Re: Subaru BRZ bzw. GT86 Optik????

[SmokeForumsNerd]

Oh Gott, da haste aber gerade am Äpfel-Birnen-Baum geschüttelt.

Achwas, Toyota bleibt Toyota

Zumal grade meine liebe, Prius-fahrende Kollegin meinte meinen PC-Monitor anzustarren

[g5botGenny Freak]

ich sag nur 7,6s im Sprint auf 100... *thumbs down*

Mal sehen wann der erste davon an der Ampel neben mir steht und mir fordernde Blicke zuwirft. Kommt dann sofort ausführlich in den "Beschleunigung Vergleiche" Thread

[1220 MoppiBeziehung mit dem Forum]

Hihi, und dann hatter nen Turbo drauf und JD weint.

[g5botGenny Freak]

Sicher? Vielleicht lernt er draus und baut selbst nen dicken Kompressor drauf

denn:

geladene 3.8 Liter >> geladene 2.0 Liter

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Das Interior ist schon echt billig, dagegen war der GK richtig edel Innen.

[1220 MoppiBeziehung mit dem Forum]

Das würde ich so nicht unterschreiben.

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Das würde ich so nicht unterschreiben.

Brauchste Kontaktlinsen?

[1220 MoppiBeziehung mit dem Forum]

Nö, is einfach ein spartanisches Konzept. Find ich sehr gut. Ich bräuchte eigentlich auch den ganzen Schnickschnack im Geni nicht. Schau Dir mal die Sitze an. Sehen doch 1a aus. Die Tachoeinheit ist klasse, genauso wie die Mittelkonsole. Also mir gefällts.

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Ne so spartanisch kann ich gar nicht und das Tacho ist auch nicht so meines, ich find das Tacho vom Geni richtig sportlich und zeitlich so richtig edel.

[1220 MoppiBeziehung mit dem Forum]

Mmh, verzeih mir, aber der Geni Tacho ist ein Tacho, ja.^^ Er ht ne schicke blaue Beleuchtung und gefällt mir auch. Aber was wirklich besonderes hat er nicht so wie eben der vom Subaru, mit den kleinen Strichen zwischendurch, die Anordnung der Zeiger, die digitale Anzeige der Geschwindigkeit im Drehzahlmesser, der auch noch groß in der MItte prangt... Das ist ein auf sportlich ausgelegter Tacho und so ungefähr stelle ich mir einen sportlich modernen Tacho vor. Also für mich geht dieser Punkt definitiv an den Subaru/Toyota.

[PalerAdmin]

ein vergleich video zwischen unserem 2.0L Facelift und dem 86GT

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Keine Frage wer hier geiler ist

[SmokeForumsNerd]

Ich hab die Tage mal neben dem Toyota GT86 geparkt...

Sieht schon fast peinlich aus, so klein ist der, muss man sich wie in 'nem Matchbox-Auto drin fühlen

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Hier mal ein direkter Größenvergleich:



Was ich aber sagen muss, im Vergleich zu Golf und Co ist er für Deutschlands Straßen eine echte Bereicherung und wenn ich so um die 18 wäre oder die Brieftasche kleiner, dann denke ich könnte ich mir vorstellen den zu kaufen.

[SmokeForumsNerd]

wenn ich so um die 18 wäre oder die Brieftasche kleiner, dann denke ich könnte ich mir vorstellen den zu kaufen.

Schöner Vergleich, aber willst du mir sagen du würdest bei wenig Geld den GT86/BRZ kaufen?!

Um in Runden Zahlen zu sprechen, der kostet locker 30.000, der Geni (auch als 2.0L) kostet um die 20.000.

Das sind 10.000Euro, die man a) nicht über hat mit 18 & b) nicht sinnvoll investiert sind.
Klar ist der GT86 n neues Auto, trotzdem ist es diesen Unterschied nicht wert, rein von den Zahlen.
Persönlicher Geschmack lässt sich nunmal nicht in Euro messen

[ApoGenny Freak]

