Re: Genesis Coupe Facelift 2013

[GT-QPGenny Freak]

Das Auto wäre etwas für unsere Bastler hier.
Das Soundmodul etwas modifiziert, z,B. mit einem LKW-Dieselmotor-Sound und einen Lautsprecher nach außen gelegt, damit die LKW-Fahrer auch was zu lachen haben.

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So hier gibts endlich den ersten Test:

Das Genesis Coupé kam im Frühjahr 2011 nach Österreich und wird kaum zwei Jahre später schon facegeliftet? Kein Alarmsignal, das Auto startete in Asien und den USA bereits Anfang 2009 und war dort so gefragt, dass man erst zwei Jahre später die Kapazität hatte, es auch nach Europa zu exportieren

Bei uns ist es zwar kein Stückzahlbringer, aber ein Statement. Ein Statement für die Weiterentwicklung und Ernsthaftigkeit von Hyundai. Kein pubertierender Fronttriebler mit 120 PS, sondern ein gut 300 PS starkes Heckantriebs-Gerät für Herren (oder Damen) und nicht für Buben.

Optisch wurde das Herrenfahrzeug vor allem an der Front stark aufgewertet. Statt Minigrill kommt jetzt ein mächtiger, hexagonaler Kühlergrill zum Einsatz, auch die Scheinwerfer gerieten ein Stück größer. LED-Tagfahrleuchten machen den durchaus aggressiven Auftritt komplett...

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[PalerAdmin]

Der handgeschaltete Turbo kommt auf 43.990 Euro, Die empfehlenswerte Achtgang-Automatik kostet 2.000 Euro Aufpreis. Nochmals um 2.000 Euro teurer ist der V6 mit Handschaltung, und wieder 2.000 Euro mehr kostet der V6 mit Automatik, also 49.990 Euro. Erhältlich ist das neue Coupé ab Anfang 2013, bestellbar schon jetzt.

[DiddyBK38Fahrschüler]

Ja gut in Österreich werden die Fahrzeuge ander besteuert und sind somit sehr teuer, das jetzige V6 Coupé war um die 45000 ausgeschrieben.

Gruss Marcus

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Und der nächste Testbericht:

Die sportlichsten Modelle aus Korea erfrischen auch in Österreich seit geraumer Zeit das Straßenbild. Für das neue Modelljahr bringt Hyundai nun den aufgefrischten Genesis und den Veloster Turbo auf den Markt.

Als innovatives Coupé hat der Veloster letztes Jahr für viel Aufsehen gesorgt. Mit seinem 1+2 Türenkonzept, ist er eines der Coupés mit am besten zugänglichem Fondbereich, und er hat auch schnell seinen Fankreis gefunden...

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Ich lese jetzt immer wieder Releaseday Anfang 2013 zumindest in AT, aber wird ja parallel zu uns sein oder?

[RS3800Tieferleger]

Hab heut durch Zufall mal wieder die Hyundai DE- Seite besucht. Der neue Prospekt steht zum download. Was ich komisch finde ist das der 3.8er Handschalter nach wie vor bei 240 abregelt und die Automatik bei 260
Also außer das er jetzt Xenon in der Serie (beim 3.8er) hat find ich 20Kmh mehr als Kaufargument zu wenig. Und die Beschleunigung hat sich auch nicht signifikant verbessert. Elastizitätswerte wären schön wenn sie mal in dem Prospekt zu finden wären...an Drehmoment hat er ja doch zugelegt.

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Was ist denn das für ein Blödsinn

260km/h nur wenn man die Automatik nimmt, dass macht ja mal so gar keinen Sinn, zwingt ja dazu um den Schalter nenn Bogen zu machen. Das Xenon Serien ist beim 3.8 ist aber ganz cool. Und einen 5 steht endlich Vorne bei der Beschleunigung.




Hier gehts zur Broschüre: http://www.hyundai.de/downloads/prospekt/genesis_coupe_vorab_broschuere.pdf

[PalerAdmin]

auf einem bild kann man sehen, dass es wieder kein rds für das radio gibt.
das gewicht der automatik ist auch heftig. fast 1,7t!

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auf einem bild kann man sehen, dass es wieder kein rds für das radio gibt.
das gewicht der automatik ist auch heftig. fast 1,7t!

Aber was macht die Kiste denn schon wieder 50kg schwerer? Xenon wird ja kaum sein.

[PalerAdmin]

sind wohl die drei anzeigen und das leder am handbremsleder.

aber der kombinierte spritverbrauch gefällt.

[sharks-udoForumsNerd]

Aber was macht die Kiste denn schon wieder 50kg schwerer? Xenon wird ja kaum sein.

