Re: Leistungsprüfstand-Diagramme & Erläuterung

[Stefan85Aufgenommener]

Der Ami ist aber etwas anders als die aus der EU.
Zusätzlich haben Amis ein ganz anderes "Fahrprofil" als EU (insbesondere wir Deutschen)

[ChiefFahrschüler]

Genau. Apo, du hast das ja als erster in Angriff genommen. BTR hat mir auch bestätigt, dass dies kein Problem sei und sie eine neue passende ECU organisieren können. Einzig das einsenden meiner ECU braucht dann etwas Zeit in der man den Wagen stehen lassen muss.
Will das Thema an der Stelle auch nicht vertiefen. Mit dem leicht erhöhten Begrenzer gingen auf jeden Fall die Peak-Werte auch in Ordnung ;-)

[ZippertTieferleger]

So mal wieder ein neues Prüfergebnis von der Firma SKN.
Also genauer geht es kaum noch.

349,4 PS
397,0 NM

Verbaut: Injen-Anlage, US-Airbox, KN-Luftfiltermatte, OBX-Fächerkrümmer, 2,5 Zoll-Downpipe, 0-Zeller, ECU-Mapping

[ArmadilloHyundai Techniker]

[kpkStrich-50-Fahrer]

Morgen

Ist super gelaufen gestern.

Ich glaube das alle zufrieden sind.

Meiner läuft klasse nichts zu meckern .

Bewertung *****

Gruß Klaus

[Der PreußeHyundai Techniker]

Ich hab meinen zweiten Dicken gestern auch mal messen lassen.

[Martin CoupeStrich-50-Fahrer]

@ Preuße, Nice
Sind das schon die Normwerte?

[Der PreußeHyundai Techniker]

Alles Serie an dem Koffer. War nen Bopra Stand bei HMS. Sollte also realistische Werte produzieren. Angeben ist er ja mit 223Kw und 361Nm von daher ist er absolut im Rahmen.

Was manche hier mit Serienmotoren an Drehmoment haben finde ich interessant. Ruft aber bei mir gewisse Skepsis hervor.

[Martin CoupeStrich-50-Fahrer]

Ich meinte es eher so ob das schon die umgerechneten Werte (nach Norm) sind

[Der PreußeHyundai Techniker]

Wurde nach DIN 70020 Norm gemessen. So wie es auf dem Diagramm steht.

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