Beschleunigung Vergleiche
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Paler
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Re: Beschleunigung Vergleiche
Mo 08 Okt 2012, 19:24
Wie neidisch ihr doch auf den Turbo seid, echt schlimm
- sharks-udoForumsNerd
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Re: Beschleunigung Vergleiche
Mo 08 Okt 2012, 20:26
Paler schrieb:erzähl es das nächste mal anders rum alex
ist ein 3,8l motor drin.... ne, ein hyundai
Ich werde vermutlich genau so häufig wie ihr gefragt, was das für ein Auto ist.
Mittlerweile hat sich bei mir folgendes standardisiert:
Das ist ein Genesis. -was ist das denn für eine Marke? (kennt auch kein Mensch)-
Halt ein Genesis, den haben Sie bestimmt noch nie gesehen. Das ist ein sehr seltenes Fahrzeug. Davon gibt es in ganz Deutschland nur 267 Stück ( wovon alleine im Raum Darmstadt gefühlte 200 herumfahren ). 3,8 Liter, 6 Zylinder und über 300 PS.
-die einzelnen Gehirnzellen laufen sich einen Wolf, schei... der Typ kann sich so ein teures Auto leisten-.
Wenn dann doch nochmals die Frage nach dem Hersteller kommt, erzähle ich halt, dass es ein Hyundai ist. Bei den meisten habe ich bis jetzt das Gefühl, dass sie froh sind, dass es nicht irgendein italienischer oder englischer unbezahlbarer Sportwagen ist.
- GastGast
Re: Beschleunigung Vergleiche
Mo 08 Okt 2012, 21:10
Mafioso1337 schrieb:na warte
euch werde ich es zeigen mit aufgeblasenem motor
aber echt!
bei mir muss man noch 3 jahre warten...
- g5botGenny Freak
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Re: Beschleunigung Vergleiche
Mo 15 Okt 2012, 12:46
So, jetzt aber mal wieder back
Es war der 11. Oktober 2012. Gegen halb zwei Uhr nachts verließen drei junge Leute das UCI Kino in Othmarschen nachdem sie knapp zwei Stunden packende Spannung beim zweiten Teil von "96 Hours" hinter sich hatten. Ihr Weg führte sie über eine Brücke, die das Gebäude mit dem Parkhaus verbindet und schon während der ersten Schritte erklang aus dem Parkdeck ein schrill-lautes Geheul. Nach dem Gang zum Parkkartenautomaten wurde noch eine Lucky Strike angezündet und immer wieder ertönte dieser laute Schrei. Der älteste der drei Kinobesucher konnte nicht umher sich einen peinlichen Typen vorzustellen, der hilflos um Aufmerksamkeit rang. Während die Atemluft Zug um Zug durch den verbrannten Tabak verunreinigt wurde, amüsierten sich die drei köstlich über diesen Wurm und spekulierten über sein Gefährt.
Als schließlich der letzte von ihnen seine ausgediente Fluppe unter der Schuhsohle austrat wurde noch ein 5Gum Geschmacksrichtung "Evolution" eingeworfen. Auf den folgenden Schritten zum Genesis Coupe fiel auf, dass ausnahmsweise mal keine Leute um das Auto schlichen um heraus zu finden um was für ein Fabrikat es sich handelte. Nichtsdestotrotz, ein Druck auf den Knopf der Zentralverriegelung lies das harmonische Klacken im Innenraum von Elena ertönen und ebnete den Passagieren die Tür zum Glück. Behutsam wie immer nahm der Pilot dieses anmutigen Gefährts Platz in seinem Cockpit und leitete wenige Sekunden darauf die Startsequenz vom Genesis ein. Ein leichter Druck auf den Startbutton ließ die sechs Zylinder los gallopieren und ein sanftes Brummen durchhallte das Parkhaus. Endlich echter Sound dachte der Fahrer im Stillen und legte den Rückwärtsgang ein.
Doch da kam er, noch während der Wandler das erste Drehmoment auf die Hinterräder übertragen konnte, rollte der ADS-Schreihals um die Kurve und verschwand im darunter liegenden Stockwerk. Vor der Schranke zur Ausfahrt angekommen konnte der Pilot nicht umhin einen finalen Blick auf das gut daumendicke Endrohr des Störenfrieds zu werfen. Dann endlich hatte der Scanner die Parkkarte eingesogen und gab die Fahrt aus diesem Kabinett des Grauens frei. Der Motor war kalt, kälter als kalt, er wollte, nein, er musste sorgsam warm gefahren werden, das wusste der Pilot! 500 Meter Autobahnfahrt später setzte er den Blinker und bog auf die Bundsstraße ein, die sich quer durch Hamburg zog und zum letzten Kapitel der Fahrt dieses Abends werden sollte.