Hi zusammen,

kurze Story von gestern:
Ich hatte am Abend meine Pferdchen ausgeritten, als ich ein Auto eingeholt hatte welches dem meinen sehr ähnlich sah.
Noch ein wenig näher aufgefahren: Ein Toyota - Auf Halbautomatik geswitched und ein wenig mit ihm gespielt.
Man muss sagen, er geht nicht schlecht, aber eine realistische Chance hat er gefühlt nicht
Bei der nächsten Tankstelle bin ich dann rausgefahren und er ist mir gefolgt...
Ja, es war ein Toyota GT 86 mit 200ps (sauger, auf nur 1300kg), ich kannte das Modell bis dato noch nicht, bin aber auch bisher auch nur BMWs und Audis gefahren Der Innenraum vom Toyota sieht aber viel viel schlechter aus, die Kiste war zwei Wochen alt und hat 33k gekostet, irgendwo muss man den Unterschied ja merken

Und nun zur Frage:
Hat Hyundai die Basis an Toyota verkauft, gehören die beiden zusammen oder ist das Zufall? Gibts da noch mehr? :-)

Die beiden sind sich von außen ja so dermaßen ähnlich, der Fahrer des Toyota meinte, dass er sich gewundert hatte dass der "andere GT" so leicht vorbei zieht

[SmokeForumsNerd]

Neben dem Toyota gibt es zwei weitere fast identische Modelle: zum einen den Subaru BRZ und zum anderen den Scion FR-S.
Diese wurden in Zusammenarbeit entwickelt & werden glaub ich sogar in der gleiche Halle gebaut.

Aber der GT86 hat doch nun wirklich NICHTS mit unserem Geni gemein, im Gegenteil, würde es schon fast als beleidigend empfinden, so Kleinwüchsig wie der Toyota ist.
Du hast doch denk' ich mal neben dem gestanden.... das sind doch Welten!

Jetzt nicht gegen den GT86, aber ich finde die Wagen sind auf 2 unterschiedlichen Stufen..

[1220 MoppiBeziehung mit dem Forum]

Jo, der Toyota/Subaru ist vor kurzem erschienen. Sie sind aber ne komplette Eigenentwicklung. Die Konzepte sind im Vergleich zum Geni komplett unterschiedlich, auch die Leistung. Ich hab ihn schon mehrmals auf der Straße angtroffen und finde ihn nicht schlecht. Über den Innenraum haben wir hier auch schonmal diskutiert. Er ist sehr viel sportlicher als der vom Geni, ich mag ihn. Da er einen Boxermotor hat, grenzt er sich auch deutlich von anderen Modellen ab, was auch ihm einen gewissen Exotenstatus gibt.

[RemedyFahrschüler]

Neben dem Toyota gibt es zwei weitere fast identische Modelle: zum einen den Subaru BRZ und zum anderen den Scion FR-S.
Diese wurden in Zusammenarbeit entwickelt & werden glaub ich sogar in der gleiche Halle gebaut.

Aber der GT86 hat doch nun wirklich NICHTS mit unserem Geni gemein, im Gegenteil, würde es schon fast als beleidigend empfinden, so Kleinwüchsig wie der Toyota ist.
Du hast doch denk' ich mal neben dem gestanden.... das sind doch Welten!

Jetzt nicht gegen den GT86, aber ich finde die Wagen sind auf 2 unterschiedlichen Stufen..

Ich würde nicht so einfach über den GT86 urteilen, wenn ich ihn selbst noch nicht "erlebt" habe, das empfehle ich aber gerne jedem.

Ich hatte die Freude den GT86 drei mal zu fahren, beim letzten mal über 3 Stunden. Das Auto ist der absolute Hammer und wenn es um leichtgängige Sportlichkeit geht, kann der Genesis ihm eher nicht das Wasser reichen. Als einzige echte Konkurrenten (oder vergleichbare Fahrzeuge) sind wohl eher der MX5/S2000 (beide Cabrios...) oder vielmehr ein Porsche Cayman. Die typischen deutschen Zeitschriften vergleichen ihn mit einem Scirocco oder einem RCZ, bah, das tut weh.

Der Genesis ist ja auch mehr ein Gran Turismo und mit einem A5 oder BMW 3er Coupe vergleichbar (basieren ja alle auf Limousinen).

Der GT86 mit dem 200 PS Boxer ist absolut perfekt motorisiert, jeder der was anderes sagt (und da gibt es einige...) meiner Meinung ja keine Ahnung, wie sich das Auto fährt oder wie man es richtig bewegt.
Nach der 3 stündigen Probefahrt (hier bin ich 1,5 Stunden wie ein verrückter gefahren, danach mit Tempomat auf der Autobahn meine üblichen Routen) zeigte der Boardcomputer einen Durchschnittsverbrauch von unter 7 litern an...

