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Vom Kofferraum zu Cockpit
Sa 28 Mai 2016, 11:40
Ich habe mir gedacht da finde ich doch sicher etwas hier. War aber nicht so.
Ich habe jetzt mein Rückfahrkamera verbaut und suche einen weg vom Kofferraum ins Cockpit. Ab der Fußleiste über Handschuhfach zum Radio habe ich ja was gefunden.
Aber wie geht das eigentlich am Radkasten vorbei?
Für schnelle Hilfe (Link etc.) wäre ich euch dankbar. Ich mach gerade mal Bilder von dem Chaos das ich angerichtet habe.
Ich habe jetzt mein Rückfahrkamera verbaut und suche einen weg vom Kofferraum ins Cockpit. Ab der Fußleiste über Handschuhfach zum Radio habe ich ja was gefunden.
Aber wie geht das eigentlich am Radkasten vorbei?
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Re: Vom Kofferraum zu Cockpit
Sa 28 Mai 2016, 11:45
Du musst unter der Kofferaumeinlage und dem Schaumstoff darunter durch zur Rücksitzbank, an der links oder rechts vorbei und unter der Leiste an der Tür entlang ins Cockpit.
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Re: Vom Kofferraum zu Cockpit
Sa 28 Mai 2016, 11:49
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Re: Vom Kofferraum zu Cockpit
Sa 28 Mai 2016, 12:05
Da komme ich raus. Der Strom zur Rückfahrleuchte. Der gelbe Stecker ist das Videosignal das nach vorne muss.
Was ich mit dem Reversekabel (das ist das rote Käbelchen das aus dem gelben Stecker kommt) mache weiß ich noch nicht.
Sieht vorne genau so aus muss ich wahrscheinlich nicht nach vorne legen sondern kann das vorne abgreifen und an Reverse vom Radio klemmen?
Das ist die Fußleiste (schon entfernt), da will ich hin. Die Seitenverkleidung hätte ich wahrscheinlich nicht wegmachen sollen.
Ich dachte erst ich könnte durch den Radkasten da geht aber kein einziges Kabel durch
Das einzige Kabel nach vorne geht durch einen Schaumstoffpfropfen und kommt vermutlich unter der Hutablage raus?
Ich werde wahrscheinlich den Sitz wegmachen müssen um die Seitenverkleidung (Rücksitz auf der Beifahrerseite) wieder rein zu bekommen??
So ich bastel jetzt mal weiter und hoff auch eure Tipps. Mein HAndy sollte ja leuten wenn einer was postet.
Danke schon mal
Gerhard
(Ihr habt ja schon geantwortet, aber ich schick die Bilder jetzt trotzdem los dann les ich gleich mal)
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Re: Vom Kofferraum zu Cockpit
Sa 28 Mai 2016, 12:06
Also nicht durch den Schaumstoffpfropfen? (Letztes Bild)Armadillo schrieb:Du musst unter der Kofferaumeinlage und dem Schaumstoff darunter durch zur Rücksitzbank, an der links oder rechts vorbei und unter der Leiste an der Tür entlang ins Cockpit.
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Re: Vom Kofferraum zu Cockpit
Sa 28 Mai 2016, 12:51
Ok ich hab das Problem mit der mir eigenen Chaosvariante gelöst.
Weg mit der Verkleidung!!! Freier Blick zum Kofferraum!!!!
Hier geht es jetzt am Lautsprecher vorbei in den Kofferraum
Ich habe die Schraube über dem Rücksitzfenster gelöst. (10er Nuß, Schräg links oben, leider schlechtes Licht) Die obere Verkleidung hat noch 2 Klippse dann hat man sie in der Hand. Jetzt lässt sich die untere leicht weg biegen (Siehe Bild oben).
Die Plastikverkleidung bei der Hutablage ist auch weg.
Weg mit der Verkleidung!!! Freier Blick zum Kofferraum!!!!
Hier geht es jetzt am Lautsprecher vorbei in den Kofferraum
Ich habe die Schraube über dem Rücksitzfenster gelöst. (10er Nuß, Schräg links oben, leider schlechtes Licht) Die obere Verkleidung hat noch 2 Klippse dann hat man sie in der Hand. Jetzt lässt sich die untere leicht weg biegen (Siehe Bild oben).
Die Plastikverkleidung bei der Hutablage ist auch weg.
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Re: Vom Kofferraum zu Cockpit
Sa 28 Mai 2016, 13:11
Ich weiß nicht mal wo der ist.ggoetz56 schrieb:
Also nicht durch den Schaumstoffpfropfen? (Letztes Bild)
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Re: Vom Kofferraum zu Cockpit
Mo 30 Mai 2016, 10:44
Die Kabelverlegung war letztendlich noch eines der kleineren Übel.