Die nächste Ampel wechselte auf Rot und zwang den Fahrer zu einem Stop. Von hinten rollte ein weißer Golf VI R an und es war klar, dieser wollte spielen. Unbeirrt schaute der Genesisfahrer stur nach vorne. Noch war der Motor kalt. Ampel um Ampel standen beide Fahrzeuge wieder und wieder nebeneinander, aber es war einfach zu früh um den fordernden Blick des Golf R Fahrers zu erwiedern. Die beiden Beifahrer im Genesis wiesen den Piloten mehrfach darauf hin, dass der Golf Fahrer konsequent an jeder Ampel seinen Blick suche. Noch ein paar Minuten warten, dann ist er warm war der einzige Gedanke der ihm durch den Kopf ging. Er wollte warten bis zu jener zweispurigen Schnellstraße, die sich im Herzen von Rissen über eine Strecke von 1,6 km erstreckt und in Formel1-Manier mit einer Startampel beginnt.
Doch dann geschah etwas unerwartetes, der Golf mit Winsen-Luhener Kennzeichen setzte seinen Blinker und verließ den angepeilten Rennkurs Richtung Süden. „Sein Glück“ dachte der Pilot des Genesis leise für sich, wohl aber in dem Wissen, dass es eine verdammt knappe Kiste geworden wäre, zumal er einen Passagier mehr dabei hatte. Die verbrauchsschonende Fahrt ging folglich weiter und fand ihr jähes Ende auf dem nur noch knapp entfernten Parkplatz vor dem Haus von Elenas Besitzer.
Ende.
Es war der 11. Oktober 2012. Gegen halb zwei Uhr nachts verließen drei junge Leute das UCI Kino in Othmarschen nachdem sie knapp zwei Stunden packende Spannung beim zweiten Teil von "96 Hours" hinter sich hatten. Ihr Weg führte sie über eine Brücke, die das Gebäude mit dem Parkhaus verbindet und schon während der ersten Schritte erklang aus dem Parkdeck ein schrill-lautes Geheul. Nach dem Gang zum Parkkartenautomaten wurde noch eine Lucky Strike angezündet und immer wieder ertönte dieser laute Schrei. Der älteste der drei Kinobesucher konnte nicht umher sich einen peinlichen Typen vorzustellen, der hilflos um Aufmerksamkeit rang. Während die Atemluft Zug um Zug durch den verbrannten Tabak verunreinigt wurde, amüsierten sich die drei köstlich über diesen Wurm und spekulierten über sein Gefährt.
Als schließlich der letzte von ihnen seine ausgediente Fluppe unter der Schuhsohle austrat wurde noch ein 5Gum Geschmacksrichtung "Evolution" eingeworfen. Auf den folgenden Schritten zum Genesis Coupe fiel auf, dass ausnahmsweise mal keine Leute um das Auto schlichen um heraus zu finden um was für ein Fabrikat es sich handelte. Nichtsdestotrotz, ein Druck auf den Knopf der Zentralverriegelung lies das harmonische Klacken im Innenraum von Elena ertönen und ebnete den Passagieren die Tür zum Glück. Behutsam wie immer nahm der Pilot dieses anmutigen Gefährts Platz in seinem Cockpit und leitete wenige Sekunden darauf die Startsequenz vom Genesis ein. Ein leichter Druck auf den Startbutton ließ die sechs Zylinder los gallopieren und ein sanftes Brummen durchhallte das Parkhaus. Endlich echter Sound dachte der Fahrer im Stillen und legte den Rückwärtsgang ein.
Doch da kam er, noch während der Wandler das erste Drehmoment auf die Hinterräder übertragen konnte, rollte der ADS-Schreihals um die Kurve und verschwand im darunter liegenden Stockwerk. Vor der Schranke zur Ausfahrt angekommen konnte der Pilot nicht umhin einen finalen Blick auf das gut daumendicke Endrohr des Störenfrieds zu werfen. Dann endlich hatte der Scanner die Parkkarte eingesogen und gab die Fahrt aus diesem Kabinett des Grauens frei. Der Motor war kalt, kälter als kalt, er wollte, nein, er musste sorgsam warm gefahren werden, das wusste der Pilot! 500 Meter Autobahnfahrt später setzte er den Blinker und bog auf die Bundsstraße ein, die sich quer durch Hamburg zog und zum letzten Kapitel der Fahrt dieses Abends werden sollte.
