ECU-Tune von BTR für 3.8er PreFL (AT+MT)

[g5botGenny Freak]

Moin,

Ich stehe in Gesprächen mit dem einzig wahren 3.8er Tuner BTR.
Geplant ist ein Tuning-Event bei dem die Interessenten einen echten Custom-Tune auf einem zusätzlichen Steuergerät bekommen.
Dieses nimmt dann den Platz der originalen ECU ein.
Optimiert wird auf einem Rollenprüfstand um den Custom Tune auf die subjektiven Eigenschaften jedes einzelnen Fahrzeugs abzustimmen!

Alle anderen Funktionen wie Tempomat oder ESP bleiben unberührt und funktionieren weiterhin wie gewohnt.

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Was ist möglich?
Das volle Paket kann bei einem 3.8er mit AT z.B. so aussehen:

1. zusätzliche ECU mit
   
2. weniger Verbrauch bei
   
3. gleichzeitig mehr Bumms
   
4. durch optimierte AFR
   
5. und Optimierung auf 98 Oktan (optional)
   
6. sowie verbesserte Zündzeitpunkte, Ventilstellzeiten und Einspritzung
   
7. vMax offen (optional)
   
8. Drehzahlbegrenzer in P/N und in D ab dem 5. Gang bis 7200 (optional) (bei MT in allen Gängen möglich)
   
9. direktere Gasannahme (optional)
   

Was ist darunter zu verstehen?

1. Man kann sich aussuchen, ob man eine neue ECU haben will (Aufpreis). Dann kann man die alte für TÜV/Service/STVO-Bereich nehmen. Bzw. jedem selbst überlassen wann, wie und wo er die getunte ECU nutzt und wann nicht.
   
2. Wir reden hier von 1-2 Liter pro 100km weniger.
   
3. Es wird nicht nur das maximale Drehmoment und die maximale Leistung im Peak-Bereich erhöht, sondern grundsätzlich das gesamte Powerband gesteigert. Tendenz von +20ps, +20Nm.
   
   
4. Das wird zum einen durch ein optimiertes (AFR~12,5) Luft-Krafstoff-Verhältnis erreicht. Dieses ist von Haus aus (AFR<11) viel zu fett eingestellt, was zum einen verschwendetes Benzin und zum anderen Leistungsverlust bedeutet.
   
   
5. Gleichzeitig wird der Verbrennungsprozess auf höherwertiges Oktan optimiert. Hier besteht nämlich großer Nachholbedarf, denn die Serien-ECU ist auf mikrige 91 Oktan optimiert. Das ist unter Super-Niveau (95). Möglich ist 95 und 98.
   
6. Das hier ist höhere Mathematik und beruht auf BTR Erfahrungsschatz und der ist immens.
   
7. Brauch ich glaub ich nicht weiter erläutern. Der Karren fährt dann ca. 265 km/h.
   
8. Auf Wunsch ist es möglich höher zu drehen, siehe dazu hier:
   
   
9. Das Gaspedal wird dadurch mehr zum Seilzug, also ein Schritt weit weg vom E-Gas. Etwas direkter, aggressiver und linearer. Geschmackssache!
   
   

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Komplikationen:
Keine!!!

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Geplant:
Wie vielleicht schon bei Facebook gelesen planen wir einen Custom-Tuning-Day mit BTR.
Das Prozedere wäre dabei folgendes. Wir müssten aus der Community eine gewisse Anzahl Leute, beispielsweise 15, zusammen bekommen.
Diese Gruppe sollte Bock darauf haben ebenfalls so ein Tuning von BTR zu bekommen.
Die Vorteile liegen auf der Hand.

Eine passende Location müsste uns für einen Tag ihren Prüfstand zur Verfügung stellen.
Von Vorteil wäre eine Location in der Mitte Deutschlands.
Ich stelle mir das ganze dann mit einem kompletten Wochenend-Treffen vor!

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Preis:
Bei dem angesprochenen Tuning-Event ist ein Preis niedriger als 1000€ angepeilt.
Hängt natürlich etwas von der Teilnehmerzahl ab, da gewisse Kosten wie Transport, Flugtickets, Unterkunft etc. von BTR durch die Gruppe mit getragen werden, aber es lohnt sich und wir sollten uns diese Gelegenheit nicht entgehen lassen!
Terminlich wird ein Wochenende diesen Sommer anvisiert. Je nach Teilnehmerzahl nur ein Samstag oder optional zusätzlich der Sonntag.
Sobald die Teilnehmer feststehen wird man das sicherlich so abstimmen können, dass es für alle in Frage kommt.

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Interessenten:

1. wer will noch mal, wer hat noch nicht?
   
2. wer anonym teilnehmen möchte, kann mich auch gerne per PN kontaktieren
   
3. nur ernst gemeintes Interesse, kein "evtl.", "vielleicht", "nächstes Jahr habe ich das Geld", die Gruppe verlässt sich auf jeden einzelnen, da ich die Infos so an BTR weitergebe um die Preis-Kalkulation in Schwung zu bringen! Abspringer ändern den Preis zum Nachteil aller anderen...
   

[flens62Aufgenommener]

Super Idee,
da meiner ja noch ziemlich Serie ist, habe ich wirkliches Interesse!
LG

[Mafioso1337ForumsNerd]

auch 2.0T? oder explizit für den 3.8

[g5botGenny Freak]

Da es für die 2.0er hierzulande scheinbar etliche Möglichkeiten gibt, eigentlich nur für den 3.8er.
Aber wenn ernsthaftes Interesse von 2.0 Fahrern besteht, hak ich da gerne noch mal nach.
Sollte ja vom Aufwand und Preis her in etwa gleich sein.