Einfach alles wegmachen. Traut euch!!!
Wenn man es in der richtigen Reihenfolge macht ist es ganz easy. Man beginnt am Dachhimmel, öffnet den "Stöpsel" und löst die 10er 6-Kantmutter. (siehe letztes Bild)
Ist halt nur seltsam dort oben anzufangen wenn man eigentlich in den Kofferraum will. Dauert aber keine 10 Minuten, man muss nichts verbiegen, nichts mit irgendwelchen Stöcken durchfummeln, kabel außen rum legen etc. Es liegt dann alles sauber offen vor einem. Man kann die Kabel an die vorhanden Stränge legen.
Leider hat sonst wenig gepasst. Die Fassung der Lampe für die Kennzeichenbeleuchtung war falsch, das RL2001 (Lenkradschaltung) für falsch bzw überflüssig und die Einbaubleche für das Radio hatten keine passenden Aussparungen. Ich hab nicht das Bezel abgeschliffen, sondern die Langlöcher der Montagebleche erweitert so, dass ich das Radio tiefer (Weiter zum Motor hin) einsetzen konnte, dann passte das Bezel auch.
Dann kam natürlich der eigene Blödsinn dazu. Das beste (leider nicht das einzige) war als ich die Soffite für die Kofferraumbeleuchtung einklemmen wollte ist mir eingefallen das ich die neben den Basslautsprecher gelegt habe. Also auf das Blech, das jetzt vom komplett eingebauten Filz der Hutablage verdeckt war.
Nicht das ich die Funzel brauche, aber wenn die in jeder Kurve von links nach rechts rollt. . Außerdem hab ich dabei beschlossen die Kofferraumbeleuchtung durch LED-Stripes zu ersetzen.
Hört das denn nie auf mit den Ideen was man noch unbedingt machen muss?
Einfach alles wegmachen. Traut euch!!!
Wenn man es in der richtigen Reihenfolge macht ist es ganz easy. Man beginnt am Dachhimmel, öffnet den "Stöpsel" und löst die 10er 6-Kantmutter. (siehe letztes Bild)
Ist halt nur seltsam dort oben anzufangen wenn man eigentlich in den Kofferraum will. Dauert aber keine 10 Minuten, man muss nichts verbiegen, nichts mit irgendwelchen Stöcken durchfummeln, kabel außen rum legen etc. Es liegt dann alles sauber offen vor einem. Man kann die Kabel an die vorhanden Stränge legen.
Leider hat sonst wenig gepasst. Die Fassung der Lampe für die Kennzeichenbeleuchtung war falsch, das RL2001 (Lenkradschaltung) für falsch bzw überflüssig und die Einbaubleche für das Radio hatten keine passenden Aussparungen. Ich hab nicht das Bezel abgeschliffen, sondern die Langlöcher der Montagebleche erweitert so, dass ich das Radio tiefer (Weiter zum Motor hin) einsetzen konnte, dann passte das Bezel auch.
Dann kam natürlich der eigene Blödsinn dazu. Das beste (leider nicht das einzige) war als ich die Soffite für die Kofferraumbeleuchtung einklemmen wollte ist mir eingefallen das ich die neben den Basslautsprecher gelegt habe. Also auf das Blech, das jetzt vom komplett eingebauten Filz der Hutablage verdeckt war.
Nicht das ich die Funzel brauche, aber wenn die in jeder Kurve von links nach rechts rollt. . Außerdem hab ich dabei beschlossen die Kofferraumbeleuchtung durch LED-Stripes zu ersetzen.
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Re: Vom Kofferraum zu Cockpit
Mo 30 Mai 2016, 11:02
Davon abgesehen ist es völlig unnötig. Wenn du dir das DIY von Sky, was ich oben schon verlinkt habe mal in Ruhe angesehen hättest, wäre dir aufgefallen, dass man nur sehr wenige Verkleidungsteile entfernen muss um in den Kofferraum zu kommen.ggoetz56 schrieb:Die Kabelverlegung war letztendlich noch eines der kleineren Übel.
Einfach alles wegmachen. Traut euch!!!
Wenn man es in der richtigen Reihenfolge macht ist es ganz easy. Man beginnt am Dachhimmel, öffnet den "Stöpsel" und löst die 10er 6-Kantmutter. (siehe letztes Bild)
Ist halt nur seltsam dort oben anzufangen wenn man eigentlich in den Kofferraum will.
