Re: Komponenten für den Track Reifen Bremsen Fahrwerk

[SmokeForumsNerd]

warum sind die nicht auf deinem auto?

So langsam wirds OffTopic.

Hast du, mein lieber Paler, schonmal rausgeguckt?
1°C, vor 2 Tagen noch Schnee....

[flash-sharkStrich-50-Fahrer]

ich war heute beim Reifen Händler der Enkei Felgen anbietet und er hat mir den Satz Felgen für ~760€ angeboten (19x8,5 + 19x9,5)
Der 20" Satz liegt bei ~980€

Ich hatte dem Händler das Gutachten für die Felgen vorgelegt und habe ihm erklärt das die geprüfte und im Gutachten aufgeführte Kombination VA 235/35 HA 265/35 so kein sein Sinn macht da die Abweichung zwischen den beiden Achsen bei +3.3% liegt.

Die passende Kombination wäre 235/35 265/30

[HarryEicheGlanzpolierer]

Der 20" Satz liegt bei ~980€

Das finde ich,wäre ein richtiges Schnäppchen.

[SmokeForumsNerd]

Klingt stark nach meinen Izumo von Enkei.
Auch der 20 Zoll Preis ist gut, hätte ich wohl auch genommen, läg nicht mein Satz 19er Reifen noch mit 3.000km im Lager.

[RayLioGlanzpolierer]

ich war heute beim Reifen Händler der Enkei Felgen anbietet und er hat mir den Satz Felgen für ~760€ angeboten (19x8,5 + 19x9,5)
Der 20" Satz liegt bei ~980€

Ich hatte dem Händler das Gutachten für die Felgen vorgelegt und habe ihm erklärt das die geprüfte und im Gutachten aufgeführte Kombination VA 235/35 HA 265/35 so kein sein Sinn macht da die Abweichung zwischen den beiden Achsen bei +3.3% liegt.

Die passende Kombination wäre 235/35 265/30

Deine Kombi 235/35 265/30 geht absolut nicht, weil dann hinten ein kleinerer Umfang ist als vorne, folglich kommt du auf Grund der Traktionskontrolle nicht vom Fleck.
Das Gutachten macht schon Sinn, wenn auch die Abweichung ein bisschen mehr als Original ist. Funktionieren wird sie :-)

Mit diesem Tool kannst du es berechnen: http://www.rimsntires.com/specs.jsp

[flash-sharkStrich-50-Fahrer]

Jetzt habe ich das auch verstanden mit der Differenz zwischen der Vorder und Hinterachse. Danke für den Hinweis.

Nun als Reifen wird es der Hankook S1 Evo² (K117) 235/35 + 256/35

Fahrwerk und Bremsen sind auch bestellt jetzt muss nur noch das Wetter mitspielen.

[ApoGenny Freak]

Wisst ihr, wie sich die unterschiedlichen Reifendimensionen auswirken?
Von 17/18/19/20 Zoll
Vom Querschnitt bei z.B. 19" mit 30/35/40
Von der Reifenbreite (Kann es zu Breit sein? Oder ist ein breiter Reifen gar nicht besser?)
Und auf was man sonst noch so achten muss...

[sharks-udoForumsNerd]

Wisst ihr, wie sich die unterschiedlichen Reifendimensionen auswirken?
Von 17/18/19/20 Zoll
Vom Querschnitt bei z.B. 19" mit 30/35/40
Von der Reifenbreite (Kann es zu Breit sein? Oder ist ein breiter Reifen gar nicht besser?)
Und auf was man sonst noch so achten muss...

;)Apo, ich befürchte wir werden hier schwer OFFTOPIC werden. Ich habe meine Antwort einmal nach hier gelegt.

http://www.genesis-coupe.com/t685-andere-reifenbreite-als-serie-auf-den-oem-felgen-moeglich#28462

Es wäre vermutlich besser, dort weiter zu diskutiueren. Nicht sauer sein aber der Admin meckert sonst mit uns.

[ApoGenny Freak]

nein nein im gegenteil.
keiner von uns wird 18 zoll felgen mit semi oder uhp sommerreifen fahren und dort den unterschied der querschnitte kennen.
das sind sachen die man nur auf dem track braucht, das gehört schon hier her!
es geht mir hier nicht um normalbereifung, da ist mir klar, dass jeder 20"/30 oder 19"/35 sagt...
aber ist das rennstrecken tauglich? ich hab gehört dass da viele 18"/35 mit 285er semis fahren.

[Der PreußeHyundai Techniker]

Also für die Renne würde ich auch eher 18er nehmen weil man da wahrscheinlich die größere Auswahl hat und die Preise auch etwas günstiger sind.

[ApoGenny Freak]

bei welchem querschnitt und breite?

[flash-sharkStrich-50-Fahrer]

vorne 245/40/R18 hinten 265/40/R18. (Aber man findet keinen guten Reifen in der Dimension 265/40/R18 als Semi oder UHP)

Das Problem ist man bekommt für hinten keine breiten 18" Felgen, für 265er Reifen braucht man schon eine 9.5 breite Felge.

VA 8.5J R18 5x114 und HA 9.5J R18 5x114

Da gibt es passende Felgen von Enkei Stückpreis ca. 400€ ohne TÜV Gutachten dh. Einzelabnahme.