Die nächste Ampel wechselte auf Rot und zwang den Fahrer zu einem Stop. Von hinten rollte ein weißer Golf VI R an und es war klar, dieser wollte spielen. Unbeirrt schaute der Genesisfahrer stur nach vorne. Noch war der Motor kalt. Ampel um Ampel standen beide Fahrzeuge wieder und wieder nebeneinander, aber es war einfach zu früh um den fordernden Blick des Golf R Fahrers zu erwiedern. Die beiden Beifahrer im Genesis wiesen den Piloten mehrfach darauf hin, dass der Golf Fahrer konsequent an jeder Ampel seinen Blick suche. Noch ein paar Minuten warten, dann ist er warm war der einzige Gedanke der ihm durch den Kopf ging. Er wollte warten bis zu jener zweispurigen Schnellstraße, die sich im Herzen von Rissen über eine Strecke von 1,6 km erstreckt und in Formel1-Manier mit einer Startampel beginnt.
Doch dann geschah etwas unerwartetes, der Golf mit Winsen-Luhener Kennzeichen setzte seinen Blinker und verließ den angepeilten Rennkurs Richtung Süden. „Sein Glück“ dachte der Pilot des Genesis leise für sich, wohl aber in dem Wissen, dass es eine verdammt knappe Kiste geworden wäre, zumal er einen Passagier mehr dabei hatte. Die verbrauchsschonende Fahrt ging folglich weiter und fand ihr jähes Ende auf dem nur noch knapp entfernten Parkplatz vor dem Haus von Elenas Besitzer.
Ende.
Re: Beschleunigung Vergleiche
Mo 15 Okt 2012, 13:04
Aaaalter, Du bist ja wie eine Frau die einen heiß macht, dann aber nicht ranlässt. Wo ist das Happy End
- g5botGenny Freak
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Re: Beschleunigung Vergleiche
Mo 15 Okt 2012, 13:09
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Re: Beschleunigung Vergleiche
Mo 15 Okt 2012, 13:09
Du hast wohl Urlaub. Ich dachte auch, dass ich mich nun zukünftig nicht mehr vor R-Fahrern fürchten muss. Aber nee.
- RingGenAufgenommener
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Re: Beschleunigung Vergleiche
Di 16 Okt 2012, 14:37
skyx3 schrieb:Stimmt, wenn man den Leuchten erzählt ist ein Hyundai, kommt das erste ahhhh und wenn man dann erzählt das dies keine aufgeblasene Kiste mit 2L hubraum ist, sondern 3.8L kommt dann wieder das ohhhh. Nichts gegen 2.0T, aber das erwarten eigentlich die meisten. Das da nenn fetter Motor drin steckt, das denken die wenigsten.
Tachchen, die grössten Augen und offene Münder und Erstaunen habe ich am Ring (Nordschleife) erlebt. Da tauchen auch immer wieder die standart Fragen auf und die Aussage, wie? Hyundai baut ein so schnelles Auto??? Da kann ich nur immer wieder:lol!: Für mich ist der Gen ein SUPER Spielmobiel
- AndyMöchtegern Drifter
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Re: Beschleunigung Vergleiche
Di 16 Okt 2012, 22:28
Also bei meiner neuen Arbeitsstelle war eine der ersten Fragen:
Passt die Auspuffanlage auch zu der Leistung?
Passt die Auspuffanlage auch zu der Leistung?
- AndiTieferleger
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Re: Beschleunigung Vergleiche
Di 16 Okt 2012, 22:40
Was hast du gesagt?
,, Nein, die Anlage passt nicht, aber was soll ich machen, es gab nichts größeres! "
????
,, Nein, die Anlage passt nicht, aber was soll ich machen, es gab nichts größeres! "
????
Re: Beschleunigung Vergleiche
Di 16 Okt 2012, 22:41
Andy schrieb:Also bei meiner neuen Arbeitsstelle war eine der ersten Fragen:
Passt die Auspuffanlage auch zu der Leistung?
Und Deine Antwort war + Gegenreaktion?
