Re: Leistungsprüfstand-Diagramme & Erläuterung

[NanoHyundai Techniker]

Nein, fahr ein altes 2011 Modell mit 303 PS laut Hersteller.
Die 355PS wären satte ~17% Serienstreuung?!

[EpicuroGenny Freak]

Wenn Du mal in der Nähe von Hameln bist, da gibts die Firma SKN Tuning, die haben einen 2000 PS Leistungsprüfstand da. Der ist glaube ich ganz gut und recht genau.
Peter

[g5botGenny Freak]

Der dyno-typ wäre interessant

[ZippertTieferleger]

also das ist ja iwie auch garnicht möglich... möchte ich behaupten. wenn du nichts verändert hast, wäre es eigl nicht zu schaffen von 303 ... (abweichungen vl sogar 15ps... also zwischen 288-318 ps)... was ja schon viel wäre.

aber 52 ps kann ich mir im traum nicht vorstellen.

mach doch mal ne messung von

0-100,80-120,0-200,1/4 meile und 1/8 meile. bei besseren werten als die anderen, kannst du dir sicher sein, dass du mehr leistung hast.

[1220 MoppiBeziehung mit dem Forum]

Nein, fahr ein altes 2011 Modell mit 303 PS laut Hersteller.
Die 355PS wären satte ~17% Serienstreuung?!

Hast Du das Protokoll erhalten? Wenn ja, bitte vernünftig einscannen und hier mal reinstellen.

[NanoHyundai Techniker]

Das Protokoll bekomme ich in den kommenden Tagen, werd es direkt hochladen wenns da ist.
Ich kann mir eine Streuung von 17% beim besten Willen nicht vorstellen (auch wenn ich das glauben möchte ).
Vielleicht muss ich auch nochmal den Vorbesitzer kontaktieren, hehe

Achja, Zippert: Selber eine Messung kann ich bis dato nur unzureichend ausführen. Bisher kein Tablet oder anderes Gerät vorhanden um die Daten relativ genau auszuwerten


Fakt ist: Ich konnte bei einem gutem Freund mithalten der seinen Allrad S4 mit bi-turbo auf über 340ps gebracht hat. Die Frage ist nur.. ist seine Leistung im endeffekt geringer und meine doch so deutlich höher?   

[ZippertTieferleger]

das kann man auch schon schlecht vergleichen , da da noch das gewicht und nm ne große rolle spielt. naja und nen obd 2 adapter kannste dir ja holen für 13 euro und dir die app aufs handy hauen um mal ne messung zu machen xD oder die sachen von nem anderen in deiner nähe kurz borgen und ausprobieren.

[sky!! GenCoupe.de Sponsor !!]

Also ich glaube auch das war so ein Wünsch Dir Was Leistungsprüfstand, leider gibts hier viele schwarze Schafe.

[GT-QPGenny Freak]

Wenn da nicht gravierend etwas gemacht wurde glaubt hier eher keiner, dass die 355 PS realistisch sind.
Selbst mit chippen, beten und Rennauspuff kommst Du da nicht hin.
Die Schumacher Brüder schaffen bei Ihren Renn Geni 420 PS und der Motor ist auf 4,0 ltr aufgebohrt und ne ganze Ecke leichter.

Für Smartphons gibt es Apps. Mit der kannst Du selbst Messungen machen auch ohne OBD Stecker.
Zum Beispiel der hier: Speedometer GPS

[NanoHyundai Techniker]

Mein bester Freund kennt den Sohn (der auch aktiv dort mitarbeitet) des Betreibers sehr gut.
Ich werd mal versuchen etwas mehr Infos zu deren Verfahren rauszubekommen und auch bei Zeiten die Daten auszuwerten.
Klingt leider auch für mich viel zu schön um wahr zu sein

[strohliMöchtegern Drifter]

Da ich nun mal veräppelt bin...
Gibt es eine ähnliche App wie Speedometer auch für den Apfel ???

[sky!! GenCoupe.de Sponsor !!]

Dashcommand müsste es für den Apfel geben.

[|Ralle|Tieferleger]

Wir waren mit unserem kleinen Velo Turbo heute Vormittag auch einmal auf einem Leistungsprüfstand. Gemessen wurde nach DIN 70020, allerdings mit einer Ansaugtemperatur von 25°C. Auf der einen Seite ist das Ergebnis ein wenig enttäuschend, weil unser VT auf genau die angegebene Leistung von 137,4 KW = 186,8 PS kommt. Aber auf der anderen Seite drückt dieser kleine Giftzwerg stolze 294,97 Nm bei 2366 U/min raus. Und das sind immerhin 30 Nm als angegeben. Insgesamt ein tolles Ergebnis für Petra und mich.

Wir werden aber wahrscheinlich diese Resultate zu einem späteren Zeitpunkt in Stade bei Siemoneit-Racing noch einmal messen lassen. Fürs erste sind wir jedoch mit dem gesamten Ablauf der Messung sehr zufrieden.

[g5botGenny Freak]

nur leider ist das Prüfprotokoll unlesbar

[NanoHyundai Techniker]

Hab mir mal die Mühe gemacht und versucht es etwas lesbarer zu machen

Die Nennwerte oben waren aber auch für mich nicht wirklich lesbar

[|Ralle|Tieferleger]

Irgendwie klappt das mit dem Scanner nicht mehr.

KW/rpm 137,4/6409
NM/rpm 294,97/2366
km/h 217,8
Temp. (°C) 25,0
Feuchtigk. (%) 60
Luftdruck (mbar) 1000,0

Ich habe das Protokoll noch mal als PDF angehängt. Dort sollte alles zu lesen und zu erkennen sein.
Leistungsmessung Velo Turbo

[ChiefFahrschüler]

War heute erneut auf dem Prüfstand. Änderungen seit der letzten Messung: Cat-Back & Ami Luftfilterkasten, sonst nichts:


Vom Resultat war ich zuerst sehr ernüchtert, bis der Experte und ich festgestellt haben, dass die Werte (insb. das Drehmoment) eigentlich deutlich besser waren, aber der Drehzahlregler deutlich früher eingegriffen hat...
Hier der Vergleich mit der vorherigen Messung:


Hat jemand von euch eine Ahnung was der Grund sein könnte?

[RayLioGlanzpolierer]

Hast du einen Automatik?

[ChiefFahrschüler]

Nein MT

[Stefan85Aufgenommener]

Ich finde es eher komisch das du ne verschwindend geringe Schleppleistung hast...
Sieht alles schon sehr Kurios aus...

[sky!! GenCoupe.de Sponsor !!]

Ich habe das auch schon mal festgestellt das er mal höher dreht und mal nicht.

[Stefan85Aufgenommener]

Es sieht jedenfalls "besser" aus als die Diagramme von Dynoteam...

[ChiefFahrschüler]

Denke am Prüfstand liegt es nicht. Auf dem werden die offiziellen Leistungsmessungen z.B. für Einzelabnahmen / Eintragungen gemacht. Wird auch regelmässig geprüft.
Ausserdem waren an dem Tag 15 weitere Autos drauf bei denen es keine Probleme gab.

Spiele momentan mit dem Gedanken, mir ein Steuergerät von BTR zu bestellen. Mach ich dann aber wohl im Winter.

[Stefan85Aufgenommener]

BTR ist für Amis...

[ApoGenny Freak]

Hat mit Ami oder nicht Ami nix zu tun...
Entweder BTR, SFR oder PowerAxel. Laut dem Echo vom Ami Forum sollte man immer erstere nehmen.

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