Einstellung der automatischen Lichtsteuerung

[DennyDiabloStrich-50-Fahrer]

Hallo,

ich war heute im Autohaus meines Vertrauens. Dort habe ich u. a. gefragt, ob es möglich ist, die Auto-Funktion für das Abblendlicht zu sensibilisieren, sodass es früher anspringt. Ich persönlich habe das Gefühl, dass es schon ziemlich dunkel sein muss, bevor die Automatik greift. Dies wurde mir verneint. Der Kfz-Mechaniker meinte, dass es rein logisch gehen müsste, ist ja nur eine Einstellungsfrage der Software, allerdings haben sie dafür nicht die Technik da.

Es ist jetzt zwar nichts Weltbewegendes (notfalls dreht man das Rädchen auf Abblendlicht), aber ich bin doch beim Fahren so furchtbar bequem... Hat einer von Euch das gleiche Gefühl oder liegt es nur an mir? Weiß einer, ob das geht oder hat vllt. sogar einen Trick parat?

[GT-QPGenny Freak]

Das kann ich bestätigen. Gerade mit einem schwarzen Geni wünscht ich mir ein frühes Einschalten. Die Lichtautomatik benutze ich daher nur sehr selten.

Was mich anfangs irritiert hat, die Armaturenbeleuchtung ist immer an und nicht nur in Kombination mit eingeschaltetem Licht. Anfangs dachte ich, das Licht ist eingeschaltet, aber das kann man nur an der kleinen Kontrolllampe sehen.

[OleForenInventar]

Ich bin ja der Meinung dass unser Abblendlicht garkeine Kontrolleuchte hat, es leuchtet eigentlich nur die für das Standlicht. Mein i30 vorher hatte für Standlicht und Abblendlicht 2 verschiedene Kontrolleuchten

Aber ich bin auch der Meinung dass die Lichtautomatik gerade beim schwarzen etwas zu spät eingreift, deswegen fahre ich immer mit Licht.

[Mafioso1337ForumsNerd]

Es gibt da nichts zum einstellen,
du kannst höchstens was über den Sensor legen/kleben, das es dadurch schneller anspringt.

[ApoGenny Freak]

also mir ist das ursprünglich auch aufgefallen, seitdem steht mein licht auf dauer an, ich weiß gar nicht ob sich der schalter noch bewegt

[bodo7010ForenInventar]

Kann ich nur bestätigen, ich habe auch schon überlegt, ob ich eine milchglasfolie auf den Sensor Klebe, um die hell/dunkel Grenze zu verschieben. Ich spreche da den scheibenfolierer drauf an, ob er so was am Samstag ggf lösen kann.

[PalerAdmin]

wo ist der sensor eigentlich?

[bodo7010ForenInventar]

Oben auf dem Armaturenbrett vor der Scheibe innen. Circa in der Mitte die kleine schwarze Halbkugel.

[GT-QPGenny Freak]

wo ist der sensor eigentlich?

An der Stelle blinkt auch die rote LED der Alarmanlage.

[DennyDiabloStrich-50-Fahrer]

Genau das ist die Stelle. Habe heute mal ein bisschen rumprobiert und meine Hand drüber gelegt. Habe nämlich heute an der Rückseite des Innenspiegels auch was entdeckt und dachte erst, dass diese kleine Fläche was damit zu tun hat - ist aber vermutlich eher ein Sensor, der prüft, über das Auto noch auf 4 Rädern steht oder auf dem Dach liegt.

Die Idee mit einer Milchglasfolie finde ich gar nicht so verkehrt, wenn es denn wenig auffällt. Bodo, gib mal bitte Bescheid, was Dein Folierer dazu gesagt hat.

[GT-QPGenny Freak]

Nein, der Überschlagsensor ist im Sensorgehäuse für die Lichtautomatik mit drin.

Was Du am Spiegel gesehen hast, ist der Sensor für die automatische Spiegelabblendung. Auf der Vorderseite ist ein Knopf, damit kannst Du das System abschalten.

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Also vielleicht nicht Milchglasfolie, aber so eine leichte Tönungsfolie, hab ich damals beim GK auch gemacht, kein Stress mit Programmieren ;-)

[DennyDiabloStrich-50-Fahrer]

Nein, der Überschlagsensor ist im Sensorgehäuse für die Lichtautomatik mit drin.

Was Du am Spiegel gesehen hast, ist der Sensor für die automatische Spiegelabblendung. Auf der Vorderseite ist ein Knopf, damit kannst Du das System abschalten.

Das an der Rückseite war kein Knopf (hat sich zumindest nicht so angefühlt; muss aber zugeben, ich habe nicht versucht zu drücken). Der Knopf zum deaktivieren der automatischen Spiegelabblendung ist doch der Schalter an der Vorderseite (lt. Handbuch). Wüsste zwar nicht, wieso ich das abschalten soll (da wäre eine Pause-Taste für's Radio - also für CD und MP3 - sinnvoller gewesen), aber manche Sachen sind halt nicht logisch

[DennyDiabloStrich-50-Fahrer]

Ich glaube, das Problem (unbeabsichtigt) gelöst zu haben. Vor meinem letzten Urlaub habe ich mal mit einem Cockpit-Tuch über das Amaturenbrett gewischt und dabei auch über den Sensor. Dabei muss sich darauf ein Film gebildet haben und jetzt ist die Licht an/aus-Funktion fast perfekt. Kann Zufall gewesen sein, aber ich glaube, dass es seitdem bedeutend besser funktioniert.

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