- AndyMöchtegern Drifter
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Re: Beschleunigung Vergleiche
Di 16 Okt 2012, 22:49
Nur gesagt, dass es jetzt besser zu dem 3,8l Hyundai passt als die oem
Wasss wie, Hyundai baut solche Autos???
Und dann kommt immer der Spruch "Sprit kost ja nix"
Aber mit der Anlage kommt wirklich auch oft die Frage, obs ein V8 wäre
Wasss wie, Hyundai baut solche Autos???
Und dann kommt immer der Spruch "Sprit kost ja nix"
Aber mit der Anlage kommt wirklich auch oft die Frage, obs ein V8 wäre
- AndyMöchtegern Drifter
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Re: Beschleunigung Vergleiche
Di 16 Okt 2012, 22:52
Prioritäten sind halt verschieden
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Re: Beschleunigung Vergleiche
Di 16 Okt 2012, 23:03
Andi schrieb:Was hast du gesagt?
,, Nein, die Anlage passt nicht, aber was soll ich machen, es gab nichts größeres! "
????
Das ist die richtige Antwort.
Aber mit der Anlage kommt wirklich auch oft die Frage, obs ein V8 wäre
Die Leute ham halt kein Ohr dafür.
Re: Beschleunigung Vergleiche
Mo 31 Dez 2012, 15:18
eben wollte ein Jung aus Hamburg mit seinem R8 V10 mit mir spielen
zuerst habe ich dankend abgelehnt, aber dann haben wir doch beide mal kurz Gas gegeben. hammer, wie sein Kopf beim Beschleunigen nach hinten "weggeknickt" ist
zuerst habe ich dankend abgelehnt, aber dann haben wir doch beide mal kurz Gas gegeben. hammer, wie sein Kopf beim Beschleunigen nach hinten "weggeknickt" ist
Re: Beschleunigung Vergleiche
Mo 31 Dez 2012, 16:56
Paler schrieb:eben wollte ein Jung aus Hamburg mit seinem R8 V10 mit mir spielen
zuerst habe ich dankend abgelehnt, aber dann haben wir doch beide mal kurz Gas gegeben. hammer, wie sein Kopf beim Beschleunigen nach hinten "weggeknickt" ist
Ich nehme an der hat dich etwas versägt
Re: Beschleunigung Vergleiche
Mo 31 Dez 2012, 16:58
mein kopf ist nicht so weggeknickt.
muss ich weiter schreiben?
muss ich weiter schreiben?
Re: Beschleunigung Vergleiche
Mo 31 Dez 2012, 17:00
Du als Fahrlehrer weißt natürlich um die Gefahren des plötzlichen Beschleunigens & hast dich nicht hinreißen lassen, sehr gut Paler!
Re: Beschleunigung Vergleiche
Mo 31 Dez 2012, 17:03
es war in der tat nur einmal kurz aufs gas drücken. zumindest bei mir. ich als fahrlehrer weiß schließlich über die gefahren des plötzlichen gasgeben bestens bescheid
was er danach gemacht hat, kann und will ich nicht in worte fassen
was er danach gemacht hat, kann und will ich nicht in worte fassen
Re: Beschleunigung Vergleiche
Mo 31 Dez 2012, 17:09
Paler schrieb:
was er danach gemacht hat, kann und will ich nicht in worte fassen
Was raus damit!
Re: Beschleunigung Vergleiche
Mo 31 Dez 2012, 17:10
das will ich unseren Hamburger Jungs hier nicht antun
Man kennt ja das Spruchwort: Kennt man einen, kennt man alle
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- OleForenInventar
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Re: Beschleunigung Vergleiche
Mo 31 Dez 2012, 17:32
An der nächsten Ampel ne Packung Taschentücher rübergeworfen Hamburger sind eben die coolsten
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Re: Beschleunigung Vergleiche
Do 31 Jan 2013, 22:52
So ich hatte jetzt schon mehrfach das Vergnügen einen 370 z vor mir zu haben und auch neben mir auf der Bahn und trotz der besseren Werte laut Datenblatt von 0-100 des 370z zieht der geni den 370z ab 80 km/h ab. Es war nie ein Problem, dran zu bleiben.
- bodo7010ForenInventar
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Re: Beschleunigung Vergleiche
Do 31 Jan 2013, 23:56
Ich bin echt mal gespannt, wie gross die Unterschiede zwischen unseren 3.8 und dem FL Motor sind.
@Kane Hast du die 8 Gang Automatik ?
@Kane Hast du die 8 Gang Automatik ?
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