Motorblockvorwärmung von Hyundai

[Der PreußeHyundai Techniker]

Salve,

ein Kumpel hat gerade durch Zufall die original Hyundai Motorblockvorwärmung gefunden, siehe Link.
http://www.ebay.com/itm/GENUINE-HYUNDAI-ENGINE-BLOCK-HEATER-3-3L-3-8L-/150853962004

Ich würde jetzt gerne wissen obs das auch für Deutschland gibt also mit 220V Stecker ? Wenn nicht kann man das dann dennoch beim Hyundai Händler bestellen ?

Gruß
Sebastian

[GT-QPGenny Freak]

Ein Tauchsieder für den Geni?

Schon mal an einen Reiseadapter gedacht. Mußt Du nur Volt und Hz für den "Tauchsieder" klären.

[Der PreußeHyundai Techniker]

Das man es mit nem Adapter lösen kann ich mir klar. Wenns das aber als deutsche Version gibt nehme ich lieber die .

Genau nen Tauchsieder für den Motor. Das hat mein ehemaliger Lehrmeister in seinem 190iger EVO 2 auch in der Ölwanne. Allerdings selber gebaut um den nicht mehr ganz so originalen Motor zu schonen.

[GastGast]

So etwas gibt es von der Firma WAECO (früher DEFA). Laut Liste ist das Teil auch für das Genesis Coupe ab 2011 verfügbar:

DEFA

[Der PreußeHyundai Techniker]

Danke für den Link.

Weiß eigentlich jemand wo genau der Tauchsieder eingebaut wird ? Irgendwo im Block im Kühlkreislauf.

[GastGast]

Danke für den Link.

Weiß eigentlich jemand wo genau der Tauchsieder eingebaut wird ? Irgendwo im Block im Kühlkreislauf.

Kommt wohl zwischen die Kühlwasserschläuche. Hier der Link zur Montageanleitung:

http://www.defa.com/file/7373137b10f/701.pdf
und
http://www.defa.com/file/810993afabe/460538.pdf

[Der PreußeHyundai Techniker]

Also zwischen die Kühlwasserschläuche gefällt mir jetzt nicht so wirklich.

Wo kommt denn der originale hin ?

[GastGast]

Also zwischen die Kühlwasserschläuche gefällt mir jetzt nicht so wirklich.

Wo kommt denn der originale hin ?

Sieht für mich aus, als ob das Teil statt Froststopfen in den Motorblock geschraubt wird.
Es gibt ja solche Froststopfen, die ein bersten des Motorblocks bei Frost verhindern soll.
Aber genau weiß ich es auch nicht.

[Der PreußeHyundai Techniker]

Das hört sich besser an. Ich vermute mal das es irgendwo in der Nähe der Wasserpumpe sein wird eben da wo was meiste Kühlwasser ist. Noch besser wäre es wenn er in der Ölwanne wäre und das Öl anwärmen würde.

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Steht eigentlich auch da, ÖL würde aus meiner Sicht auch nur Sinn machen.

Das Prinzip von DEFA SafeStart ist ganz einfach: Kühlwasser oder Öl (bei luftgekühlten Motoren) wird mit einem fahrzeugspezifischen Einbauelement vorgewärmt. Die Folge: leichterer Motorstart, geringerer Motorverschleiß, Treibstoffersparnis und Entlastung der Umwelt.

[GenhunterStrich-50-Fahrer]

Hi, hast du ein Formeleinsauto???

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Hi, hast du ein Formeleinsauto???

Naja es wäre schon wirklich nicht schlecht direkt auf den Pinsel zu drücken und nicht erst 30min zu warten.

[PalerAdmin]

Steht eigentlich auch da, ÖL würde aus meiner Sicht auch nur Sinn machen.

Das Prinzip von DEFA SafeStart ist ganz einfach: Kühlwasser oder Öl (bei luftgekühlten Motoren) wird mit einem fahrzeugspezifischen Einbauelement vorgewärmt. Die Folge: leichterer Motorstart, geringerer Motorverschleiß, Treibstoffersparnis und Entlastung der Umwelt.

da steht in klammern bei luftgekühlten Motoren. unsere Motoren werden aber wassergekühlt.

[Mafioso1337ForumsNerd]

die Zeiten sind vorbei mit Luftkühlung

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Achso, na dann brauch man es nicht. Die Wassertemperatur ist ziemlich fix auf Temp, der Mehrverbrauch juckt mich nicht.

[GastGast]

Ich lass mir eine richtige Standheizung einbauen.
Damit habe ich es per Knopfdruck bzw. Zeituhr schön warm:-)
Und der Motor dankt es mir auch.

[Der PreußeHyundai Techniker]

Eben deswegen hätte ich die Vorwärmung auch lieber im Ölkreislauf und nicht im Wasserkreislauf. Denn das Wasser ist schnell war das Öl brauch aber seine Zeit.

Wenn der Motor vorgewärmt ist reduziert das vorallem den Verschleiß beim Kaltstart. Ausserdem wird das warm fahren verkürzt.

vrau, mit der MVW hast du doch den gleichen Effekt.

[OEM+Tieferleger]

Ich habe auch eine im alten VW LT 35 Diesel

http://www.conrad.de/ce/de/product/841843/Motorvorwaermer-OWL-2


Bei dem ist eine Pumpe verbaut um dann den Motorkreislauf zu heizen.

Super Ding was ich euch sehr empfehlen kann.

Im Winter läuft mein alter Diesel wunderbar an wie ein neuer VW Crafter.

Vor ein paar Jahren habe ich den in DE für 120 Euro inkl Versand in die Schweiz bekommen.

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