Kein Genesis mehr ...

[ChrisStrich-50-Fahrer]

So leute hatte ja gesagt das ich dazu mal was schreibe und hier is es dann

habe am 5.8 einen neuen mustang bestellt und falle somit nicht mehr unter dieses forum

bin beide gefahren ecoboost sowie gt und habe dann für mich entschieden

kann nur sagen eine klasse community hier mit alles netten leuten !

fragen zum auto ? ^^

vllt komm ich mal rum bei nem treffen wenn ich ihn ein wenig eingefahren habe
nur wenn erwünscht...kann aber noch dauern weil liefertermin is q1 2016

[Black GennyHyundai Techniker]

Na dann viel Spaß mit deinem 4-Zylinder, der GT ist es ja nicht geworden...

[ChrisStrich-50-Fahrer]

Richtig der gt ist es nicht geworden, weil ich neben der hohen leistung auch eine gewisse effizienz haben wollte.
Wenn ich innerorts 20L verbrauche ohne groß gas zu geben dann sehe ich den kosten nutzen faktor nicht.
Der eco ist da um welten vorne!
Bin zuerst den eco gefahren und habe dann bestellt, ca 2 wochen später war der gt dann dran. Ich hätte danach noch die bestellung ändern können aber bin ziemlich überzeugt die richtige wahl getroffen zu haben.

[Black GennyHyundai Techniker]

Auch wenn ich der festen Überzeugung bin daß in so ein Muscle-Car ein bollernder V8 gehört und Effizienz beim Mustang klein geschrieben wird musst du letztendlich damit glücklich werden! Schick sieht die Hülle ja so oder so aus...aber 20 Liter in der Stadt finde ich schon etwas hoch gegriffen, mein Bekannter braucht soviel mit seinem GT500, der hat dann aber auch mal eben 550 Kompressor-PS...

Da das Aggregat ja auch im zukünftigen Focus RS verbaut wird habe ich große Erwartungen an den 2.3l Turbo...

[mspFahrschüler]

viel spaß mit deinem Auto

auch wenn es "nur" ein wechsel von einem Ponycar zu einem anderen war

allzeit Knitterfreie fahrt!

[Black GennyHyundai Techniker]

Wieso? Seit wann ist ein Alfa ein Ponycar? Sah auf jeden Fall schwer nach nem italienischem Kompakten aus in Bebra...

[ChrisStrich-50-Fahrer]

black Genni hat recht ^^

hab im mom nen alfa und wechsele zum mustang
den genesis hatte ich vorher in betracht gezogen.

der v8 hat im schnitt 20L innerorts als angabe ....
bei der probefahrt warens 15,2 im schnitt bei mir und das zu viel !

[Black GennyHyundai Techniker]

Unter 12l komme ich mit dem Genesis in der Stadt nicht...und wenn ich ehrlich bin verbraucht meiner seit dem Injen Upgrade eher 13-14Liter! Darum finde ich 15,2 für nen 5,0l V8 eigentlich nicht viel. Aber bei tausenden von Kilometern summiert sich das! Na trotzdem viel Spaß mit dem Karton!

[GennyHyundai Techniker]

Hier beim Ford Händler steht jetzt auch ein neuer Mustang, sieht schon sehr schick aus. Viel Spaß damit !

[ChrisStrich-50-Fahrer]

Den spass werd ich haben denk ich mal ^^ Danke
die kühlbaren sitze sind auf jeden fall mega und die probefahrten mit eco sowie gt waren der hammer !

hat ähnlichen gaffer wert wie der genesis was ich hier so gelesen habe im forum

[GennyHyundai Techniker]

Gekühlte Sitze hat mein i40 auch . Das ist wirklich ein geiles Feature.

Vielleicht sollte ich auch mal eine Probefahrt mit dem Mustang machen , hier steht direkt einer in der Nähe bei nem Händler.

[ChrisStrich-50-Fahrer]

Also ich empfehle es dir !
Eco sowie gt sind echt hammer
Sehr wertig und echt super qualität
Das premium paket sticht dabei noch heraus

[Black GennyHyundai Techniker]

Ich fand den Stang bis vor kurzem auch optisch absolut ein Leckerbissen, der aktuelle ist für mich noch sehr gewöhnungsbedürftig! Wen ich aber sofort ins Herz geschlossen habe ist der neue Camaro...absolut gelungen und vor allem etwas kompakter geworden!!! Mit Mustang&co bist du ja im Stadtverkehr total verloren, da tut ein bißchen Downsizing gut.

Bei dem Thema Ami scheiden sich die Geister, wobei ich mir eher ne Vette gönnen würde als ein Allerwelts-911er! Die sind sowas von krass, die C7 haut alles weg was auf der Straße rumlungert...