[Der PreußeHyundai Techniker]

Johnny, für ne Reifenempfehlung würde ich mich ans Tourifahrer-Forum wenden. Die Toyo R888 sind aber ziemlich beliebt.

Allerdings solltest du auch bedenken das man für Semi´s die entsprechende Fahrwerkseinstellung fahren muss da sich die Teile sonst nur weg rubbeln ohne das man das Potenzial ausschöpfen kann. Ich würde eher mit UHP´s anfangen.

[flash-sharkStrich-50-Fahrer]

Hier gibt es die 2013er Facelift Querlenker für die Hinterachse mit den härteren Buchsen:

http://www.sharkracing.com/acecart/bin/shop.cgi?action=view&itemID=rearsus&cate=011800000

[Der PreußeHyundai Techniker]

Sehr gut danke für den Link.

[flash-sharkStrich-50-Fahrer]

ich versuche die Achsschenkel und die Federaufmahne ebenfalls zu organisieren.
Danach schaue ich wer mir für die komplette Hinterachse neue Buchsen aus Polyurethan anfertigen kann.

Es gibt alternative Querlenker von Megan Racing oder Cusco aber die Sachen haben keinen TÜV Teile Gutachten oder eine ABE und sind finanziell sagen wir es blumig etwas anstrengend.

[PalerAdmin]

was haben die '13 querlenker mit den härteren Buchsen für einen Vorteil?

[flash-sharkStrich-50-Fahrer]

Die Buchsen sind härter somit ist das Heck viel direkter und die Fahrwerksteile Verschränken sich nicht so stark. Damit ist das Fahrverhalten direkter und man merkt viel mehr was am Heck passiert. Auch der Sturz des Reifens bleibt länger erhalten, gerade wenn man bereits das Fahrwerk etwas tiefer eingestellt hat.

Es hat aber nicht nur Vorteile, wenn man z.B. Buchsen aus Metall verbaut hat, hat man zwar ein sehr direktes Heck aber es geht auch jeder Stoß direkt in die Karosse und in den Rücken des Fahrers. Auch das Abrollgeräusch und Vibrationen werden an die Karosserie ungefiltert weitergeben.

PU Buchsen sind ein Kompromiss aus Fahrkomfort und und Fahrdynamik.
Bei der ganzen Sache ist der Stabilisator auch nicht außer acht zu lassen aber damit beschäftige ich mich später.

[Der PreußeHyundai Techniker]

Ja leider sind die ganzen Zubehör-Achsteile alles nur nicht billig. Dafür aber Uniballgelagert und einstellbar.

Wie wärs wir machen mal eine Zusammenfassung was es alles von welchem Hersteller gibt. Also alles war für die Renne relevant ist.

[flash-sharkStrich-50-Fahrer]

eine Zusammenfassung was es an Querlenkern gibt kann ich gerne erstellen.

Ich habe mir für die Hinterachse beide Achsschenkel alle Querlenker und Federaufmahen organisiert Kostenpunkt für die Teile bis hier hin ca. 600€.
Mit den Serien-Teilen lasse ich neue PU Buchsen fertigen. Wenn ich mich nicht verzählt habe müssten das acht Buchsen pro Seite sein.

Da die Teile alle nur einfach lackiert sind gehen diese anschließend zum Pulverbeschichter.

[flash-sharkStrich-50-Fahrer]

Querlenker für die Hinterachse:


in diesen Shop findet man drei unterschiedliche Anbieter.
http://www.genracer.com/suspension/suspension-links.html



Megan Racing 
http://www.meganracing.com/product_page.asp?catid=95




Der Querlenker MRS-HY-0410 soll aber bei sehr tief eingestellten Fahrwerk an der Achsmanschette schleifen!


Battle Version


http://battleversion.com/store/battle-version






Cusco




Powerd By Max

http://www.gtfactory.jp/cms/e107_plugins/forum/forum_viewtopic.php?5462.40
Ist nur was für die Profis!
http://www.gtfactory.jp/cms/page.php?14




Die ganzen Teile haben kein TÜV und lösen bis auf Powerd by MAX das eigentliche Problem nicht das die Hinterachse zu weich ist.
Am Achsschenkel und an der Federaufnahme sind ja noch zwei Buchsen verbaut die wahrscheinlich durch den Einbau der härteren Querlenker schneller verschleißen.

Die Verstellung an den Querlenkern ist nur für diejenigen interessant die den Sturz fürs Driften oder für eine sehr Tiefe Fahrwerkseinstellung mit sehr breiten Reifen benötigen.

[Der PreußeHyundai Techniker]

Wo lässt du die PU-Buchsen fertigen ?

[flash-sharkStrich-50-Fahrer]

als erstes versuche ich mein Glück bei http://www.superpropoly.de/ wenn jemand Ideen hat wo man sonst noch anfragen könnte einfach raus damit.

[Der PreußeHyundai Techniker]

Zu der Firma hat ein Kumpel von mir der Händler ist wohl nen Draht. Ich hab ihn schon angehauen wegen einer Anfertigung für unser Ross.

Achja die Scheiben sind heute gekommen.

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