Re: Abblendlicht deaktivieren

Also die fehlende sicherung hab ich heute ergänzt..
Passiert nichts..
Alamanlage ohne sirene..
Blinken tut er..

Muss morgen noch arbeiten sobald ich bisschen zeit habe schaue ich es an..

Ja OK aber hast Du denn die andere wieder reingemacht, die Du vorher rausgemacht hast ;-)

Kacke:)-.-
Morgen:)

Also heute mal so versucht wie sky sagte..
Den Von mir angezeigten sicherung wider rein gemacht..
: alarm sirene geht
: automatische licht geht nicht mehr..

Also Problem gelöst?

Jetzt noch eine diy und Ich bin happy hehe

Paler hat Recht, Du sprichst noch leicht in Rätseln Very Happy

Sry:)
Hier noch mal:))

Alarm geht nicht..

Es hat nichts gebracht, suche noch eine lösund:(
Wen jemand noch etwas weiss hilft mir mal..

Aber Du hast doch geschrieben alarm geht?!

OK Also die andere Sicherung + die 10A wieder reingemacht, korrekt? Effelt ist aber der selbe geblieben? Automatisch geht das Licht nicht mehr an? Dafür bleibt die Sirene aber stumm?

Also wen beide sicherungen drinn sind geht alarm aber licht ist nicht automatisch hoffe jetzt versteht man das:)

Hab den 10A die ich gezeigt habe wider draussen so geht das licht automatisch..

Aber mich stört das der alarmanlage nicht funktioniert,
Led licht im innenraum geht schon, blinkt auch wen man den alarm auslöst(blinker) aber halt ohne sound..

Das heisst das die 2 hupen voneinander getrennt ist..

Wen man hupt geht das aber..

Also wenn Du die zusätzliche 10A einsteckst, hat es den selben Effekt wie wenn Du die 15A rausziehst?

Abblendlicht deaktivieren - Seite 3 R6e7flsu

Jaa sky genau.. Smile

Selbe effekt

OK und Alarmanlage Hupe ist das einzige was wegfällt?

Jaa nur alarmanlag hupe geht nicht..

Mich wundert es wen man hupt ob die beiden hupen funktionieren..
Kann das sein?

Nein tun sie idR nicht

Also das heisst das der alarmanlage eine separate hupe hat..

Sa 13 Apr 2013, 11:40

gibt es hier schon neuigkeiten?

So 05 Jan 2014, 22:26

Bei meinem ist das Abblendlicht (inkl. Standlicht und Kennzeichenbeleuchtung) auch immer an, sobald der Motor läuft. Allerdings wohl mit etwas weniger Spannung, denn beim eigentlichen Einschalten wird es einen Tick heller.

Meine Sicherungskästen sehen exakt so aus wie die von Red - alles gleich. Weder das Entfernen der oberen roten 10A noch der mittleren der drei blauen 15A Sicherung bringt irgendwas - Licht ist immer an.

Entfernen der blauen ganz unten (DRL B/HORN) führt beinahe zum Erfolg: Das Abblendlicht ist aus, es lässt sich schalten - doch leider ist das Standlicht immer noch an :-(
Wo könnte das Standlicht 'verdrahtet' sein, so dass es bei laufendem Motor immer an ist?

Mo 06 Jan 2014, 11:05

Standlicht bleibt an bei automatischer schaltung, du kannst auch am lichtschalter den ganz abstellen. Smile

Mo 06 Jan 2014, 11:16

Nein, Standlicht bleibt dennoch an. Ist bei mir auch so

Ermutigt durch Snoopys Video habe ich unter beiden Kotflügeln nachgeschaut. Nein, kein Widerstand. Auf der Beifahrerseite ist nichts, auf der Fahrerseite ist lediglich das. Ein Bild dazu.

Die Innenverkleidung lässt sich übrigens ganz gut abnehmen, ohne das Rad entfernen zu müssen: Lenkrad Volleinschlag zum entsprechenden Kotflügel hin und 8 Steckschrauben und eine Steckmutter plus zwei Kreuzschrauben lösen.

Hast Du denn Tagfahrlicht?

sky schrieb:Hast Du denn Tagfahrlicht?

Nein deckard hat kein extra tagfahrlicht verbaut

OK kann das dann mal wer testen bei dem das Licht immer an ist?

Habe ich ja ;-) Das wurde vielleicht falsch verstanden:

In einigen EU-Ländern gibt es Lichtpflicht am Tag. Coupés aus diesen Ländern wie Meines oder Palers nutzen das Abblendlicht, um diese Vorgabe zu erfüllen (es brennt immer).
Genau wie in Kanada - dort wird allerdings das Fernlicht dafür benutzt (siehe zB http://en.wikipedia.org/wiki/Daytime_running_lamp Abschnitt Canada).

Da die normale Spannung die Birnen schneller ruiniert, wird dieses "TFL" dort wie hier mit reduzierter Spannung betrieben, wenn der Lichtschalter auf OFF steht.

Die Hoffnung war, dass auch die Europäer (EU) einen Widerstand unterm Kotflügel haben, der diese reduzierte Spannung in diesem Fall erzeugt, und dass das Entfernen des Widerstands das TFL komplett abschaltet (so wie bei Snoopy in Kanada).

Ich habe leider keinen solchen Widerstand an dieser Stelle. Und zu allem Überfluss brennen hier die Standlichter/Rücklichter sowie die Kennzeichenbeleuchtung auch immer.