Der Sound ist Geschmackssache, mir gefällt es nicht und der Innenraum ist relativ billig, wobei die Sitze fein sind und das Fahrwerk nicht zu hart.

So oder so kann man nur gratulieren und sich über das Auto freuen, ob man es will oder nicht, denn endlich wird wieder auf den Fahrer und seinen Fahrspaß geschaut und nicht auf idiotische Elektronik und falsches Engineering.

Würde ich weniger km im Jahr fahren, käme der sogar in Frage, aber bei meinen 50k pro Jahr ist es zu schade um das Auto, zudem ist es nicht für die Autobahn gemacht.

[sky!! GenCoupe.de Sponsor !!]

Brüder nicht, aber gute Freunde können sie bestimmt werden.

Hier mal ein schöner Größenvergleich, den ich schon mal gepostet habe.

[PalerAdmin]

ich habe die zwei themen mal zusammen gefasst

[ThomasStrich-50-Fahrer]

100 ps mehr und er wäre meiner gewesen... in amerika nennt sich das gute stück übrigens Scion FR-S (mMn. die beste modellbezeichnung)

Genau meine Meinung. 1200Kg mit 280-300 PS, ich hätte keine Sekunde gezögert .
Warten wir doch einfach mal ab, ob denn der Kompressor kommt
Gruß Thomas

[Der PreußeHyundai Techniker]

Ich bin erst kürzlich den GT86 gefahren und muss sagen ich wäre froh sehr froh sogar wenn der Genesis das Gewicht und die Abmaße des GT86/BRZ hätte.

Was den Innenraum angeht ist das Geschmackssache und über den streitet man ja bekanntermaßen nicht.
Wo es hingegen keinen Zweifel gibt ist die Qualität. Wer behauptet das der Hyundai innen "edel", der Begriff ist schon lächerlich, ist muss ne tief rosarote Markenbrille aufhaben.
Die Qualität ist mindestens 1,5 Stufen über der des Hyundai. Die Ergonmie ist, speziell bei so einem großen Menschen wie mir, wesentlich besser. Man merkt es an Details wo die Unterschiede liegen. Hyundai schafft es nichtmal ne Gurtführung zu verbauen was schon 14 Jahre alter Astra hatte. Der GT86/BRZ hat das auch. Ein weiteres wichtiges Details ist das beim Toyobaru der Tankdeckel auf der "richtig" Seite sitzt und man nicht immer "verkehrt rum" in die Tanke fahren muss.
Das Getriebe lässt sich viel präziser und flüssiger schalten. Dafür ist das Pedalgefühl speziell beider Kupplung für meinen Geschmack zu weich. Das gefällt mir am Genesis die ist schon stramm.

Ausstattungestechnisch ist er dem Genesis absolut ebenbürtig wenn nicht sogar leicht überlegen.

Was wirklich schlechter wie beim Genesis ist ist die Bremse. Die kann man komplett wegschmeißen. Die Reifen sind auch für die Füße. Der Rest macht einfach nur mächtig Spaß. Um den Wagen zu verstehen muss man ihn fahren. Was ich jedem nur wärmstens empfehlen kann.

Wäre der GT86 nen halbes Jahr früher raus gekommen und deutlich günstiger hätte ich ihn gekauft. Der Preis ist auch letzte wirkliche Minuspunkt des GT86/BRZ. Ich finde ihn deutlich zu teuer. Wenn man bedenkt das ein Clio 3 RS Cup 18.900€ kostet und den Genesis ab 19t€ ist der Toyobaru mit 30Steinen viel zu teuer. Selbst nen 370Z bekommt man für 30t€ neu beim Nissan Händler.

[1220 MoppiBeziehung mit dem Forum]

Tankdeckel auf der "richtig" Seite sitzt und man nicht immer "verkehrt rum" in die Tanke fahren muss.

Wer sagt denn welche Seite richtig ist? Ich muss schon immer links tanken, kenne es gar nicht anders.

[SmokeForumsNerd]

Wer sagt denn welche Seite richtig ist? Ich muss schon immer links tanken, kenne es gar nicht anders.

ich kannte es bis dahin nur mit Tankdeckel rechts.
War irgendwie ein wenig peinlich, direkt nachm Kauf zur Tanke (Hochbetrieb) & dann als junger Schnösel mitm Sportwagen falsch stehen & alles aufhalten

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