauen...
werde mal bald die kotflügel bearbeiten ;-)
somit ist das arbeiten ,dank MIG löten auf dem hochfesten blechen besser.weil mit weniger temperatur gearbeitet wird..ca 800 grad.
vorher 1500 grad...
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- sharks-udoForumsNerd
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Re: carbon motorhauben vs geschweißte vs gfk hutzen
So 22 Dez 2013, 23:25
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Re: carbon motorhauben vs geschweißte vs gfk hutzen
Mo 23 Dez 2013, 18:46
Toi, Toi, Toi. Bin echt gespannt auf Pics, wenn's fertig ist ... und natürlich auch von allen Zwischenschritten.
Aber mal ne Frage vom Laien. Macht das auf Dauer nix aus, wenn es immer von oben in den Motorraum rein suppt bei Regen? Macht ja komischerweise auch kein Serienhersteller so und wenn dann nur mit einer Öffnung nach vorne.
Aber mal ne Frage vom Laien. Macht das auf Dauer nix aus, wenn es immer von oben in den Motorraum rein suppt bei Regen? Macht ja komischerweise auch kein Serienhersteller so und wenn dann nur mit einer Öffnung nach vorne.
- pantiFahrschüler
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Re: carbon motorhauben vs geschweißte vs gfk hutzen
Mi 25 Dez 2013, 22:49
tja wer mich kennt weiss das ich nichts dem zufall überlasse.zu dieser haube gibt es ne steuergerät abdeckung aus VA bald.
erste versuche sind schon fertig.
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