Re: Labbertread

[g5botGenny Freak]

116 "Neuvorstellungs"-Threads bei 166 Mitgliedern.

Ich finde das ist ein vernünftiger und annehmbarer Schnitt!

[TC509ForumsNerd]

Das dürfte dann wohl der W116 450sel 6,9 sein. Hammerteil wenn man berücksichtig das der Dampfer deutlich über 30 Jahre auf dem Buckel hat.

[1220 MoppiBeziehung mit dem Forum]

Der Film wahrscheinlich auch.

116 "Neuvorstellungs"-Threads bei 166 Mitgliedern.

Ich finde das ist ein vernünftiger und annehmbarer Schnitt!

Allerdings. Wir ham aber auch jeden, der nur ansatzweise pieps gesagt hat, verdonnert sich vorzustellen.

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Der Film wahrscheinlich auch.

116 "Neuvorstellungs"-Threads bei 166 Mitgliedern.

Ich finde das ist ein vernünftiger und annehmbarer Schnitt!

Allerdings. Wir ham aber auch jeden, der nur ansatzweise pieps gesagt hat, verdonnert sich vorzustellen.

Hier wird halt auf den guten Ton geachtet

[PalerAdmin]

sobald sich jemand anmeldet, geht ja auch direkt eine PM raus, in der drin steht, das man sich ja netterweiße vorstellen sollte, weil wir so eine kleine gemeinde sind.

oben zu dem video:
hehe, ist nett
bei 50kmh fährt man pro Sek 15 Meter. bei einer Sekunde Reaktionszeit (die durchschnittlich stimmt) plus Bremsweg von ca. 25Meter (V:10xV:10) ist es sogar etwas mehr als 34 Meter
In den Fahrschulen wird inzwischen beigebracht, das man den Abstand nicht mehr in Metern, sondern in Sekunden ausrechnen sollte. Ist einfacher und kann man vor allem besser umsetzten.

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In den Fahrschulen wird inzwischen beigebracht, das man den Abstand nicht mehr in Metern, sondern in Sekunden ausrechnen sollte. Ist einfacher und kann man vor allem besser umsetzten.

Erkläre mal wie man das macht

[PalerAdmin]

man, ich hab Urlaub
aber weil du es bist

2 Sekunden in der Stadt. 3 Sekunden auf der Autobahn.
fährt vor dir ein größeres Fahrzeug, wo du nicht vorbei schauen kannst, solltest du eine extra Sekunde dazunehmen, egal ob Stadt oder Autobahn.

Such dir am Fahrbahnrand einen feststehenden markanten Punkt und warte, bis das vordere Fahrzeug diesen Punkt mit dem Heck passiert. Fang bei 21 an zu zählen (bis du das Wort einundzwanzig ausgesprochen hast, vergeht eine richtige Sekunde.) wenn du jetzt bei 23 diesen markanten Punkt mit deiner Front erreicht hast, ist alles gut und du bist safe.

dafür will ich jetzt ein + bekommen

[TC509ForumsNerd]

Also als ich meinen Motorradführerschein vor 10 Jahren gemacht habe hies es immer halben Tachoabstand. Darauf hin habe ich meinen Tacho gemessen, der hatte einen Durchmesser von 12cm. Halber Abstand wäre somit 6cm Sicherheitsabstand. Oder hab ich da was falsch verstanden??????

und duck und wech

[SmokeForumsNerd]

Also als ich meinen Motorradführerschein vor 10 Jahren gemacht habe hies es immer halben Tachoabstand. Darauf hin habe ich meinen Tacho gemessen, der hatte einen Durchmesser von 12cm. Halber Abstand wäre somit 6cm Sicherheitsabstand. Oder hab ich da was falsch verstanden??????
und duck und wech

Das ist richtig.
Dank Digitaltacho sinds bei mir nur knapp 3 cm, hat vermutlich auch was mitm ABS zu tun.

Aber ich habs auch so gelernt,
50km/h - 25m
100km/h - 50m
200km/h - Linke Spur / Gegenverkehr

[1220 MoppiBeziehung mit dem Forum]

Das ist richtig.
Dank Digitaltacho sinds bei mir nur knapp 3 cm, hat vermutlich auch was mitm ABS zu tun.

Aber ich habs auch so gelernt,
50km/h - 25m
100km/h - 50m
200km/h - Linke Spur / Gegenverkehr

So hab ichs auch gelernt. Und die Baken stehen 50m auseinander. Easy.

[PalerAdmin]

ja so habe ich es damals auch gelernt. allerdings sagt man heute, das bei 100kmh 50meter nicht ausreichend sind.

Rechnen wir mal weiter:

Reaktionsweg bei 100km/h
100:10x3= 30m/s

Bremsweg bei 100km/h
100:10x100:10= 100m

ergibt einen Anhalteweg von 130m, wenn ich bei 100km/h normal bremse. bei einer Gefahrenbremsung rechnet man das nochmal durch zwei. dann wären wir bei 75m.
hier sieht man jetzt schon, das diese 50 Meter Abstand (also halber Tacho) im Notfall nicht ausreichend wären.
Wenn man jetzt noch den Faktor dazu nimmt, das man auf der Autobahn sowieso immer zu dicht auffährt, könnte es böse enden.