Anderes Fahrwerk, mehr Dämmmaterial, dickeres Leder bei der Innenausstattung, ggf. ein anderer Dachhimmel, Motor mit der Direkteinspritzung, ich weiß es wirklich nicht

Wenn die es schaffen würden, den Wagen bei Beibehaltung der Qualität, leichter zu machen, wäre der Genni noch interessanter. Ich befürchte aber einmal, dass man bei Verwendung leichterer und qualitativ besserer Materialien den Preis nicht halten kann.

[1220 MoppiBeziehung mit dem Forum]

auf einem bild kann man sehen, dass es wieder kein rds für das radio gibt.
das gewicht der automatik ist auch heftig. fast 1,7t!

Der 2.0T auf dem Treffen hatte aber RDS. O_o

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Wehm es noch nicht aufgefallen ist, diese nette Farbe kommt wohl nun nicht nach Deutschland:

[1220 MoppiBeziehung mit dem Forum]

Quelle?

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Neuster Prospekt von Hyundai.

[PalerAdmin]

Sieht aus wie ein kupferrohr

[1220 MoppiBeziehung mit dem Forum]

Ja, so richtig mag ich die Farbe nich.

[acmaticFahrschüler]

In Tick mehr Braun so wie das bei Audi, dann wärs richtig geil

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Ich finde die Farbe hat was.

Wenn die Gelb anbieten, warum dann nicht auch die Farbe? Also bleibt wohl bei den Standardfarben, keine Überraschung dabei. Im übrigen glaube ich das Gewicht hängt an der 8-Gang Automatik und nicht am Schalter.




EDIT

Was mir gerade auffällt, es gibt kein Weiß bei uns, auch kein Grün und Diamond Blue fällt auch weg. Ich fand den in Weiß echt schick, wat soll dat???

Alte Farben:

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Der neue GTI macht den Spurt in 6,6 von 0-100 mit 220PS, unser Baby machts mit Schalter in 6,4sec (6,3 AT) laut Katalog, wird zeit dass das Facelift kommt.

Ich mein ab 100 auf der Autobahn geht den kleinen 2.0 schnell die Puste aus, aber abgezogen möchte man trotzdem in der Stadt nicht von nemm GTI ;-)

[Mafioso1337ForumsNerd]

Viel schlimmer finde ich...


Wieder kein NAVI

Ich muss sagen, das schreckt doch den ein oder anderen ab.
Und die Preise sind zu hoch.
Ich meine gerade was den Turbo angeht....
siehe nur mal Toyota GT 86.... da muss man nichts mehr sagen ^^

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Viel schlimmer finde ich...


Wieder kein NAVI

Ich muss sagen, das schreckt doch den ein oder anderen ab.
Und die Preise sind zu hoch.
Ich meine gerade was den Turbo angeht....
siehe nur mal Toyota GT 86.... da muss man nichts mehr sagen ^^

Naja aber der hat deutlich weniger Leistung, nochmal kurz die Preise aufgelistet:

2.0T @ 275PS = 33.390 €
2.0T AT = 35.390 €
3.8 V6 = 39.500 €
3.8 V6 AT = 41.500 €
QUELLE

Das mit dem Navi ist aber bitter, besonders da man nicht so leicht eines nachrüsten kann wie beim aktuellen Model. Was ich ganz cool finde, ist das neue Tacho ab 2.0T Premium oder V6.

[RS3800Tieferleger]

Ich denke mal das die "UvP" auch wirklich unverbindlich ist und sein wird. Der Genni ist ein klares Nischenprodukt und daran wird sich auch so schnell nichts ändern. Verbrauchstechnisch ist er auch in der Facelift- Version leider nicht auf Höhe der Zeit. Klar kostet er viel weniger als ein Porsche....oder 335er BMW. Aber Hyundai und über 300PS schreckt viele ab...dagegen Toyota...Formel 1 Erfahrung....da wird es bestimmt mehr geben die auf den GT schielen(den ich trotz des 4Zylinder Boxers wirklich gelungen finde). Image ist alles...da helfen auch keine WM oder EM Werbeeinblendungen
Fakt ist...MIR macht meiner Spaß Und nochmal zum Preis...habe meinen im März mit satten 32% Rabatt bekommen, vom örtlichen. Denke wenn man ein paar Monate bis nach der Markteinführung des neuen wartet bekommt man den auch zu nem ansprechendem Kurs

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Wobei knapp 350 PS schon eine Ansage sind, bei 300PS gibts noch den einen oder anderen auf dem Markt, der in "Serie" hier mitfährt.

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