[EpicuroGenny Freak]

die C7 haut alles weg was auf der Straße rumlungert...

Im Renntrimm noch vieeeel heftiger.....Da fliegen Dir die Trommelfelle weg.
peter

[Black GennyHyundai Techniker]

@Epicuro Hast du den auf Rennstrecke live erlebt? Du bist ja öfters am Ring...

Bis auf die Armada an Auspuffrohren in der Mitte-halt Corvette- finde ich ist die C7 der aktuell schönste Sportwagen! Und wenn man noch ein paar Euro übrig hat direkt im Z06 Trimm...

[Der PreußeHyundai Techniker]

Leider gibts den Mustang bei uns bei uns ja nicht mit dem V6. Nur der V8 oder die Luftpumpe. Optisch finde ich den Vorgänger besser. Bei mir wirds wohl als nächstes nen Engländer.

[EpicuroGenny Freak]

@Epicuro Hast du den auf Rennstrecke live erlebt? Du bist ja öfters am Ring...

Bis auf die Armada an Auspuffrohren in der Mitte-halt Corvette- finde ich ist die C7 der aktuell schönste Sportwagen! Und wenn man noch ein paar Euro übrig hat direkt im Z06 Trimm...

@Black Genni Ja, hab ich.
Beim 6h Rennen fuhr eine C7 mit. Alles ander inkl. Ferrari sind leisetreter gegen die Vette .
Nach ner halben Stunde hab ich mir Ohrenstöpsel geholt. Das grenzte schon an Körperverletzung, was da aus dem Auspuff raus kam .
Peter

[ChrisStrich-50-Fahrer]

habe in wetzlar bei ner tuning show hinter einer c6 vette gestanden aber von 4,7 auf 5,2 aufgebohrt ...
147db kamen da hinten raus ... grad noch so die ohren zu bekommen nen nascar war nix dagegen!
angeblich mit tüv ...

den camaro wirds auch mit nem 4zyl geben ^^

es haben einige mustang v6 modelle in die eu geschafft  
viele haben bevor ford mal nachkam selbst us modelle importiert die jetz günstiger zu haben sind
ABER vorsicht der v6 liegt in den usa noch unter dem 4zyl
heisst es gibt nich alle ausstattung usw also das eher die ultra sparversion
kein performance paket was die eu serie haben / keine 19zöller usw
also da is es fraglich ob es dann nur wegen dem motor der v6 sein muss

[Der PreußeHyundai Techniker]

Anscheinend hat das Ford USA geändert. Wo ich mir das letzte mal nen V6 Mustang (der Aktuelle) konfiguriert habe konnte man noch alles auswählen. Sprich Recaros und Performance Paket. Jetzt kann man nur noch die 3.55iger Achsübersetzung samt Sperre wählen.

Es muss wenn der V6 sein weil der V8 kopflastig ist und die Eisenschnegge nicht wirklich standesgemäß ist.

[ChrisStrich-50-Fahrer]

beim v6 wurd einiges eingespart
der bildschirm is kleiner, es gibt keine 19er auswählbar
übersetzung wie gesagt auch
es is kein premium oder performance paket mehr wählbar
stoffsitze ...  

viele features fehlen halt
und er is langsamer wie der 4zyl ^^

[Der PreußeHyundai Techniker]

Wenn sie an den richtigen Stellen gespart haben ist das für mich noch nen Plus. Einzig bei den Sitzen, den Zusatzinstrumenten und den Fahrdynamisch wichtigen Sachen ist es bitter. Das er kein Leder hat oder nen kleineren Bildschirm ist für mich ein Plus.

Langsamer kann sein, aber allein der Klang und die Saugercharakteristik machen das schon wieder wett.

[ChrisStrich-50-Fahrer]

zusatzinstrumente hat der v6 glaub ich gar keine
die eu modelle generell nicht
aber man kann es sich jeweils anzeigen lassen ohne instrumente

[Der PreußeHyundai Techniker]

Die Zusatzinstrumente muss man beim Turbo dazu bestellen. Müsste gucken ob die beim V8 serie sind.

[TC509ForumsNerd]

Bin zwar nicht der große Fan von den Amischlitten, aber der neue Mustang wäre für mich ne echte Option. GGf schlage ich im nächsten Jahr zu.

[EpicuroGenny Freak]

Wenn der Lottoschein heute stimmt,gibts den hier http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=210187621&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&sortOption.sortOrder=ASCENDING&categories=SportsCar&isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&scopeId=C&zipcode=&export=NO_EXPORT&makeModelVariant1.makeId=4700&makeModelVariant1.modelId=4&pageNumber=1

Peter

[Gesponserte Inhalte]