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Re: Vom Kofferraum zu Cockpit
Mo 30 Mai 2016, 11:45
Ich weiß nicht ob du das schon mal gemacht hast. Aber wenn du bei den Bildern 29 -30 bist finde ich meine Lösung leichter. Genau das Gefummle kannst du dir sparen und du hast anschließend keine Kabel offen (gut hinter dem Sitz da störts eigentlich nicht wirklich) liegen.
Ich hab das erst mit den Kabeln von der DAB Scheibenantenne so gemacht. Aber als dann das Videokabel von der Heckkamera dazu kam hat es mich gestört. Wenn es interessiert kann ich den Zusammenbau dokumentieren.
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Re: Vom Kofferraum zu Cockpit
Mo 30 Mai 2016, 11:50
Naja so ein Gefummel ist das auch wieder nicht, wenn man ein Stück Draht zum Durchziehen des Kabels nimmt. Die DAB-Antenne würde ich sowieso oben rum legen, weil sie ja auch nicht in den Kofferraum muss. Aber gut, jedem das Seine.ggoetz56 schrieb:Ich weiß nicht ob du das schon mal gemacht hast. Aber wenn du bei den Bildern 29 -30 bist finde ich meine Lösung leichter. Genau das Gefummle kannst du dir sparen und du hast anschließend keine Kabel offen (gut hinter dem Sitz da störts eigentlich nicht wirklich) liegen.
Ich hab das erst mit den Kabeln von der DAB Scheibenantenne so gemacht. Aber als dann das Videokabel von der Heckkamera dazu kam hat es mich gestört. Wenn es interessiert kann ich den Zusammenbau dokumentieren.
Du kannst ja mal ein DIY mit Bildern schreiben wie du es gemacht hast, vielleicht ist es ja sogar wirklich leichter. Kann ich mir nur gerade nicht vorstellen, aber das muss ja nichts heißen.
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Re: Vom Kofferraum zu Cockpit
Mo 30 Mai 2016, 11:54
Was ich auch nirgendwo gelesen habe:
Man muss ja das Reverse-Kabel anschließen, damit der Navibildschirm auf die Videoquelle der Heckkamera umschaltet wenn der Rückwärtseingang eingelegt wird. Dafür muss man nicht ein Extrakabel vom Rücklicht an den Reverseanschluss des Navis legen, man kann auch die Schirmung des Videokabels verwenden.
Man muss ja das Reverse-Kabel anschließen, damit der Navibildschirm auf die Videoquelle der Heckkamera umschaltet wenn der Rückwärtseingang eingelegt wird. Dafür muss man nicht ein Extrakabel vom Rücklicht an den Reverseanschluss des Navis legen, man kann auch die Schirmung des Videokabels verwenden.
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Re: Vom Kofferraum zu Cockpit
Mo 30 Mai 2016, 12:02
Wie gesagt das ist bestimmt Geschmackssache! Aber ich mach ein paar Bildchen davon.Armadillo schrieb:
Naja so ein Gefummel ist das auch wieder nicht, wenn man ein Stück Draht zum Durchziehen des Kabels nimmt. Die DAB-Antenne würde ich sowieso oben rum legen, weil sie ja auch nicht in den Kofferraum muss. Aber gut, jedem das Seine.
Du kannst ja mal ein DIY mit Bildern schreiben wie du es gemacht hast, vielleicht ist es ja sogar wirklich leichter. Kann ich mir nur gerade nicht vorstellen, aber das muss ja nichts heißen.
Mir ist aufgefallen, wenn das Radio an ist und du startest das Auto dann startet das Radio auch noch mal und das dauert ja ewig .....
Gibt es da ein schickere Verkabelung? Wobei das Problem wahrscheinlich hauptsächlich in der Einbauphase existiert. Es sei denn du wartest auf dein Frau während sie einkauft im Auto .... ok anderes Thema.
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Re: Vom Kofferraum zu Cockpit
Mo 30 Mai 2016, 12:09
Wenn man das mitgelieferte Kabel nutzt geht das, ja. Ich hab allerdings ein hochwertigeres AV-Kabel genommen, weswegen ich noch ein Extra-Reversekabel legen musste. Man kann Reverse sicher auch irgendwo vorne abgreifen, aber ich hatte keine Lust danach zu suchen.ggoetz56 schrieb:Was ich auch nirgendwo gelesen habe:
Man muss ja das Reverse-Kabel anschließen, damit der Navibildschirm auf die Videoquelle der Heckkamera umschaltet wenn der Rückwärtseingang eingelegt wird. Dafür muss man nicht ein Extrakabel vom Rücklicht an den Reverseanschluss des Navis legen, man kann auch die Schirmung des Videokabels verwenden.
