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Katersatzrohre und Sportkats für den 3.8

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Katersatzrohre und Sportkats für den 3.8 Empty Katersatzrohre und Sportkats für den 3.8

Mi 01 Aug 2012, 18:25
Ich habe eine ganze Weile gesucht, ob jemand so etwas anbietet und habe endlich was gefunden, das wir euch anbieten können! Die Händlerkonditionen sind mau, aber die Preise gehen noch, auf jeden Fall könnten wir es hier nicht günstiger herstellen.

Katersatzrohre und Sportkats für den 3.8 Resonated_Test_Pipes__79114_zoom Katersatzrohre mit Schalldämpfern
Katersatzrohre und Sportkats für den 3.8 High_Flow_Cats__98953_zoom Sportkats 200 cpsi

Wenn Interesse besteht, könnten wir eine Sammelbestellung anbieten! Smile
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Mi 01 Aug 2012, 21:33
Wenn ich nächstes oder übernächstes Jahr mal Fäsherkrümmer verbaue, dann hab ich Interesse an den Kats :-)

E Zeichen haben die aber nicht oder? Very Happy
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Mi 01 Aug 2012, 21:38
Komische Frage, aber was bringen die denn und werden die dann nicht als defekt angezeigt?

Was sollen Sie denn kosten?

Grüße
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Mi 01 Aug 2012, 21:55
skyx3 schrieb:Komische Frage, aber was bringen die denn und werden die dann nicht als defekt angezeigt?
Grüße

Die sollten die zweiten Kats ersetzen (vor dem MSD) und die werden auch nicht vom Steuergerät überwacht.


interesse besteht bei mir, aber die selbe Frage: Wie ist der Preis?
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Mi 01 Aug 2012, 21:56
Und was bringen Sie?
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Mi 01 Aug 2012, 22:00
skyx3 schrieb:Komische Frage, aber was bringen die denn und werden die dann nicht als defekt angezeigt?

Was sollen Sie denn kosten?

Grüße

Also als defekt angezeigt wird nix ab den Flexrohren. die zweiten Kats kann man beliebig ersetzen.
Wird erst knifflig wenn man Fächerkrümmer verbaut und damit die ersten Kats weglässt. Die Lambdasonden sind direkt am Krümmereingang und hinter den ersten kats.
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Mi 01 Aug 2012, 22:21
Bzgl. Fehlercode wurde ja schon alles gesagt. Die zweiten Kats werden nicht von der Motorsteuerung überwacht.

Das entfernen der Kats oder das Ersetzen durch "high flow" Katalysatoren, also solche mit geringerer Zelldichte, bringt eine Verbesserung im Abgasdurchsatz, welcher wiederum zu einer Leistungssteigerung führt. Außerdem wird die Abgasanlage lauter und kerniger, aber wenn man einfache Ersatzrohre verwendet, kann es bei Saugmotoren zu unharmonischen Geräuschen kommen, deswegen die Variante mit Schalldämpfer.

Ich werde die Artikel in Kürze im Webshop einpflegen.
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Mi 01 Aug 2012, 22:27
kerniger?
bisher habe ich immer die erfahrung gemacht, das der ton heller wird.
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Mi 01 Aug 2012, 22:30
Ja, das kommt darauf an was man unter "kerniger" versteht! Very Happy
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Do 02 Aug 2012, 13:43
Preislich werden sie bei mindestens 400 Euronen liegen (Ausser Silo macht ne Sammelbestellung Wink ). Hatte auch schon wegen Händlerkonditionen angefragt.. Aber da war nicht viel zu machen.

Nameless Performance ist der einzige Hersteller der für den 3.8er SportKats herstellt... leider hab ich bzgl Qualität und Feedback sehr sehr wenig gefunden. Es gibt einige die sie in der letzten Zeit bestellt haben / bestellen wollten / usw. aber wirklich was bei rausgekommen ist am ende nicht.. oder sie haben sich nicht mehr gemeldet.

Grüße
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Do 02 Aug 2012, 15:29
Das stimmt... ich habe die Teile jetzt im Webshop eingepflegt: KLICK HIER!

Und SB können wir gerne machen. Ab 5 Satz, auch gemischt!
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Do 02 Aug 2012, 15:52
Kannst du mir den Unterschied zwischen normalen Katersatzrohren und denen von Nameless incl dem Schalldämpfer nennen? Was genau macht das aus? Hab mit Katdelete/Ersatz absolut keine Erfahrung bisher.
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Do 02 Aug 2012, 17:43
Silo-QAS schrieb:
Das entfernen der Kats oder das Ersetzen durch "high flow" Katalysatoren, also solche mit geringerer Zelldichte, bringt eine Verbesserung im Abgasdurchsatz, welcher wiederum zu einer Leistungssteigerung führt. Außerdem wird die Abgasanlage lauter und kerniger, aber wenn man einfache Ersatzrohre verwendet, kann es bei Saugmotoren zu unharmonischen Geräuschen kommen, deswegen die Variante mit Schalldämpfer.
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Do 02 Aug 2012, 18:19
Silo-QAS schrieb:
Silo-QAS schrieb:
Das entfernen der Kats oder das Ersetzen durch "high flow" Katalysatoren, also solche mit geringerer Zelldichte, bringt eine Verbesserung im Abgasdurchsatz, welcher wiederum zu einer Leistungssteigerung führt. Außerdem wird die Abgasanlage lauter und kerniger, aber wenn man einfache Ersatzrohre verwendet, kann es bei Saugmotoren zu unharmonischen Geräuschen kommen, deswegen die Variante mit Schalldämpfer.