[g5botGenny Freak]

Man muss aber auch dabei bedenken, dass der vor einem ja exakt den gleichen physikalischen Gesetzen unterliegt und sich während unseres Bremsvorgangs auch weiter nach vorne bewegt.

Es ist ja schließlich selten so, dass plötzlich Betonpoller aus dem Boden kommen auf die wir zurasen ^^

[1220 MoppiBeziehung mit dem Forum]

Wenn man jetzt noch den Faktor dazu nimmt, das man auf der Autobahn sowieso immer zu dicht auffährt, könnte es böse enden.

Das stimmt leider. Wobei ich jetzt mit dem Geni sehr viel entspannter bin. Mit dem 2l im GK mußte man immer ganz schön kämpfen und entsprechend auch schon mal etwas früher Gas geben und war dann auch schon oft deutlich näher dran als man sollte.

[PalerAdmin]

Man muss aber auch dabei bedenken, dass der vor einem ja exakt den gleichen physikalischen Gesetzen unterliegt und sich während unseres Bremsvorgangs auch weiter nach vorne bewegt.

Es ist ja schließlich selten so, dass plötzlich Betonpoller aus dem Boden kommen auf die wir zurasen ^^

Und genau darauf habe ich jetzt gewartet
während der Vordermann schon am Bremsen ist, musst du erst einmal reagieren. beim reagieren fährst du aber erst mal für eine Sekunde weiter mit 100km/h. und das sind dann mal direkt 30m, die du "verschenkst", weil du noch reagieren musst.

hier gibt es ein super video dazu:
http://allesfuehrerschein.at/FLV_DE.php

[TC509ForumsNerd]

Jepp, Paler,
ein super Video. Da sieht mann wie schnell einem die Straße ausgeht.
Ich denke mal das an die 80% aller Autofahrer einen zu geringen Abstand halten, besonders auf der Autobahn. Ich achte schon sehr darauf genug Abstand zu halten, damit meine Fahrt nicht im Diff meines Vordermanns endet.

[SmokeForumsNerd]

Sowas gefällt mir ja wieder:
ATOMIZER Kit

Vermutlich bin ich doch wie Dner, Moppi & Co 'n Spielkind

[1220 MoppiBeziehung mit dem Forum]

Ok, Spielkind bin ich, aber Showmaster bin ich nicht. Das ist mir doch etwas zu viel Spielerei.

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Man muss aber auch dabei bedenken, dass der vor einem ja exakt den gleichen physikalischen Gesetzen unterliegt und sich während unseres Bremsvorgangs auch weiter nach vorne bewegt.

Es ist ja schließlich selten so, dass plötzlich Betonpoller aus dem Boden kommen auf die wir zurasen ^^

Und genau darauf habe ich jetzt gewartet
während der Vordermann schon am Bremsen ist, musst du erst einmal reagieren. beim reagieren fährst du aber erst mal für eine Sekunde weiter mit 100km/h. und das sind dann mal direkt 30m, die du "verschenkst", weil du noch reagieren musst.

hier gibt es ein super video dazu:
http://allesfuehrerschein.at/FLV_DE.php

Ich danke dir in jedem Fall, hab das heute mal probiert, geht echt viel leichter. Ich stell auf die Methode jetzt um.

[SmokeForumsNerd]

Ok, Spielkind bin ich, aber Showmaster bin ich nicht. Das ist mir doch etwas zu viel Spielerei.

Weichei
Wenn mir das jmd einbauen könnte - sofort

[Mafioso1337ForumsNerd]

Auf gehts nach Köln

[GT-QPGenny Freak]

Ich danke dir in jedem Fall, hab das heute mal probiert, geht echt viel leichter. Ich stell auf die Methode jetzt um.

Ich habe auch meine Methode umgestellt, allerdings schon vor vielen Jahren.
Wer von den AT Fahrern bremst mit den linken Fuß?

[EpicuroGenny Freak]

Ich nicht. Ist mein erstes Auto mit Automatik. Ich bin erst mal bemüht, den linken Fuß auf der Fußstütze fest zu nageln um nicht aus Versehen aufs "Kupplungspedal" zu treten.
Peter

[sharks-udoForumsNerd]

Ich habe auch meine Methode umgestellt, allerdings schon vor vielen Jahren.
Wer von den AT Fahrern bremst mit den linken Fuß?

Geht gnadenlos in die Vollbremsung. Links fehlt mir einfach das Gefühl zum Bremsen, wobei ich noch nie versucht habe, das zu trainieren.

[EpicuroGenny Freak]

Ich habe dann auch immer die Angst, dass ich, wenn ich mit Links bremse, aus Versehen ständig einen leichten Druck aufs Bremspedal gebe, was dann zu einem erhöhten Verschleiß der Bremsanlage(Scheiben, Klötze, Bremsflüssigkeit) führt.
Peter

[sky!! GenCoupe.de Sponsor !!]

g5bot bremst mit Links...

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