[hyundai1Aufgenommener]

Hallo
Würde auch dabei sei, möchte den v max begrenzer entfernen
Klappt es denn auch an unseren eu gennis?dachte die abstimmungen ist anders
Gruß joerg aus hattingen

[g5botGenny Freak]

Ja,

7. vMax offen (optional)

[RobSkottFahrschüler]

Ist doch auch Autogas (Lpg) tauglich? Wenn ich auf die Kacken hauen will dann eh nur im Benzinbetrieb. Aber dann müsste das tuning mit der Gasanlage funktionieren im normalen Fahrbetrieb. Ist das möglich? Oder verträgt sich die Kombi nicht??

[DorianTieferleger]

Hi

erstmal sehr gute Arbeit hier
Hätte aber nochmal paar Fragen.

TÜV/Service/STVO-Bereich
Bedeutet das es nicht Legal ist diese ECU drin zu haben und zu Fahren ?
also bekomme ich damit keinen TÜV mehr ?

Wie ist es mit der Garantie ?
Die ist denke ich mal auch weg

Du meinst das alte behalten für diese Fälle
kann man das den so leicht und Schnell wieder zurückbauen ?


Beste grüße
Patrick

[g5botGenny Freak]

TÜV:
Die neue ECU schafft ebenfalls die AU, vMAX wird beim TÜV eh nicht geprüft und die Leistungssteigerung liegt im "nicht einzutragendem" Bereich.

Service:
Hier sollte man immer die alte einbauen, da sonst bei eventuellen Updates des Steuergeräts der Tune verloren gehen kann und das wäre ärgerlich.

Garantie:
Ist nicht weg. Wie gesagt, wer wann und wo die getunte ECU drin hat, weiß niemand außer dir!

Umbau:
Ist eine Sache von paar Schrauben und 2 Steckern. Das kriegt man auch mit verbundenen Augen hin.

[g5botGenny Freak]

Ist doch auch Autogas (Lpg) tauglich?  Wenn ich auf die Kacken hauen will dann eh nur im Benzinbetrieb. Aber dann müsste das tuning mit der Gasanlage funktionieren im normalen Fahrbetrieb. Ist das möglich?  Oder verträgt sich die Kombi nicht??

@RobSkott das schließe ich jetzt mal aus, LPG Anlagen ist eher nicht deren Fachgebiet.

[DorianTieferleger]

Danke für die gute und schnelle Antwort
Ich behalte das mal im Kopf
Und wenn es vom Termin und Preis hinhaut bin ich auch dabei

Danke

[LordakAufgenommener]

Hi all ,
I am French, I come from Hyundai Genesis Coupe Club France,
we are interested to come to Germany for BTR ECU tune for V6 3.8 .

can we join you ?

friendly

[StaniAufgenommener]

Habe auf jeden Fall Interesse, aber 1000€ ist schon bissl happig.... Wann wissen wir denn den genauen Preis? Ob 400 oder 500€ ist eine Sache, aber bei 700 bis 1000€ müsst ich schon vorausplanen um ja oder nein sagen zu können :/

[g5botGenny Freak]

Weniger als 700€ ist sehr unwahrscheinlich.
Wir müssen halt auch Flug (aus USA/Südkorea) und Hotel von deren Personal tragen.
Für 700€ kriegt man hierzulande ja meistens nicht mal so ein Tuning.
SKN z.b. hatte auch mal einen Preis von 700€ veranschlagt, aber die können es ja leider nicht.

700€ ist somit schon der hierzulande übliche Preis.
Dass eine in den USA ansässige Firma diesen Preis mit Flug etc. nicht halten kann dürfte logisch sein.

Also eine große Bitte an alle, nicht von irgendwelchen unrealistischen Preisen träumen.

[g5botGenny Freak]

Hi all    ,
I am French, I come from Hyundai Genesis Coupe Club France,
we are interested to come to Germany for BTR ECU tune for V6 3.8 .

can we join you ?

friendly

@Lordak
How many interested persons are we talking about?

[LordakAufgenommener]

@Lordak
How many interested persons are we talking about?

I will ask my forum how many people are interested, but I think it will be less than 5 people , In France there is not much genesis

[LordakAufgenommener]

what would be the date or period of this tune days ?

[g5botGenny Freak]

period:
a whole weekend, saturday for tuning. Sunday only, if the number of participants is high enough.

date:
this summer, maybe july

[Mafioso1337ForumsNerd]

Hi @Lordak,

for sure you are welcome




naja garantie ist immer so eine Sache

[hyundai1Aufgenommener]

Wird ja ein großes tuning fest , wenn die franzosen auch kommen.wenn ort und ca.preis bekannt sind , bitte noch mal schreiben

[TravizStrich-50-Fahrer]

Wäre dabei.

[luaraStrich-50-Fahrer]

Juli bin ich im Urlaub. Also bitte später oder eher.

[SchokoteeTieferleger]

Die angesetzten 1000€ nur für den BTR-Tune oder inkl. ersatz ECU?
- wieweit vorher 100% Zusage & woher die ersatz ECU nehmen?

& weißt du ob die die Deutsche Facelift-ECU überhaupt überschreiben können?

[luaraStrich-50-Fahrer]

Jop,1000 Euro inklu Ersatz ECU.
7-8 Zusagen.

Das müsste g5bot noch einmal bestätige, aber da er ja schrieb das man sich das aussuchen kann gehe ich davon aus das die es können.

[STS3105Fahrschüler]

@g5bot: Wann müsstest Du die Infos erhalten, was alles bei der ECU geändert werden soll erhalten? (ich meine Vmax Aufhebung etc.)?

Ich habe auch Interesse.

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