danke.. sollte vielleicht vorher lesen dann posten Wink
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Do 02 Aug 2012, 18:44
Vor dem nächsten TÜV Besuch müssen die dann aber bestimmt raus, weil sich die Abgaswerte verändern oder?

Grüße
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Do 02 Aug 2012, 23:32
Bei Fahrzeugen mit On-Board-Diagnose-Geräten wird das Abgasverhalten während des Fahrbetriebes permanent überwacht, eine Fehlfunktion wird dem Kraftfahrer angezeigt. Aus dem OBD-Speicher werden unter anderem auch die abgasrelevanten Messwerte, auch sporadische Fehler, ausgelesen.

Der Verzicht auf eine direkte Abgasmessung bei Kraftfahrzeugen mit OBD, die ab dem 1. Januar 2006 erstmals zugelassen wurden, ist umstritten. Derzeit gilt:

Bei solchen Fahrzeugen, die ab dem 1. Januar 2006 erstmals zugelassen wurden, ist dann keine Abgasprüfung notwendig, wenn die technische Ausstattung der Abgasmessgeräte die OBD-Prüfung erlaubt und wenn alle Readiness-Codes auf Null gesetzt und keine Fehler im Fehlerspeicher hinterlegt sind.

Aber selbst wenn, Umbau in 30 Minuten erledigt. Wink
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Sa 04 Aug 2012, 13:50
30min finde ich leicht sportlich ;-)

Leistungsmessung wäre dann echt interessant. Ist es nicht so, dass diese Kats das "ploppern" noch intensivieren? Cool

Grüße
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Sa 04 Aug 2012, 14:06
Die zweiten Kats liegen frei zugänglich von unten. Das sind nur 4 Schrauben pro Kat, wie lange brauchst Du für 8 Schrauben? Wink

Ja, das ploppen beim Abtouren wird verstärkt. Das ist es also, was ihr wollt... Very Happy
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Sa 04 Aug 2012, 14:14
der eine lässt die drehzahl fallen, der andere trinkt deshalb bierflasche für bierflasche leer Very Happy

wäre generell schon interessant, nur habe ich bedenken wegen dem sound, das dieser dann einfach zu hell wird bzw zu viel kreischt silent
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Di 21 Aug 2012, 21:17
Also was mich an dem ploppen interessiert, ist die erklärung dazu. Hab schon so viel gelesen, aber hier wird mir glaub ich richtig geholfen

Gerade bei der Magnaflow ist es ja Traumhaft!!
https://www.youtube.com/watch?v=FX5muTgBFGk

Hier gibts ja einige flow besitzer, die es hoffentlich einfach erklären können.

Und hoffentlich reden wir hier über das verstärken, von genau diesem ploppen Very Happy


Gruß Andy
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Di 21 Aug 2012, 21:25
Naja Andy,

da haste Dir das amerikanische Modell ausgesucht. Da ist das Serie. Very Happy Dafür verbrauchen die etwas mehr. Für Deutschland konnten sie das so nicht bauen. Beim deutschen kriegstes hin, aber nur mit viel Gas rumspielen. Siehe das Video von Sky und mir. Leider lief die Kamera im richtigen Moment nicht, als mein Serienauspuff da 7 oder 8 Mal am Stück richtig laut rausgerotzt hat. Very Happy Wir habens dann nochmal gemacht und das Ergebnis ist im Video zu hören. Ist aber nicht so gut wie beim ersten Mal. Bin wie ein kleiner Junge drum herumgesprungen.
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Di 21 Aug 2012, 21:47
Also das Video ist vom Ami Very Happy . Das schöne ist, dass meiner das ja auch genau so macht cheers
Also am besten ist es, wenn man mit Wippen schaltet, dann macht er das wirklich jedes mal beim abtouren! Solltest du mal ausprobieren.
Wollte eigentlich immer mal ein video von machen, kam leider noch nicht dazu.
Mit der flow und dem K&N Filter ist das schon sehr geil.
Aber wenns durch die Kats noch besser wird, dann ist das auf jeden Fall die nächste Investition ! Very Happy
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Di 21 Aug 2012, 21:59
meiner plobt gerne.
sobald die drehzahl fällt, geht es los verliebt
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Di 21 Aug 2012, 22:05
Laughing Ganz schön heftig. cheers
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Fr 24 Aug 2012, 09:00
Also, wenn der Preis noch etwas fällt, bin ich auf jeden Fall dabei mit den Kat`s
cheers
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