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Re: Vom Kofferraum zu Cockpit
Mo 30 Mai 2016, 12:18
Wenn du das Plus (also das vom Rücklicht) auf den Schirm außen legst (meist hast du ja so einen Chinchstecker), kannst du dir das separate Kabel sparen und vorne im Cockpit das (lila?) Reversekabel wieder mit dem Schirm verbinden, dann brauchst du kein extra Kabel. Jetzt nicht der große Bringer, aber wenns einer vergessen haben sollte oder gerade kein so langes Käbelchen da hat.
Im übrigen glaube ich nicht das du vorne ein Plussignal vom Rückwärtsgang findest, bei Handschaltung schon gar nicht und bei Automatik wird meist Minus geschaltet.
Im übrigen glaube ich nicht das du vorne ein Plussignal vom Rückwärtsgang findest, bei Handschaltung schon gar nicht und bei Automatik wird meist Minus geschaltet.
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Re: Vom Kofferraum zu Cockpit
Mo 30 Mai 2016, 12:57
Das kann man machen, aber dann kann man das mit dem hochwertigen Kabel auch gleich sein lassen.ggoetz56 schrieb:Wenn du das Plus (also das vom Rücklicht) auf den Schirm außen legst (meist hast du ja so einen Chinchstecker), kannst du dir das separate Kabel sparen und vorne im Cockpit das (lila?) Reversekabel wieder mit dem Schirm verbinden, dann brauchst du kein extra Kabel. Jetzt nicht der große Bringer, aber wenns einer vergessen haben sollte oder gerade kein so langes Käbelchen da hat.
Irgendwie muss der Strom für die Rückfahrleuchte ja nach hinten kommen, also irgendwo gibt es da sicher ein entsprechendes Kabel und eine passende Sicherung. Hier gab es mal ein Dokument dazu: http://www.genesis-coupe.com/t504p15-welches-doppeldin-radio#32201 Leider ist bei dem Hoster alles offline.ggoetz56 schrieb:Im übrigen glaube ich nicht das du vorne ein Plussignal vom Rückwärtsgang findest, bei Handschaltung schon gar nicht und bei Automatik wird meist Minus geschaltet.
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Re: Vom Kofferraum zu Cockpit
Mo 30 Mai 2016, 13:22
Armadillo schrieb:
Irgendwie muss der Strom für die Rückfahrleuchte ja nach hinten kommen, also irgendwo gibt es da sicher ein entsprechendes Kabel und eine passende Sicherung. Hier gab es mal ein Dokument dazu: http://www.genesis-coupe.com/t504p15-welches-doppeldin-radio#32201 Leider ist bei dem Hoster alles offline.
Wie gesagt:
Nur Minus
und Automatik
".... the only connection to the reverse circuit other than the reverse light is the switch on the transmission and that just supplies the ground to complete the circuit. Unless you have a AUTOMATIC, then the wire is just below the shift handle, but is also just supplies ground.
I would use the reverse light (hot) with a diode for your reverse camera trigger and use the same source as your head unit for the other trigger with a switch."
Und deinem Videosignal tut der Strom kein Leid an.
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Re: Vom Kofferraum zu Cockpit
Mo 30 Mai 2016, 13:31
Sicher nicht nur Minus. Wie schon gesagt muss der Strom für die Leuchte nach hinten und dafür braucht sie auch plus. Und das wird sicherlich auch im Sicherungskasten entsprechend abgesichert sein. Wenn man dort den richtigen Pin findet, kann man das genauso dort abgreifen. Behaupte ich jetzt einfach mal.
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Re: Vom Kofferraum zu Cockpit
Mo 30 Mai 2016, 14:57
Klar geht ein Plus nach hinten, für Rückfahrleuchte, Bremslicht, Nebel, Licht, Kofferraum etc. geschalten wird das dann über einen einfachen Kontakt nach Masse des jeweiligen Verbrauchers. Da geht nicht jeweils ein Kabel nach hinten.
Aber genau weiß man das natürlich nur wenn man den Schaltplan vom jeweiligen Model des jeweiligen Baujahres hat.
Aber genau weiß man das natürlich nur wenn man den Schaltplan vom jeweiligen Model des jeweiligen Baujahres hat.
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Re: Vom Kofferraum zu Cockpit
Mo 30 Mai 2016, 16:47
oder indem man es rausmisstggoetz56 schrieb:
Aber genau weiß man das natürlich nur wenn man den Schaltplan vom jeweiligen Model des jeweiligen Baujahres hat.
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